Ja, ser de er nede mot 5k noen steder :)

Pros and Cons; jeg mistenker at Ibrid Nanoen kan komme bedre til på noen steder. Spesielt forkant på MC-tanker der det gjerne er trangt. Og sikkert på moderne biler foran, enkelte av dem ser jo ut som de har kasta på deler fra transformer-leketøy som gir ...

Ser du har kjøpt stor maskin spesielt til båt, men også for det meste av overflatene på bil. Ikke dumt valg det du handla :thumleft

Skal du etter hvert legge litt i det på bil og spesielt MC drister jeg meg utpå med ei anbefaling, selv om det er en maskin jeg selv ikke har prøvd ennå, men har stor ...

Finfin beamer.
Har litt av boxerinteressen selv pent sagt, har airhead (2v) og wethead for tida, hatt hexhead også men aldri camhead ;)
Kjørt mange sykler opp gjennom åra siden tidlig 80-tall, men da jeg endelig kom meg oppå første boxeren var det gjort. Etter det er der alltid en boxer eller to i ...

Du finner gjerne ferdig fasongkutta sett med folie. Den legger du selv, enkel jobb bare les monteringsanvisningene.
Er nesten bare en tabbe man kan gjøre, og det er å klare å sette fingeravtrykk på limsiden...
Jeg bruker sånne kit, eller kutter selv av god 3M-film. Legger også foliestriper på ramme ...

Det er ca. 300 pass der nede, kan garantere at du ikke rekker en brøkdel av dem på en tur. Så bare dra ned og begynn å bli kjent med å kjøre i Alpene, hvis du liker det vil du garantert reise nedover flere ganger, og det er bare å velge en ny "region" neste gang med nye flotte opplevelser.
Har selv ...

Jeg hadde nok sterkt vurdert å la lagerskåla sitte der, tatt meg bryet med å gjøre den ren med rustløser og stålull osv.
Så i med nytt lager på gamle skåla... er jo rullene som er gåene, ikke skåla vel?

Filter fullt av bensin? Sugd inn ren bensin og fått hydraulisk lås i sylindrene.
Clutchen kleber gjerne når den har stått ei stund. Må ha start og sette den i gir med clutch inne før den løser ut, ganske normalt.
Har den rent full av bensin må du helst bytte olja også om den ellers starter og går ...

Den GS`en henta du på Speed torsdagen tenker jeg...?

Jeg satte Givi Airflow på adventuresykkel (BMW) for ca. 50000km siden. Ble en ny verden! Uansett hvilken av hjelmene jeg bruker.
Har den justert ganske mye bakover, funker best hos meg.

Kjører ofte med ørepropper. Har prøvd ymse luriumstøptekostekvanta-dingser, men bruker nå bare det proffene ...

Bare å få på rutemønsteret gjør seg bra, selv på rød sykkel.
Koster litt originalt, men blir mye mer kostnader og jobb å endre alt. Bare et lettvint- forslag

http://www.realoem.com/bmw/enUS/showpar ... Id=51_0207

Alle Yamahaene av den typen er myke. Din skal vel ikke ha lufttrykk i tillegg? Har eldre XT som skal settes opp med 5-14 bar, men det ble kanskje borte med "E".
Det er fjærer som er vegen. Se også om Hagon, WP eller Wilbers har noe som passer din XT. (Mener der er progressive fjærer originalt ...

Merkelig nok dukker der alltid opp en eller annen bedreviter i denne typen diskusjoner. Uten å ha kjørt mye BMW vet dem alltid at dem er grusomt tunge og svært dyre å servicere... men de har nok sett på disse syklene. På avstand.

Har hatt, og har, en del sykler. Kan helt oppriktig si at BMW-boxerne ...

Luftfilter holder 20000 om du ikke surrer rundt på støvete grusveger.

Men: på 40000 skal du ha ny dynamoreim. (Opprinnelig sagt 60000 men det har BMW endret)
Og selvsagt bytte gearolje, kardangolje og plugger. Bremsevæske byttes annen hver vinter.
Olja er ikke viktig på 5000 om den står i stabil ...

I nærheten av Møsvatn...?

Men jeg sier ikke mer, andre får gruble litt også :)