Det er den vettu

Har ordnet problemet nå. Ble til at jeg kjøpte ny regulator, og nytt batteri såklart :) Vet ikke helt hvordan de gamle regulatorene ser ut, men denne har kjøleribber ihvertfall. Er en honda xl 600 rm(g) PD04 fant jeg ut, den er visst litt annerledes fra de andre

cannon skrev:Regulator som er gåen kan gi for høy ladespenning. Mål ladespenningen på batteriet når motoren går og med nytt batteri. Den skal ikke overstige ca 14,4 volt. (feks 16 volt vil trolig "koke" batteriet). Mål både på tomgang og med litt turtall (>2000 rpm)

OK, skal teste fort som mulig :)

Hei, jeg har en Honda XL600RMG 88. Batteriet gikk nettopp i "luften", lagde greit med lyd ihvertfall, etter å hatt problemer med det elektriske. Det startet med at ingen av lysene virket da jeg skrudde på tenningen, startmotor funket heller ikke. Jeg mistenkte så klart batteriet, og startet med å ...