Frister veldig med Arrow, men synd at den er så blodpriset. Hvis noen selger sin billig er det bare å ta kontakt!

Takk for svar. Ja, det er det jeg mener også. Arrow sin ser penest ut. Lyd er viktig, men hvis det ser helt reva ut så dropper jeg det!

Jeg lurer på å skaffe meg slip-on til min Triumph Street Triple R 2015 model. Jeg har sett litt på Arrow, men deres er i overkant av hva jeg hadde tenkt å investere. Jeg vet at en del har SC Project sin Conic eller GP slip-on. Noen som har erfaringer med det ene eller det andre?

Første sykkel etter at jeg fikk lappen var en KTM 690 Duke 2012 modell. Kjøpte den mest av alt fordi jeg syntes at den var råtøff, og pga. gode anmeldelser verden rundt. Kjempefin nybegynnersykkel. Etterhvert har jeg gått over til Street Triple R 2015 og angrer ikke på det

Nexx XR2. Sitter godt på hodet, veier ikke alt for mye, ser bra ut og greit isolert mtp. støy. Koster rundt 3 lapper.

Evt. at han tilfeldigvis var på jobb og likte sykkelen.

Supert. Jeg har hørt og lest litt forskjellig, men de jeg kjenner som kjører Ducati har holdt seg til Ducati.
Det blir nok ikke aktuelt for min del før til neste år uansett pga. leilighetskjøp. Og tror kanskje 848 eller 899 holder til mitt første møte med racingsykkel! :)

Nei, den ser helt drøy ut. Streetfighteren er også rå. Selv om jeg er fornøyd med Triumphen så klør det litt i fingrene merker jeg!

Har begynt å snuse litt på de italienske kjøremaskinene og har blitt interessert i Ducati 848 og 899 Panigale. Noen som har erfaring med disse? Har også et godt øye til Streetfighter 848.

Jeg har en mer eller mindre strøken Dainese Delta Pro skinnbukse i størrelse 52. Det eneste er at den er litt for stor. Riktig størrelse for meg er nok 50. Så dersom noen er interessert i å bytte, eller selge, så er det bare til å skrike ut. Jeg er villig til å betale litt for bryet dersom den passe...

De funket helt fint frem til i går, og det er mulig at det hadde vært enkelt å fikse problemet. I tillegg ble sykkelen over snittet skitten under kjøreturen, så det kan ha noe med det å gjøre. :-k Men jeg tenker at jeg ikke tar sjansen. Vil ikke risikere å miste bremsene når jeg trenger de som mest....

Da har jeg prøvd bremse - og clutchhendelen fra Kina i én uke. Kvalitetsmessig føltes de meget bra. Men clutchen ble hardere å klemme inn, noe som ikke er optimalt under bykjøring i Oslo. I tillegg ble forbremsen mindre følsom. Under en kjøretur i dag hang bremsen seg delvis opp slik at bremselyset ...

Takk for svar. Ja, det handler vel mest om komfort og litt om det estetiske. Får se hva jeg gjør, kan evt. komme med en liten review dersom de ramler ned i postkassen en dag. Skal visstnok være ganske enkel å montere.

Hei, Vurderer å bestille kort bremse- og clutchhendel fra Ebay. Man finner ganske rimelige som er produsert i Kina, men jeg er usikker på kvaliteten. Prisen ligger på rundt $ 20-30, og på diverse utenlandske forum og på YouTube får de stort sett gode anmeldelser. Er det noen her har erfaring med det...

AMD motorsykler i Oslo