Hva med å allikevel gjøre det for timepris, og kontraktfeste at det ikke er garanti på arbeidet?
Det er ikke akkurat mange verksteder som har konkurransedyktige priser på deler, de er rett og slett helt vanvittig dyre, noen av de. I mitt tilfelle koster bremseskivene alene rundt seks tusen. Jeg fikk ...

Er dessverre helt nylig sjekket, ja.
Når det gjelder mekking er jeg helt blank, anser meg selv som temmelig amøbe og livredd for å gjøre noe galt.
Setter pris på hjelpeforslag, men jeg skal da ikke belemre dere andre her med mine problemer utover å spørre om noen gode forslag :) Setter umåtelig pris ...

Den første jeg kontaktet, anerkjent og veldig anbefalt her på forumet ga meg beskjed om at det er en type kunde vedkommende ikke ville prioritere og at jeg kunne finne et annet sted. Dette verkstedet hadde nok å gjøre allerede. Så fra min side, en ganske ubehagelig opplevelse. Det var aldri snakk om ...

Jeg har en FJR1300 hvor jeg allerede har nye skiver, klosser og dekk og ønsker å få dette byttet, og kanskje tatt en oljeskift samtidig?
Er det noen som vet hvor man kan gjøre dette i Osloområdet. Blir møtt med temmelig frekke tilbakemeldinger om at dette slettes ikke prioriteres, da de ønsker å ...

Verkstedet er i Moss, og ukjent for meg, i alle fall, men alt er spesifisert på faktura.

Fant forsåvidt ut at SIMringene og gaffelolje var byttet sensommer 2015, ca. 10.000 km siden. Er det tidlig at de har "røket" igjen?

For en flott gjeng med MCfolk som faktisk kan hjelpe til med å dempe irritasjon og fortvilelse. Setter umåtelig pris på det

Hjertelig takk for svar. Det blir vel med bileskorte foran sykkelen, tenker jeg

Jeg er jo null teknisk. Så dere mener det er trygt å kjøre sykkelen til verksted?
Det er ikke motorolje, men gaffelolje?

Jeg prøvde å kontakte Hestmann i fjor før sesongen for service, men tror ikke jeg fikk noe svar. Jeg kan jo fyre avgårde en mail

Der ser du hvor dum man blir på internett. Sykkelen står på Skøyen i Oslo nå, så Osloområdet er vel nærliggende.

Takker for tips. Mistenker at den blir satt til Yamaha. Evnt, er det noen verksteder man anbefaler å levere en FJR1300?

Lett jobb er subjektivt Jeg er helt håpløs på det, og tenker bare: Få sykkelen min på verksted asap, men mener dere at dette er noe man klarer selv, eller kan betale noen en grei som for?

Gikk en tur innom MCen min som står vinterlagret i garasjen på jobben nå, og oppdaget en oljedam på frontfelgen (Se bilde)
Må selvfølgelig finne ut hvor dette kommer fra, men antar at sykkelen ikke akkurat er kjørbar med den typen fri flyt av smøremidler

http://i1361.photobucket.com/albums/r671 ...

Det er ikke tenningsnøkkelen, det er en boks kjøpt utenom, men MCOslo ga opp, de ville ikke fikse. Så da går den for 300,- som fiks-selvprosjekt på Finn. Litt trist med en boks til 6000,-