Satser på en liten rolig prøvesmak på sesongen nå på søndag.
Meldt sol og 10+ i Trøndelag

Ellers har jeg kjøpt meg en skivelås med alarm siden jeg nå bor i borettslag uten tilgang til garasje. Ser ut som den har fått gode tilbakemeldinger så satser på at den gjør jobben.

https://www.mc-utstyr.no/users/mcutstyr2_mystore_no/images/abuss.jpg


Jeg har den låsen, fin den men jeg ...

"Han har åpenbart en diagnose" haha, herlige svar fra motorsyklisten i artikkelen. Som også virket å kjøre med lovlig potte.

Tenker på alt annet enn parkeringskjelleren her jeg bor tydligvis mulig å tjuvkoble ktmen, så man bør vel ta grep deretter. Ei lekse lært for min del.

Update. Det var mindre elektriske skader enn forventet, så man kom langt med skifte av tenningslåsen bare, pluss noe annet skaffbart småtteri. Da gikk dette heldigvis bra, og sykkel er nå trygt hjemme i garasjen sin.

Da gikk dette bra, bare at nå er jeg litt mer bekymret for parkering på fremmede ...

Det kryr ikke av de nei, men er vel mulig. 1 KTM 950SM på finn per nå ser jeg, og 5 i sverige på blocket.
Den på finn er dyrere enn hva jeg betalte for min for 7 år sida, og så litt sliten ut i finishen, så den frister ikke voldsomt.

MCen min ble stjålet en kveld her av noen møkkafolk, og etter litt etterlysning så ble den gjenfunnet forlatt i et nabolag her i trøndelag.
Ukjent skadeomfang enda, men de har klippet i stykker og herjet med ledninger under tenningsboksen.
Avventer takst, men verksted sa at orginalt ledningsnett ...

Veldig fin Triumph må jeg si. Hvordan er bensinforbruket på en slik 400?

Vet det var noe rustløsing på frigården førrte helga i mai i fjor. Naf og eller en trafikkskole på Stjørdal som arrangerte. Vet ikke om det er i år... men går vel an å lete litt der

Ikke akkurat så ille da, men verst ift sittestilling.
> 45 min så skrek kroppen min i smerte. Husker en tur fra Trondheim til Åre, ble helt grufullt å sitte på den etterhvert pga spisse vinkler og småtrang posisjon. Passa meg ikke i hele tatt, men ellers var den litt morsom på småturer :D

Fzr 1000 ...

Hayabusa liker jeg, og ønsker meg på en måte en og. Men usikker på hva jeg skulle brukt den til. De er lagd for litt andre forhold enn trønderske fylkesveier.

Hadde caberg carbon, tro jeg den het, til ca 3000kr før. Var fornøyd der og da, men merker forskjell mot min hjc nå til ca 4000. Alt av funksjoner føles mer sammenskrudd og solid på hjc'n.

Gikk forsåvidt i bakken med cabergen på, og den besto den testen da.

Kan det være luft enda i systemet? Hvis ingen lekkasjer er det kanskje verdt å prøve å pumpe ut/lufte skikkelig en gang til?

Kulelager og simmering, dobbelt av hver. Håper det er like greit å bytte lager på bakhjul som på framhjulet, for der var det en 'rett fram' oparasjon.

Tror nok den 890 smt'en blir en svært underholdende mc sånn kjøremessig, om man ser på speccen.

Den ser også ok ut, men syns KTM har en tendens til litt snåle design her og der.
Men det er vel performance foran design der i gården