I dare you :-) Heldigvis var det ikke min artikkel, så jeg står igjen uten å ha påstått noe som helst :-) Hans poeng er vel, om jeg forstår det rett, at å fokusere indirekte ved hjelp av et speil uunngåelig er mindre presist enn å fokusere rett på brikken. Og at når oppløsningen stiger (både i lins...

I denne artikkelen, som i utgangspunktet handler om en linse, står det veldig interessante
betraktninger omkring bruk av "Live View", hvorfor speilrefleks kommer til kort, og hvorfor "mirrorless" kanskje er veien å gå i fremtiden.

Uavhengig av FF eller DX, naturligvis!

[TaSK]

Det regnet 24. mai, 16. juli og på lørdag.
Men som alle andre dager i mai, juni og juli så skinner solen fra skyfri himmel.

[TaSK]

jhn skrev: Har du flere eksemplarer av boken ... eller kan du alt som står der?

He, he, he -- kan alt som står der: Vent til du har sett innholdet :-)

[TaSK]

jhn skrev:Er det noen som kan utdype?

Du som liker Newtown i praksis, du burde skaffe deg Cossalters bok

Faktisk - om du sender meg postadressen din i en PM så skal jeg sende deg den så du kan kose deg!

[TaSK]

Hvorfor kjører man ikke f eks roadracing med adv-sykler hvis påstanden stemmer ? Fordi hvor mange grader sykkelen må legges ned i en sving bare er én av mange faktorer i dynamikken. Og langt fra den viktigste. På rettstrekket er luftmotstanden faktor nummer én, og en liten, lav sykkel går mye, mye ...

Omtrentlige forklaringer er fint, og gir stor innsikt. Men om man vil forstå hvordan ting virkelig fungerer, da er det ingen vei utenom teori. All interessant teori om motorsykler og deres dynamikk (oppførsel) er å finne i "Motorcycle Dynamics" av Vittore Cossalter ; linken går til Amazon....

Er det her du bør kjøre da med andre ord? Siden du sier fra sørsiden? :-k Jeg skrev at Gava er spennende fra sørsiden. Men vi kjørte også Bonett fra sørsiden. Du kan se hele turen her . Col de la Bonett er merket med 59. Det var 20 graders temperaturfall fra bunnen og opp til toppen! [TaSK]

http://girotoscana.sitoscana.com/uploaded_images/2015/07/20150725-P7250090-frankrike.jpg Stelvio er berømt, med rette. Hårnålsvingene glemmer man aldri. Men det er ingen god MC-vei. Hårnålsviner er kult--en stund. Ti eller tyve. Derefter lengter man efter å komme til toppen. Gavia er fantastisk, ho...

http://girotoscana.sitoscana.com/uploaded_images/2015/07/20150726-P7260103-frankrike.jpg Bare et bilde fra feriens skumleste sted: De siste svingene opp til Col de L'Iseran (i Frankrike, 2770 moh). Skulderen er sand som garanterer at du vil velte utover om du kommer utpå, ikke noe autovern, og mang...

Jepp.... alt... hele veien....Brostein. Å ikke bare er det brostein. Men det er faen meg rød brostein i midten for å skille høyre og venstre fil :=D> :notworthy: Her er en film jeg har tatt som viser hvordan det er å kjøre ned på den brosteinlagte veien. Ganske glatt, kan du si! [video]https://www....

Jepp.... alt... hele veien....Brostein. Å ikke bare er det brostein. Men det er faen meg rød brostein i midten for å skille høyre og venstre fil :=D> :notworthy: Her er en film jeg har tatt som viser hvordan det er å kjøre ned på den brosteinlagte veien. Ganske glatt, kan du si! [video]https://www....

Flanker skrev:Er det en eller annen skjult reset knapp, eller mulighet til å oppdatere firmware? Hvis nei til begge har jeg ikke snøring...

hmmm, firmware....
La meg undersøke.

[TaSK]

En dag i de franske alper sluttet plutselig våre Interphone F3 å fungere; tomt batteri på begge to. Underlige greier: jeg er sikker på at jeg ladet dem i natt :-k Men, når jeg plugger inn laderen--som er en tynn phono-plugg med USB i andre enden--så kommer det grønne lyset på. Det vil si at F3 tror ...

http://girotoscana.sitoscana.com/uploaded_images/2015/05/20150511-DSCF0511-valdres.jpg På 12GS, som på 1150GS, er avstanden fra kroppen og frem til vindskjermen ganske lang. Det skyldes at det er st (godt) stykke fra vinskjermen til styret, og at man sitter oppreist med armene foran seg. Lommen av ...