Jeg har ikke orka å sette meg inn i alt som har foregått i styret til NMCU skal jeg være ærlig, og denne avtalen med Bikelife har jeg heller ikke satt meg så veldig inn i. Det virker hvertfall som om Bikelife når ut til flere og er litt mer «aktuelle» enn NMCU, hvis man skal dømme utifra aktiviteten ...

Gøy lesing! Jeg er som deg, jeg KOSER meg med planlegging av tur, pakking og å se på utstyr. Knuter og. Turene har det vært dårlig med denne sesongen og i fjor, da all tid har gått til husfiksing. Da er det godt å bruke litt tid på widforss, hekta på tur og magasinet.no!

Sier du det da, da kan det være det ja. Tydeligvis ikke gjort noe med det! Hvertfall i orden nå, tur og kjør!


Sent from my iPhone using Tapatalk

Jeg kjøpte den brukt i juni 2020, da hadde den gått 49500. Ja, men jeg skjønner ikke hvorfor, er ikke noe som byttes jevnlig det der ettersom jeg har forstått?


Sent from my iPhone using Tapatalk

For den som ønsker å vite hva som var årsaken så kan jeg fortelle at det var en simring som sto feil på akslingen som går til impelleren i vannpumpa. Den har trolig stått feil hele tiden, og nå var det rustet noe blekkgreier i den som gjorde at den lak. Simringer byttet, system trykksatt og alt ...

Noen som har noe erfaring med dette?
Jeg har altså oppdaga olje i kjølevæska, helt tilfeldig også. Så en dam under sykkel etter en snartur her forleden, fra overløpet til kjølevæsketanken, undersøkte nærmere og så noe som lå i bunn på ekspansjonstanken, det var olja.
Jeg tappa av olja på motoren, og ...

Jeg opplevde det samme på min forrige KTM 1290 SA. Og det skjedde i forbindelse med bytte av dekk pga. at mekanikeren som gjorde jobben av litt for lite påpasselig med TPMS enheten i felgen da det nye dekket ble satt på.
Slik jeg forsto det så skulle det bare en liten vridning til på denne for å ...

Ok, skjønner. Det jeg syns er litt rart er at KTM der har valgt å ha kombinert eiker som er gjennomgående i felgens senter og slangeløst.
Det er vel TPMS på den så man kan ikke sette inn en slange heller uten å ofre TPMS, og ventilhullet er vel større også.
Nå vet ikke jeg hva KTM har tettet ...

Hei.

Her kommer jeg igjen med mine nybegnnerspørsmål.
Felgbånd, er de såpass elastiske at de tas lett av felgen? Lekker ut en eik på felgen, så da er det vel felgbåndet som har fått en skade vil jeg tro.


Felgbånd er veldig elastisk, så det blir like lett som å tre på en strikk.
Men jeg ...

Hei.

Her kommer jeg igjen med mine nybegnnerspørsmål.
Felgbånd, er de såpass elastiske at de tas lett av felgen? Lekker ut en eik på felgen, så da er det vel felgbåndet som har fått en skade vil jeg tro.

Jeg kjører med originalsete nå, det er så som så må jeg si. Blir glovarm i ratata hvertfall! God tid til å bla gjennom katalogen nå fremover!

La over et nyinnbruktkjøpt sort laken over KTM'en i dag.
Og det betyr at årets sesong ugjenkallelig er over... :blue
Selv om det fristet nesten mer enn jeg greide å motstå i dag å ta meg en tur i det flotte været vi hadde i dag her jeg bor.

Vemodige tider.. Tenkte jeg skulle ta en liten ...

Hvis kjedet ligger og "rir" på denne plastdelen så er det trolig noe galt. Den skal normalt bare ta imot kjedet når det slår mot svingarmen ved motorbrems. Derfor bør omdreving for lavere giring gjøres med større drev bak.

Når sykkelen står på midtstøtta og man snurrer bakhjulet så "rir ...

Det var rom for feiltolkelse i innlegget mitt ser jeg! Med helt nedslitt, så mener jeg at det var kommet til nedre «slitegrense», ikke gjennomslitt :)

Bra det ikke var slitt helt gjennom. Men det hadde du ganske sikkert merket hvis kjedet hadde begynt å slite på selve svingarmen. Slipelyder ...

Det var rom for feiltolkelse i innlegget mitt ser jeg! Med helt nedslitt, så mener jeg at det var kommet til nedre «slitegrense», ikke gjennomslitt :)