Du trenger strengt tatt ikke to sett kjøreklær. Iallfall ikke første sesongen. Du kan ta ut foret på varme dager, og du kan ha et ekstra lag med fleece eller ull på kalde dager. Så kan du heller neste sesong se om du vil utvide garderoben litt. Sjøl har jeg skinnjakke og kevlarjeans som alternativ b...

Den jeg la ut bilde av på forrige side. Jeg var litt kjapp, og sjekket ikke målene på den kontra tilgjengelig plass, men jeg tror det går greit. Inntil det motsatte er bevist! I verste fall blir jeg nok kvitt den på Finn uten å tape noe.

Jeg gjenbrukte en gammel galvanisert strekkmetallrampe da jeg bygde nye dører til uteboden for noen år siden. Det funker veldig fint for både plenklipper og MC.

Nå har jeg bestilt en sånn verktøyboks. Så får vi se hvor enkel den blir å montere. Dersom brakettene som følger med ikke passer, får jeg alliere meg med gutta på mekaniske fag her på skolen så de får et lite prosjekt.

Det absolutt viktigste er å gi seg sjøl handlingsrom. At du har minst én mulighet til å unngå å havne i en farlig situasjon. Og man må hele tiden ha dette i bakhodet. I dagens trafikkbilde er det også greit å huske at mange av elbilene der ute kan matche en MC på akselerasjon. Du må bruke clutch og ...

Jeg vurderer stadig å kjøpe meg en liten verktøyboks og montere på "innsiden" av braketten for kofferten på venstre side. Den må jo i så fall være låsbar. Vi får se. Jeg må uansett ta litt mål på forhånd så jeg er sikker på at jeg kjøper en som får plass.

Multicom har Tool-Check Plus til 1029,-. Det kommer frakt i tillegg med kr 79,- men det er fortsatt overkommelig.

Jeg kjøpte en Meec gressklipper i fjor. https://www.jula.no/catalog/hage/hagema ... er-001180/ Den er litt stor og tung, men med en stor plen ville jeg ha 51 cm klippebredde. Så langt er jeg fornøyd med den. Ikke minst med tanke på prisen.

Jeg er veldig fornøyd med min 2011 Tiger som jeg kjøpte i mai i fjor. Veldig linjær effektkurve på den tresylindrede motoren. Og tilstrekkelig hk/Nm etter mine behov. Sittestilling som passer en aldrende kropp, og ikke noe problem å stå litt i 50-sonene for å avlaste ræva litt. Og ikke slitsomt å si...

I gamle dager anså man en bil for utslitt når den nådde 100 000 km. Min nåværende bil har runda 240 000 og jeg regner med å ha den 3-4 år til. Jeg kjører tett oppunder 40 000 i året. Triumphen min har gått litt over 80 000 med god pleie. Jeg vil heller ha en sykkel som har blitt kjørt enn en som har...

Jeg synes ikke 48000 km er avskrekkende dersom sykkelen er godt vedlikeholdt og har fulgt serviceskjemaet. Det er jo også hos forhandler, så da har man som kjøper litt mer rettigheter dersom det skulle være noe.

Har du sett denne?

https://www.finn.no/mc/all/ad.html?finnkode=328920644

Du vet vel at definisjonen på galskap er å gjenta samme handling flere ganger og forvente et annet resultat?

Da jeg bytta til meg min gamle Kawasaki i 2020 var jeg rimelig sikker på at overnattingsturer og treff var ikke aktuelt. Lysten til lengre turer dukka opp ganske kjapt... Så da jeg kjøpte Tigeren i fjor var faktisk bagasje og kjørestilling viktige kriterier. Jeg hadde to overnattingsturer i fjor (Se...

Første sykkelen min var en liten DBS jeg fikk på 6-årsdagen. Siden fikk jeg en Crossmaster, men den hadde gir på stanga som Apache og Tomahawk. Deretter ble det en Crescent før det ble DBS igjen i voksen alder. Pluss en Yosemite fra Biltema siden jeg lot DBS'en stå igjen i foreldreheimen. Har for øv...