Jeg sa det feil, det var selvf. motsatt. Den ble strammet, men har nå slakket den, og tok en test tur. Nå glipper den ikke i det hele tatt lenger. Testet på flere gir, tom 4.gir. Turte ikke kjøre fortere idag, er kaldt ute :)

Takk til alle for gode tips, kommer til å bruke mc-siden mye i vinter! :)

Det er wire.
Da jeg kjøpte sykkelen, måtte jeg justere cløtsjen litt, og gjorde det på mekanismen, slakket ut litt. Det er mulig jeg må stramme inn igjen litt da. Har heldigvis fått kjøpt Haynes-bok :)

Clutch «slipp» oppleves vel gjerne i høyere gir? I alle fall har jeg opplevd dette på biler. Forsøk på akselerasjon i motbakke i 3.-4. gir har medført økning av turtall uten at bilen øker farten.
Har du korrekt olje på motoren? Bruk av olje beregnet på bilmotorer gir clutchproblemer.


Når jeg ...

Trolig kløtsj som slurer. Hydraulisk eller wire-overføring?
Hvis wire, pass på at du har 2-3 mm dødgang på wiren når du ikke kløtsjer ut.
Hvis hydraulisk, er det byttet til uoriginale hendler?


Det er wire, men måtte justere litt, det var ikke dødgang da jeg overtok.
Kanskje jeg bare må prøve ...

"...Over 7000 omdr i 4. gir." Da går det unna :lol

Ser XJ900 er oppgitt til maks dreiemoment "84,0 Nm (8,5 kg-m) / 7000 rpm"
Og det er vel her det er størst sjanse til at kløtsjen slipper.

Hvis du finner deg en trygg "lekeplass".
Så kan du altids prøve å dra han opp mot 6000-7000 rpm i 1. gir ...

Hei!
Har jeg dårlig cløtsj??
Jeg har kjøpt en Yamaha xj900 Diversion, -00 modell. Uvant rask, for meg som alltid har kjørt custom/cruisere.
Men flere ganger har dette skjedd:
På 3. eller 4. gir, når den kommer over 6-7000 omdr., er det som om den hopper i fri.. Motor ruser avgårde.
Hver gang girer ...