Baron von Waffel skrev:Men er det ikke så at oksidert aluminium danner et beskyttende lag? Hvorfor da fjerne det?

Joda, det stemmer det.
Og problemet mitt er at det "kun" er utsenemessige hensikter jeg har.
Motoren, spessielt toppene skjer skjollete ut.
Ellers er alt ok :)

Ok.
Takker for svar.
Men er det flere som har andre alternativer, er det bare og fyr løs :)

mekkern skrev:Hei på deg!

det er nok ikke salt.... det er aluminiumoksyd....."rustet" aluminium pga saltet.....må pusses/slipes bort....eller etses bort...

Ok.
Etses bort: er det noe en kan gjøre selv, eller må sykkelen inn til noen?
Forslag motas med takk:-)

Hei.
Nytt spørsmål fra en nybegynner :janikk
Jeg kjøpte meg en sykkel tidligere i vår, min første.
Og hadde oppkjøring den 23/6, uten at det har noe med saken og gjøre.

Så til saken:

Han jeg kjøpte sykkelen av, har brukt den på vinters tid, og selve motoren har fått endel flekker med hvitt (salt ...

Ok. Dette høres bra ut.

Mvh/Rsp

Hei.
Fikk en tlf fra en kompis som har en eldre honda 750 i dag.
Han lurte på om jeg kunne stille et spørsmål på forumet her.

Han bruker 98 med blyerstatning på sykkelen sin, men i kampens hete har han fylt 95 og hatt i blyerstatning.
Han har kjørt ca 10 mil før han kom på hva han har gjort, og ...

Hei, og takker for svar.
Da blir det vask og smøring av kjede i morgen kveld :)

Hei.
Jeg er ny her på forumet, så det kan hende det er mange slike tråder her.
Har søkt etter slike tråder men ikke funnet det jeg leter etter.
Jeg kjøpte meg en Suzuki Bandit for noen mnd siden, og holder på og ta lappen nå :roll
Men til det jeg skal spørre om: Kjede på sykkelen er ganske "grisete ...