De ser like ut de to dem har hos Wemoto åsså, bortsett fra kontakten.... ser nå at hvis bilde på oemparts.no er riktig, så ser den HELT annerledes ut en min...Som vi sier her nordpå; "Værsego bli toillat!!":)

Riktig...så lang er jeg også kommet;) Ser at betegnelse 3LD går igjen når det gjelder deler. Men da det tydeligvis kom noen endringer fra -91 til -92, kunne det være greit å vite hva jeg har. å det finner jeg ikke ut...enda

Det er det jeg å finner ut....men igjen, etter Yamahas egen manual skal nummer være på 9 tall/bokstaver og begynner med 3LD, 3SC eller 3TD. Sjønner ikkeno:(

Rart...men ifølge manualen til min sykkel er rammanummeret stemplet inn på høyre side av styrehodet...og der står 3LD 066279...sammen nr som på det lille skiltet og i vognkortet. Kan det ha noe med at denne sykkelen er importert fra England en gang i tiden...? Høres litt søkt ut ..men hvem vet?

hmm...finner ingenting...mulig det ikke er VIN-nummeret jeg har? HVor finner jeg det? Er ett skilt helt foran på ramma (ved styrehodet) men der finner jeg bare tidliger nevnte nummer....vrien den her..

Den der fant jeg åsså...men får det ikke til å stemme med de nummerne jeg finne.....er VIN det samme som "Understellsnummer" (står det i vognkortet;)) ? Det eneste nr jeg finner som det kan være( tror jeg ) er: 3LD 066279. Finner ingenting ut fra det...

Som noen kanskje har sett i en annen post, så trenger jeg en ny regulator. Tenkte jeg skulle bestille den fra Wemoto, som jeg har handlet en go del fra med stort hell:) Der har de deler til XTZ 89-91 og til XTZ 92-96. Jeg har alltid trodd at jeg har en 92...men etter bildene av regulatoren ser det u...

Ny oppdatering:) Ifølge typen på delelageret (grei kar) var batteriet mett overladet. Men ikkeno problem, jeg fikk nytt batteri med en gang:) Idag hadde jeg årets første start, tiltross for at endel skruing gjenstår..:-D Bensin på ei plastflaske fikk duge idag. Måler da ladespenningen på batteriet.....

I og med at vi begynner å se svart asfalt her oppe i gokk, gikk jeg idag til anskaffelse av ny hjelm til nepa på toppen:) Valget ble http://www.youtube.com/watch?v=jDrsJyxM7sk" onclick="window.open(this.href);return false;[/ :) Nå venter jeg bare på delene tilbake fra lakking, så er jeg kl...

Når dere først er i Italia, anbefaler jeg ett besøk til ett område som heter cinque terre:) Dette er ett område på nordvest kysten, like utenfor Genova. Fem små fantastiske byer på rekke og rad langs kysten. Har vært der to ganger og skal tilbake!:) Tips til Googling...: cinque terre Monterosso RioM...

hehe...ubrukelie saker bør avlives:) En kompis måtte for mange år siden meget motvillig gå til innkjøp av nye jaktstøvler, da favorittparet hadde overlevd seg selv....men ikke for de ble skutt i fillebiter med pumpehagle Men skal nok finne en mere human måte å kvitte meg med batteriet på;)

Heller selv mot frost-teorien....kan bare ikke huske at det har stått ute i frost :-k Og ett ladet batteri skal vel uansett ikke fryse....? Jaja, er ikke så redd for at det skal eksplodere, overdrev vel litt med den ballong-beskrivelsen, men ser tydelig at sidene buler ut...Det er nok modent for uts...

Etter oljeskift idag tenkte jeg å putte i batteriet for å "dra han litt rundt", sjekke trykk og slikt. Batteriet har stått inne i ett skap i hele vinter(frostfritt). Det var sevføøøølgeli tomt for strøm, men enda rarere....det var "oppblåst"! Riktignok er det ett Biltema-batteri,...

ZZR-Erling skrev:2,3 kanskje 4 meter...

avhenger vel av kor lang og bratt bakken er...

Hmmm....er røyker (ca. 20 pr dag) og har drevet med det i 30 år...isch! At det er skadelig er jeg jo fullstendig klar over, og inngår da i det eneste felles målet alle røykere har, nemlig et egentlig ønske om å slutte, basert på det man vet og forstår! Jeg må si at jeg finner mange av disse histori...