Får det noen konsekvens når sykkel’n er registrert med 106 hk hos vegvesen.no og du kjører med 150 hk og kanskje selger sykkel’n? Hva er kostnad forbundet med å få 150 hk i sykkel’n og endret vognkort / vegvesen.no informasjon? Ja, hvis man ikke informerer om det så kan vel kjøper kreve prisavslag ...

Du har fulleffekt nå- men ikke godkjent fulleffekt pga juks med avgifter må ECU skiftes til annet Nr for å få godkjent endringen siden Erling sande ikke gadd å få fulleffektmappet i ecuen godkjent- men derimot solgte nye til rundt 8000kr minns jeg. https://www.bike.no/nyheter/sande-domt-for-gsx-r-j...

Ser at på sykkelen min at det er kutten en hvit ledning med rød stripe til ecu, sykkelen er rikelig sprek.
Men lurer litt på om det egentlig er enda mer å hente, er dette korrekt ledning for å låse opp ecuen og er det evnt mer som kreves?