En annen histori om mc- fabrikat: Jeg var på et høst treff, og en kjølig Søndag morgen var det en BMW som ikke villle starte p.g.a. akkurat litt for lite strøm. Jeg hadde startkabler i toppkofferten og tilbød ham starthjelp. Åååå nei! :lol En BMW av edel herkomst (R100- RS) skulle såvisst ikke star...

Nå har jeg snakket noen vendinger med poden - og han ble SUR fordi jeg solgte Kawa 650'en. Jeg som hadde forstått det sånn at denslags ikke var heilt i hans gate. Han kunne uansett ikke begynt på den p.g.a. for høy effekt. Men jeg tror at han blir med på noe a la Honda Varadero 125. Det må da være ...

Hei igjen! Ser vi bomma litt på fabrikatet. FJ1100 er en Yamaha og ikke en Kawa. Nå blir vanligvis ikke en Yamma fornærmet over å bli kaldt Kawa, men du retter det kanskje neste gang du er innom. En annen histori om mc- fabrikat: Jeg var på et høst treff, og en kjølig Søndag morgen var det en BMW so...

Jeg ser at en stadig vil unngå motorveier mv. når en snakker om gode MC-veier. Kan noen gi meg argumentene som gjør at motorveier, europaveier ol. ikke er å foretrekke? Jeg vil ikke for enhver pris unngå motorveier, og her er begrunnelsen: Du kommer raskt og sikkert fram til "målet" som f...

MC1: Yamaha FJ1100 1100 1986 Sport/Touring KM-stand 200000 MC2: Kawasaki zzr1200 1200 2002 Sport/Touring 19000 Eier begge FJZZR For ordens skyld: Begge to er 4 sylindret, ettersom jeg ser dette kan bli en "issue" her :-)

Som vi sier her i nord; det blir som å gå fra ull til makko, det med å bytte fra BMW til Harley!! Jeg har ikke kjørt mye Harley, bare så vidt prøvd en Road King. De gir et imponerende inntrykk, og for de som liker glam & stæsj, må Electra'n være en enda våtere drøm enn en skikkelig oppjåla Gold...

Sånne bilder er jo ren terror! Ser du er like ved nedkjøringa til Krokstrand. Har bodd i området i nesten 10 år, så jeg er ganske godt kjent. Området rundt Bjørkelangen er også veeeeldig fint. Utpå sommeren bader vi i Røyetjenn! (Perle rett øst for Bjørkelangen) Sola skinner, og det smelter litt snø...

gbruaset skrev:Hadde uansett vært morsomt å få til et lite forumtreff etter sesongstart. Først en tur på Grava, så kanskje en svipptur rundt Øyeren, eller gamle vegen til Son.

Good idea!! Follo regionen er full av morsomme, svingete veier.

R4`n har en fin gange og naboen hadde en slik rt/lt et eller annet som han kjørte 140000 på en 4års tid og det eneste han hadde av prob var et bakhjulslager...men det røyk i ødemarka i finnmark....nå har han kjøpt seg en hd men savner bmw`n.. Han naboen kan neppe beskyldes for å være statisk i sin ...

Var ikke akkurat sånn at hun på død og liv synes dette var så stas da jeg kjøpte TDM'en høsten 2006 heller... Men så ville hun bli med en liten tur bare for å få bekreftet at dette med MC ikke var noe for henne. Etter det så... vel, på fine sommerdager er det et evig mas om å bli med på tur... :rol...

:-) Er nok ofte sånn. Viktig å ha noen felles interesser, men noen "egne" skader absolutt ikke. Nytter ikke "henge me' hue" av den grunn! Kanskje det går bedre hvis jeg kler salen med saueskinn :lol Deter vel en annen sølvgrå Kawa "her inne" som har det, men om det har ...

Småkjøring på Veslederoen satser jeg på at jeg får gjort litt ut i mars. Men det blir vel nærmere slutten av mars før brøytekantene med saltinnhold er borte så V-stromen får lov å kjøres. Hvor mye skade tar en mc av saltede veier? Det eneste problemet jeg har opplevd er at simmeringene i forgaffel ...

Hmmm :-) Har ikke vært der selv heller, men som navnet sier, så er det et seminar i mc-touringens tegn. I fjor var Svein Berli der og kåserte. Det snakkes og diskuteres vel om forberedelser, utstyr, mulige reiseruter etc. etc. Fant denne linken på nettet, og den forteller vel mer om årets arrangemen...

Dette med ryper som ikke er så interesserrt i mc er vel et kjent problem for en del av oss. For meg har det seg sånn at datter blir med på en sving i ny og ne, og at poden vurderer sykkel lappen etterhvert. Han har akkurat fyllt 18, og tok bil lappen "på dagen". Det hadde selvfølgelig vært...

Åjodda,,, godord følger: Som de fleste andre sykler (japanske som tyske) er den sliiiitesterk. En kompis har en som har gått over 300 K, og den har fortsatt ikke tenkt å gi seg. også har den jo riktig korrekt sylindre da :thumleft Dessuten faller utseendet mer i min smak også. Klassiske er de begge....