April spøk!

Stryker vest. Så slipper du at ryggskinna vandre opp i nakken å du må hele tiden stoppe for å flytte den ner eller skyve den ner med bakhodet. Lett og ta på og.

http://www.rideicon.com/product_group.jsp?category=3434

Om det er en bløff eller ikke kan du ikke vite helt sikkert. Slapp billigt unna med 75 øve 60. Blir jeg tatt for 10-20 øve ska jeg forlange å se opptaket, 120 øve 60 tror jeg hadde gitt fengsel å på rullebladet. 70-80 sonene kommer jeg neppe til å orke holde akkurat, heller 10-20 øve som resten av t...

La meg ut, aksa kikket i speilet å la meg inn godt foran på bein strekning med god sikt å ingen skummel sidevei bil kan hoppe ut rett foran, ingen motgående bil. Lå foran å er usikker hva jeg gjorde annet en å skru ner gassen å tape fart. Begynte å kikke i speilet da hørte enlyd da jeg kjørte forbi,...

Ja muligens littdobbeltmoral ;) Er det litt varmt her inne? Så sei noen basehoppe kan de ikke mene noe om manglene bilbelte bruk? Eller riktig pakking av en fallskjerm? Eller bruk av hjelm når basehoppe? Dobbeltmoral? Hva har det med verst/best å ha på seg når en sklir bortøve asfalten? Uannsett di...

Tror alle er enig i at det er tryggest å kjøre med fullt, bra kjøresutstyr alltid, det kan vel ikke diskuteres. Så er det jo litt med dette å kjøre MC da, få litt vind, kjenne elementene litt. Ikke såååå trygt, men jeg synes nå det er noe av det som gjør mc-kjøring så flott. Ja, jeg kjører i olabuk...

Jeg kjøre forsiktig, men fort av å te. Liker å ha store marginer å har veldigt lite nerlegg. Økt risiko med høyere fart uannsett, ja jøss. Men hva har det med klær å gjøre? Igrunnen en digress da vi egentligt diskutere å ha ingenting på i 50-60 km/t mot mc-klær med beskyttere så ivertfall gjør noe f...

Ok si syklister ikke har kjøre klær å kan i en bakke mens de trør komme opp i 50 så de færeste noengang gjør, så trenger ikke mc folk heller på sine ca 200 kilo jernhester ha på mc-klær i når de kjøre i 50-60. Så selv om du får forferdelige skader så trumfe "men syklister har jo ikke" øve....

Ska man følge logiken med sammenligning kan man si, siden fotgjengere ikke har beskyttelse på seg burde ikke motorsyklister (utenom hjelm) ha det. Si fotgjengere kan snuble. Blir for dumt. La oss holde oss til motorsylister.

Syklister og motorsyklister er ikke det samme. En sykkel veie ikke nær 200kilo, får du den å benet ditt ner mot asfalten mens den finne ut om den vil slutte å skli øve asfalten..

TrøSyklister burde hatt mer beskyttelse, er sikkert tilgjengelig men ikke vanligt.

Det er vel slik at man tar en kalkulert risiko hver gang man setter seg på mc'en. Skal man bare lunke en tur ned på pølsekiosken, så blir jo den kalkulerte risikoen vesentlig mindre enn om man skal ta seg en tur på den svingete favorittveien. Det hender at jeg bare hiver på meg kjørejakken, hansker...

Med en kalkulert høyere risiko for forferdelige skader spart med 2-3 min for å ta på mc-buksa/jakka i tillegg.

Men det stemme, "slikt skjer jo ikke meg".

Lure fælt hva kjøreutstyr så er så vanskelige å ta på? Åletrangt skinn?

Etter 1 ulykke med vanlig dongri, gjør dere det ikke igjen. Når vanlige mc-klær ikke vare så lenge, når du rase øve asfalten, hva skjer med huden med dongri? Blir som viskelær da, filt ner til lærhuden eller fortsette det? Rase øve blodkar, muskler å ner til bein? Vet de så bruke vanlige klær egent...

Mensa leder tatt for underslag, å dårligt utført.

http://www.nettavisen.no/innenriks/article534463.ece

Etter 1 ulykke med vanlig dongri, gjør dere det ikke igjen. Når vanlige mc-klær ikke vare så lenge, når du rase øve asfalten, hva skjer med huden med dongri? Blir som viskelær da, filt ner til lærhuden eller fortsette det? Rase øve blodkar, muskler å ner til bein? Vet de så bruke vanlige klær egentl...