Hva med en "Honda Grom"! :p (heter MSX125 her i landet) Ser ut som en artig liten skrue http://www.motorcycle.com/manufacturer/honda/2014-honda-grom-review.html" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.asphaltandrubber.com/wp-content/gallery/honda-msx125/2013-ho...

Hehe, man må jo få prøve seg litt, hehe. Jeg har jo faktisk kjørt en del nå, men er overasket over hvor lang tid det tok for meg å faktisk klare å kjøre denne sykkelen på en anstendig måte. Når jeg feks. ligger i 1. giret (som man nermest MÅ bruke helt opp til 40km/t) så skal det uhyre lite bevegels...

Tok meg en lenger rolig tur i dag på bygda (ssshhh...) med den nye sykkelen (XVS 1300) på ca. tre mil :) Har erfart at mannermest ikke har bruk for mer enn to gir på denne sykkelen i hastigheter opp mot 80km/t. Nå har ikke jeg passert 80km/t ennå da deter helt andre grunner til at jeg er ute åkjører...

Dette er i mine øyne den ultimate "cruiser musikken":

[video]http://www.youtube.com/watch?v=yT2i2UylxJ0[/video]

Kroppen min er ikke laget for slike sittestillinger. Da vil jeg råde deg til å ha en sykkel som du kommer litt fremover og ikke en der du sitter rett opp og ned. Jeg takker for rådet, men for meg så føles det langtbedre å sitte på en cruiser enn på en racing sykkel. En racing sykkel for meg blir re...

Takker for svar :) Må si både Duke 390/690 frister, men har også sett på Kawazaki Z800 og Yamaha FZ8N. De to sistnevnte kan kanskje ikke betegnes som "cross sykler" kanskje, men uansett to sykkeltyper som frister hvis jeg skulle ønske mer aktiv kjøring. Men magefølelsen sier Duke 390/690....

Takker for svar :) Må si både Duke 390/690 frister, men har også sett på Kawazaki Z800 og Yamaha FZ8N. De to sistnevnte kan kanskje ikke betegnes som "cross sykler" kanskje, men uansett to sykkeltyper som frister hvis jeg skulle ønske mer aktiv kjøring. Men magefølelsen sier Duke 390/690...

Min erfaring er at etterhvert som du får erfaring vil smaken endre seg. Du vil se at ting ikke var helt slik som du trodde osv. Jeg var helt overbevist om at jeg skulle ha custom-sykkel i 2009, og kjøpte det. Etter dette har jeg hatt mange forskjellige favoritter. Prøvekjøring av forskjellige sykle...

Prøv å samle alle trådene dine, Bjerknez :) Dette emnet kunne fnt gått inn i den første tråden også :thumleft ---- Er det så lurt å kjøpe enda en "dyr" ny sykkel om du vil ha den til litt løsere og mer leken kjøring? Hadde heller bare kjøpt en brukt KTM EXC 350 eller 450. Plenty med lek o...

Ja, det blir kanskje mange tråder fra min side som kan begrenses, så jeg skal ha dette i bakhodet heretter... Jeg ser så absolutt fordelen med to leketøy som oppveier hverandre. At det koster penger er jeg fult klar over og dette er jo bare en vurdering JEG må ta ut fra MINE prioriteringer og økono...

Prøv å samle alle trådene dine, Bjerknez :) Dette emnet kunne fnt gått inn i den første tråden også :thumleft ---- Er det så lurt å kjøpe enda en "dyr" ny sykkel om du vil ha den til litt løsere og mer leken kjøring? Hadde heller bare kjøpt en brukt KTM EXC 350 eller 450. Plenty med lek o...

Prøv å samle alle trådene dine, Bjerknez :) Dette emnet kunne fnt gått inn i den første tråden også :thumleft ---- Er det så lurt å kjøpe enda en "dyr" ny sykkel om du vil ha den til litt løsere og mer leken kjøring? Hadde heller bare kjøpt en brukt KTM EXC 350 eller 450. Plenty med lek o...

Jeg ligger ikke akkurat på latsiden for tiden og har som kjent akkurat kjøpt meg en Yamaha XVS1300 2012mod. som jeg har fått rukket å testkjørt noen timer (øvekjørt) og jeg kan ikke annet si enn at sykkelen føles veldig "riktig" for langturer og cruising :) Men dette føles ikke som en sykk...

Synes det er litt artig med denne plastrakett vs cruiser holdningen jeg da :) Det blir liksom litt mer diskusjon og "spenning" samt humoristiske innskudd inni mellom :) Har for meg at de yngre ofte sverger til plastraketter som første sykkel da fart og aktiv kjøring styrker egoet på et vis...

Da er jeg blid igjen!