På VFR800'en mener jeg kammene må ut for å bytte shims. Så det blir litt mer jobb hvis noen ventiler må shimses om. Samtidig er de veldig stabile (som nevnt), så ikke sikkert kammene må av og justere noe.

Hentet en CB100K2 motor i går, gått 16.000miles. Byttet i en CB100 K2 tank. Restaurerer du en gammel CB100 … Har ihvertfall en haug med deler... Og restene av min første CB100K0 som jeg kjøpte i 1980. Har vel egentlig en motor eller 3 i deler, men alltid greit med en som er komplett. Så planen er å...

En liten detalj på Z1A’n instrumentpanel over tenningsnøkkel er det hull som er tiltenkt «KEY HOLDER» som kan suppleres med gummiplugg som nøkkel settes / parkeres i :) Se bilde … en slik må jeg ha! Har ikke sett dette på noen sykkel men på bilder. B7F13850-59A0-48A0-8483-F2C596BB109F.jpeg Vil tro ...

Nå sleit vi med å få start på Maduraen og så noe snodig - han (sykkelen) skaut ut av luftfilteret !!! Joda startgass hadde vært prøvd for å få liv - med påfølgende stikkflammer feil vei-- Er dette et tegn på at ventiler er utett - eller er det tenninga som er feil -- eller begge Har jo snakka om / ...

Takker for info haakeik , Gammelsmurfen og AJ :thumleft En barndomsvenn av meg som har Z1 900 «syken» tipset meg om THansen som har Putoline Sport 4R 10W-40 med JASO MA2 semi-syntetisk på 4 liter til hyggelige 349,- som jeg er overbevist om vil være en god olje på gammel Kawasaki. Kjøpte 3 fire lit...

Hentet en CB100K2 motor i går, gått 16.000miles. Byttet i en CB100 K2 tank.

Har aldri hatt problem med det.
Men kjører oftest med samme type foran & bak.

Her er sesongen over, for mye kamkjederasling i min Z1000A2 kom relativt brått på forrige kjøretur. Så noe er på gang i registeret. Mistenker at en føringskinne har gitt seg, den som jeg må ha opp sylinderrekka for å bytte...
Men det har jo holdt i 44 år.

Midtstopper er suverent når bakhjulet skal vaskes. For ikke å snakke om midtstøtte ... ;) Uansett, flott sykkel som kler den fine blåfargen :thumleft . Regner med at stavekontrollen er ganske fotballfiksert akkurat som resten av den tabloide pressen, så midtstøtte blei omgjort til midtstopper... :c...

Jeg kjøpte ny hjelm i vinter, de 3 viktigste punktene for meg var passform, lav vekt (viktig for å slippe å knekke nakken ved uhell) og støynivå. Valgte AGV K6 etter å ha lest noen tester og er svært fornøyd, har nok ikke hatt bedre hjelm på over 40 år, eller med lavere støynivå. Nå hører jeg motor ...

Hadde en i klubben på 80-tallet som sauset inn skinndressen med lærfett hver høst, og tørket av hver vår.
Han presterte å kjøre i regnvær fra Arendal til Tønsberg uten å bli våt, på en GSX750ES.

Jompa skrev: ↑29 aug 2022, 18:11 Dypen hadde rett svar Triumph Sprint Gt 1050.
Tror nesten ha jukset litt og fant annonsen på Finn.

Ett godt valg med de lange avstandene i nord. Gjorde ett søk på Finn i stad og tenkte også på den som lå der som en god kandidat

AJ skrev: ↑29 aug 2022, 08:14

lazyboy skrev: ↑29 aug 2022, 00:53 Gjetter på Victory

Denne, muligens... :

https://www.finn.no/mc/all/ad.html?finnkode=263135365

Kjenner en som har, mener den har gått over 260.000km nå, han kjører mye. Var en liten del i girkassa som måtte byttes etter 166.000km.
Mye for pengene i forhold til HD

Dekk til sykkelen , 120/90 -18 bak er jo greit ...men 3,25-19-54H (Metzler ME33LAZER ) hva blir 3,25 i normale str. Sent fra min SM-A715F via Tapatalk Du skal bruke 100/90-19, det passer bra. Bruker det på min Z1000, prøvde 90/90, men da følte jeg meg mindre trygg på veigrepet ved godt nedlegge, så...

Skulle gjerne hatt en r7 men sånn som prisene er føler jeg rs660 gir vesentlig mer for kronene, (og har vesentlig mer krefter [emoji28]) hvis ikke man finner en billig r7 på finn da [emoji848] R7 er mye billigere enn RS660, 123.000,- mot 156.000,-. Men mer hk på Apriliane, ja. Ikke heng dere så mye...