La det være. Det er helt vanlig på kald og tjukk olje på en våtclutch. Når olja er kald blir girkassa med rundt selvom du drar inn clutchen. I det du setter den i gir smeller det til.. Noen sykler verre enn andre. Jeg har tørrclutch, der er det motsatt, må ut med clutchen litt for å få girene til å...

La det være. Det er helt vanlig på kald og tjukk olje på en våtclutch. Når olja er kald blir girkassa med rundt selvom du drar inn clutchen. I det du setter den i gir smeller det til.. Noen sykler verre enn andre. Jeg har tørrclutch, der er det motsatt, må ut med clutchen litt for å få girene til å ...

Jeg kjører med -30dB skumpropper og kunne godt vært mer dempa i de hastighetene jeg kjører i mest.. 100-140 km/t. Nå sliter jeg med hørselen fra før da, etter å ha vært uforsiktig hele livet. Alt ble bare verre når jeg begynte å kjøre MC.

Blir hver 14. Dag. Dagen etter er den møkkete igjen

FredrikE24 skrev: ↑07 jul 2017, 20:46 BMW kommer med dette som standard.

Du kan bestille en speller ny en med delenummeret: 51162309916

Koster 310kr

Mye kommer ann på panelet selvfølgelig. Må opp på et ganske stort et. Jeg tenkte et stykk 110Ah fritidsbatteri og et stort nok panel, så det monner.

Da kan et gasstett blybatteri/blyakkumulatorer være tingen.
De er laget for å i utgangspunktet være toppladet, men med tidvise utladninger. Typisk for UPS-bruk av ulike slag.

https://www.biltema.no/bil---mc/bilbatt ... 2000018765

Du trenger et fritidsbatteri.

Et startbatteri er ikke egnet feks.

Dette har med indremotstand å gjøre.

Du trenger et fritidsbatteri.

The-Stig skrev: ↑21 jun 2020, 22:34

FredrikE24 skrev: ↑21 jun 2020, 21:27 Gratulerer! Hvor i verden ligger dette da? Ser litt Nordre Follo ut. Vinterbro kanskje?

Det er helt riktig! Motoren på BMW'n rekker ikke bli varm før jeg er på kiosken på Nesset.

Da er vi to

Hvordan ligger det ann med garanti?

Gratulerer! Hvor i verden ligger dette da? Ser litt Nordre Follo ut. Vinterbro kanskje?

Nye kjedestrammere på en japansk V-Twin idag.

Politiet tøffer da rundt med hvite C3 hjelmer med åpen baug sjøl. Jeg forstår ikke problemet. Åpningshjelm er praktisk når man gjør annet enn å kjøre sykkel. Man kan spise, røyke, drikke, snyte seg, ta på brillene.. Så setter man seg på sykkelen og kjører avsted. Jeg lukker alltid baugen med en hånd...

Er det ikke bare å kjøre med baugen åpen om man ønsker det da? Blir jo som en halvhjelm. Jeg gjør dette titt og ofte.

Schubert C3 Pro. Som jeg også forøvrig ser Polizei kjører med åpen.