Jeg syns egentlig det høres litt merkelig ut med maks-turtall så lavt som 6000 på denne sykkelen. Jeg husker jeg stusset litt selv da forumets egne dypvannsfisk-fotograf skulle kjøre sin nye Speed Tripple hjem til Odda/Rosendal. Han hadde innkjøring-plakat på tanken som sa ikke over 3500 rpm første...

Jøsses Bjerknez, så du har plutselig, så og si uten å nevne et ord om det, fått deg ny sykkel nå da!? :yeyeye ;-) Gratulerer så mye, og velkommen over i de mer fremoverlentes rekker. Har i grunn vært litt artig å følge prosessen fra før du fikk sykkel til idag. Du hadde jo en ganske klar oppfatning ...

Jeg tror ikke mange bryr seg om dette i det hele tatt. Derfor mener jeg man bør spre informasjon om dette, vi har ikke eu-kontroll på mc'er i norge (takk og pris for det). Hvordan demperene bør være er enkelt (coilovers, fjærer og dempere i ett), mc'en skal ikke sprette opp mer enn 1 gang, dvs om d...

Selv har jeg bare erfaring med dette på XT350, men det ser ut til at XT250 startet som SOHC, så ble den DOHC (som 350, bare med 2 ventiler istendenfor 4), og siden tilbake til SOHC igjen. DOHC ble det visst like rundt 1984. Så har du en eller to kamaksler/tannhjul på din? Hvis du har 2 ville jeg sje...

Da løser det seg nok! :thumleft Nå var vel disse pickup'ene å få både med og uten 4wd så vet ikke hva du har, men ellers er i alle fall 4 hjulstrekk en god grunn for å finne en permanent løsning, med like dimensjoner. Det sliter hardt på drivverk og fordelerkasse hvis hjulene snurrer med forskjellig...

185/75-14 er såvidt jeg kan se innenfor de tiltatte 5% avvik i rulleomkrets ifht standard 82/80 profil, og dermed kan begge brukes på denne bilen. Men det er derimot ikke tillatt å ha forskjellig dimensjon foran og bak, det er 2'er feil. (med mindre man har dokumentasjon fra bilprodusent)

Enig TBI81, jeg tenkte omtrent det samme. Forøvrig ser jeg at sjåføren har forsøkt å analysere situasjonen i video-beskrivelsen. Han mener selv det var kombinasjonen av for hardt grep i styret, ujevnhet i banen, og girskiftet 2-3gir, som tilsammen utløste situasjonen. Kjøre over ujevnheter og å gire...

Politimann Jensen som er mistenkt for økonomisk kriminalitet har visstnok hatt 30.000 kroner i garasjeveggen. Det er vel ikke mer enn alle og enhver har,det... Man plikter jo å oppgi hva man har isolert garasjen med i selvangivelsen! :mk Men jeg tror likevel at hovedproblemet her er at Jensen angiv...

:-k Har hatt en ekkel tankslapper. (på Kawaturboen) Det var ingen av de overnevnte tingene som startet den... Nei, listen i innlegget over ditt slutter med "case closed", men det er jo ikke helt riktig. Under "rette omstendigheter" kan man få tank-slapper med en feilfri sykkel, ...

Hele kapittel 7 av "Motorcycle dynamics" er viet til stabilitet. Kapittel 7.1.2 handler om "wobble" eller det vi gjerne kaller tank-slapper. [TaSK] De er vel nær beslektet, og handler på et vis om at hjulene ikke er helt på linje, men jeg mener at "wobling" og "ta...

At dette skulle blende motgående biler er tull, dette er jo levert standard på alle biler idag. Dette er et veldig dårlig argument, både er lampene spesielt designet for xenon, og som Tage nevnte på forrige side er det et krav at alle biler med xenon har lyktespyler og høyderegulering. Dvs ikke høy...

Det jeg egentlig lurte på var, hvem kom på opprinnelig på ideen? Tro hvordan det føltes i begynnelsen? Følte han seg som en pioner innen blinklysbruk? Hvordan spredte han budskapet? :-k :scratch Det og andre lignende viktige spørsmål dukker jo til stadighet opp når man sitter i bil og tenker på alt...

http://motorcycle.michelin.com.au/advice/faq/about-the-design-and-composition-of-michelin-tyres :mk Aha, så ekstra jording altså. Lærer noe nytt hver dag! :thumleft Jeg syns riktignok ikke å ha sett dette på dekkene jeg hadde før jeg gikk over til PR (Pirelli og Dunlop), men det kan vel være enten ...

"Jeg har hørt" at osv. er tydeligvis gjennomganstonen. For egen del har jeg hørt veldig lite om GT 1600. Men så altså faktisk at en kar veltet helt uforklarlig med en slik i Stryn i det han skulle krysse gata inn til venstre. Kan selvfølgelig, og trolig mest sannsynlig, ha vært en førerfe...

Det er kanskje denne recall-saken her det refereres til? "Incorrect Throttle Signal may cause Engine Stall, BMW K1600 GT/GTL" http://www-odi.nhtsa.dot.gov/acms/cs/jaxrs/download/doc/UCM445850/RCDNN-13V526-6410.pdf Virker isåfall som et godt eksempel på baksiden av medaljen med moderne avan...