Ja, og der står det akkurat det samme, at G310 finnes i andre modeller også....

Nåja :scratch :P http://www.aftenposten.no/norge/Legeforeningen-vil-forby-salg-av-snus-og-royk-til-alle-fodt-etter-2000-15952b.html Det er heldigvis ikke legeforeningen som lager lover i Norge. Fra et rent helsemessig perspektiv gir det absolutt mening å forby tobakk og MC. Men det er andre hensyn ...

MC er jo også strengt regulert. Røyking og alkohol kan du jo innta bare du er over en viss alder. MC føring stiller jo krav til kompetanse, helse, tester og alder. Røyking og alkohol har også store konsekvenser for andre, i større grad enn hva jeg kan se MC har. Ikke bare de samfunnsøkonomiske kons...

Tipper denne BMW 300gs ? kan bli en kjekk små-pendle-sykkel nær byer rundt forbi ja mulig til litt små leking å på grus :mk http://www.mcavisa.no/single-post/2016/10/14/BMW-G310GS-p%C3%A5-vei?id=381110 Om man skal pendle i byen er vel ikke-GS-versjonen bedre skulle man tro? Å skulle ikke den funger...

kvase. skrev:Tipper denne BMW 300gs ? kan bli en kjekk små-pendle-sykkel nær byer rundt forbi ja mulig til litt små leking å på grus
http://www.mcavisa.no/single-post/2016/ ... ?id=381110

Om man skal pendle i byen er vel ikke-GS-versjonen bedre skulle man tro?

Tviler jeg sterkt på at blir en realitet. Som myndig har du lov til å gjøre ting som ikke er så smart, valget av å akseptere risikoen er opp til deg. Typiske eksempler på dette er at du har lov til å drikke alkohol og røyke. Det er ikke sannsynlig at motorsykkel blir forbudt før noe av dette blir f...

Men hvorfor er det alle andres feil når en mc-fører omkommer? Gjør vi aldri feil? Ikke rart at mc-ulykkene fortsetter når det "aldri" er vår skyld. Voldsomt til utblåsing basert på et innlegg som sier det muligens kan være vilt, når han har kjørt ut på retta(?), svaret ditt står ikke i st...

Jeg tror et forbud kommer. Dvs jeg tror å kjøre et kjøretøy selv på offentlige veier vil bli forbudt, og da er motorsykler også i praksis forbudt. Det høres lite artig ut, men jeg deler også til en viss grad din bekymring. Det kan også bli så dyrt å forsikre motorsykler at det blir et framkomstmidd...

Jeg tror et forbud kommer. Dvs jeg tror å kjøre et kjøretøy selv på offentlige veier vil bli forbudt, og da er motorsykler også i praksis forbudt.

Jeg har også hatt bare positive opplevelser i den kontakt jeg har hatt med dem. Først Trondheim, men senere Stavangeravdelingen. Dyktige og hjelpsomme medarbeidere er mitt inntrykk. Støtt opp om de lokale forhandlerne folkens, ellers forsvinner de. Så vidt jeg vet var de merkeforhandler for hele 8 ...

Det er KLART det får konsekvenser å ha en sykkel som er registrert med mindre effekt enn den faktisk har. I det øyeblikket fart har noe som helst med saken å gjøre i en ulykke så ER effekten også relevant; I alle tilfeller blir det umulig å bevise at det ikke var en faktor ifm. ulykken. Og nå er de...

AJ skrev:KTM 1290 Super Adventure - alt annet enn kjedelig...

Tenkte jeg bare skulle nevne det...

Er jo veldig få motorsykler som er kjedelige i mine øyne, men noen er kjedeligere enn andre :)

http://www.aftenbladet.no/trafikk/MC-forer-i-ulykke-pa-Ganddal-520234b.html En duke 125, eller 390, bil som ikke overholdt vikeplikten såg det ut som, ikke store skadene på mc. Også dødsulykke ved lindesnes, http://www.aftenbladet.no/trafikk/Mann-omkom-i-mc-ulykke-pa-E-39-520223b.html Nokk en gang ...

Nei. Liker det ikke. Om denne Tesla`n meide ned en motorsyklist, oppdager den ihvertfall ikke syklister eller fotgjengere. Stoler ikke på at en datamaskin skal løse trafikkavvikling i enhver situasjon. Forstår ikke helt hensikten forresten. Hvis man vil sove, går det an å ta buss, tog eller sitte p...

Den viktigste beskyttelsesløsningen i hjelmen er den vi ikke ser; isoporen under skallet. Den forringes av alder og fuktighet. Det er i hovedsak derfor 5 år er anbefalt grense. Når en hjelm faller feks fra styret så bulkes skallet innover og isoporen komprimeres. Skallet spretter ut igjen og isopor...