Artig tråd dette her... Har du NX-en ennå? Jeg har en NX som jeg har hatt et tilsvarende prosjekt på men har gått for en annen stil.... Og jeg bor i Sund vest for Bergen jeg også... Takk Mister :vs Jepp, kjørte den senest i morges :-) Har fått på joggeskoene. En lettelse etter å ha humpet rundt på ...

Ser jo bare lekkert ut :-)

Vel altså.. Så lenge det er snakk om kjølesystem som er på Duke-en (med ekspansjonstank), så er det mest normalt at nivået skal ligge henimot på MIN når motor er kald. Antar dette står beskrevet i håndboken? Hvor lekker den kjølevæske? Om det kommer lekker ut i den slangen som er på toppen av radia...

Det kan vel være urundhet i felg evt dekk? Jeg har jobbet litt med dette på min egen sykkel, som også har spilefelger. Jeg fikk det endel bedre av å løsne dekket og vri det en halv omdreining på felgen. Nye dekk er ofte merket med en farget (rød) prikk for å angi det punktet på dekket som skal ligge...

Spot on

Øy! Den var jo dritkul!

Men selvsagt. Alt dritkult er jo forbudt her i Gnore...

Vil du selge? :roll :P :p Vi kan bytte? Det må da være et kupp :twisted Nei du, med kommaet på rette plassen så er det ikke mange Nm en får ut av en stakkars 250. Men den starter og går da, i det minste... Det er så jeg vurderer å sette sammen den gode gamle FZX-en vi har i garasjen. 700cc og rundt...

Pøh, det der er da ingenting.
Jeg har 2256Nm på 128KG
Putt inn komma der det behager...

Tipper jeg tar en tur til et syverksted for å få satt på noe borrelås litt her og der, spesielt nede på benet. Selv om knappen virker til å være OK nå, er de tungvindte. Ikke lett å treffe med knappen når en har kledd seg opp med ryggskinne, hansker og hjelm.

Noen få mil i vanlig høstregnvær (ikke akkurat monsunregn...) med kjøreklær fra HELD, tekstilbukse- og jakke, har (endelig...?) overbevist meg om at det ikke blir mer HELD på meg. Ble ikke mange km. i regn for jeg ble våt både her og der :sk? Til og med lavprismerket ALIVE fra http://www.sharkspeed...

AJ skrev: Tilhører nok antakelig mindretallet her inne, tenker jeg, siden jeg helst ikke vil ha altfor mange info-kilder i cock-pit på sykker'n og ditto innstillinger og utstyr å forholde meg til...

Hrmphaha! Slikt som kommer med alderen vettu

Personlig hadde jeg aldri kjøpt en demokjørt. Heller noe som er flett nytt, som en har full kontroll på alle oppstarter og innkjøring selv. Iallfall når en snakker om såpass med lapper som denne doningen koster .-)

PCP skrev: Nemlig en Honda CB100 med 105 hester!! (Lik og like "woblete" ramme, like lite bremser, like tynne hjul, men alt for mye motor)

Min CB100 hadde rundt 10 hester, og gikk som bare nøkken

Honda NX250 fra 1993 eller deromkring :-) Fordi jeg trenger noe som er lett(kjørt), og som er kvalitet hele veien. Fordi jeg kjører i alskens vær, til jobb, butikk, etc. Og _forlanger_ at dritten starter hver eneste gang, at bremselyset lyser hver gang den skal, og at det ikke ruster mer enn at det ...

Kondolerer! Håper du finner kjapt fram til godformen igjen