Ja den vil funke godt med originalpotta. Dere vil få en mye mere kjørbar moped. Husk å starte med litt stor dyse og heller bytt til mindre hvis det ikke funker. Du bør helst ha prøvd en dyse som er for stor og helle dyse nedover til den går reint igjen.

Link til sylinderen ? Finnes veldig mange effektklasser i 70cc, som jeg går utifra at du har bestilt ?

SuperMorten skrev:

Jompa skrev:

Intruder skrev:Hønefoss....vart det noe høne på deg a ? ...kykkeliky..

egg til frokost, ihvertfall

Du får bare være takknemlig for at du ikke var i Raufoss.. Hvem vet hva du hadde fått til frokost da..

Skinke antagelig.

Betyr dette at dersom jeg monterer original eksos uten andre endringer på trimmingen vil vi kunne få en sykkel som har kraft nok til å holde farten i motebakker ? Er ikke ute etter en"raser", en sykkel som holder tritt med køen og ikke lager kø da farten synker til gangfart i oppoverbakke...

Kjenner ikke til hvordan denne moppen er moddet, lite info fra forrige eier. Turtallet gikk lett i rødt med gammel sylinder, nå gjør den ikke det så lett,testet kun ved rusing. Eksosen ryker finere, ubrent olje, spytter ikke olje lenger. Ellers oppfører den seg som før, høyt turtall for å løse den,...

Har jeg forstått dette rett ? Turtallsperren fjernes for å endre fortenningen, ergo høyere turtall og svakere motor ved lavere turtall ? Googlet litt og ser at der beskrives å borre et hull i CDI boksen, dette virker for meg som om det er umulig/vanskelig å tilbakestille, eller?. Har så pass teknis...

Denne "politiknappen", hvordan kobles den ? Eksisterte ikke slikt i min moped tid ..... Den henter signal fra pickupen på svinghjulet (den som sender signal til tenningsboksen for hver omdr motoren gjør (stempel på topp)). Det er to innstillingsmuligheter på politiknappen. Du kan stille i...

Dysestr sjekker du ved å skru av bunnkarret på forgasseren og leser av på dysa hvilken str det er. Tzr med effektanlegg skal ha 120-125 dyse. Sjekket dysesettet som fulgte sykkelen, mangler en 130 dyse, ligger en brukt 120 dyse der i stedet. Det er jo ingen garanti for at 130dysa står i forgasseren...

Det er ganske lett å høre at en sånn "politiknapp" er aktivert.

Har du sjekket dysestr ? Det er viktig.

Med effektanlegg blir di motorene der nærmest uten effekt under 7000 omdr.

Blir jo vanskelig å sjekke om oljepumpa virker nå som mopeden ikke går men du kan sjekke om oljepumpa virker på følgende måte: Tøm bensintanken og fyll på igjen med en liten mengde oljeblandet bensin. 1liter f.eks. Start opp og la motoren gå på tomgang. Så napper du av slangen som går fra oljepumpa ...

Så fint det gik bra men det hørtes rart ut at den skar seg på første tur,hva skjedde? Vanskelig å si, virker som om olje/bensin er ok, skvetter en del ut eksosen. Kan være resultat av at tidligere eier kan ha hatt varmgang. Han er villig til å være med å dekke noe av kostnadene :D Veldig sannsynlig...

Kiropraktor Trykkerud

http://m.nrk.no/1.894294

Går jo nordmenn rundt å heter Asle. Litt å lure på det også. Salve er jo også et Norsk navn, så Asle Salve ville kanskje være en artig navne kombinasjon. Eller hva med Max Harry ?