Det forundrer den ene etter den andre at den og den ikke får flere stemmer i konkuransen :-k Så også med meg, hvorfor er det ikke andre en Bjerknez (og kona hans)? som har stemt på han, bildet er jo ganske godt :vs Er det pga den digre signaturen, eller rett og slett frykten for alt skrytet om bild...

Jeg likte godt mammut89 sitt bilde. Stor variasjon, naturen (snø) og motorsykkel er liksom ikke et vanlig syn. I tillegg er det en sterk blåfarge på himmelen og knall rød sykkel. Tøft! Det får meg lyst til å kaste meg på sykkelen med engang, bilde føles så levende. :yeyeye takk for det :) Det var e...

stemte gledelig på tagesk her også , det er rett og slett et magisk øyeblikk som har blitt fanget

jeg er medlem av NAF og NAF MC Oslo og her er mine grunner til at jeg er medlem 1. Veihjelp i europa 2. rabatt på hoteller 3. rabatt på leiebil 3. rabatt på rustløserkurs 4. mcturer, for eksempel naf mc oslo sin 25årsjubileumstur til alpene i sommer 5. verksted med no-mar dekkskifter 6. klubbkvelder...

jeg har kun gode erfaringer med norske vogntogførere. Særlig er de flinke til å gjøre seg små når det er trangt.

jeg ville kjørt den som den var. Det er en sykkel til 25-30 000 kr , hvis du vil ha mer gamp anbefaler jeg å kjøpe en R sykkel til 40-50 000 det er noe helt annet å kjøre. Jeg har sett dyno på disse syklene etter at de har bytta til gsxr kam og factory pro dyser det ga ca 7hk på hjulet. Virkelig ikk...

Beitostølen , uka før påske i år


[img]https://farm8.staticflickr.com/7192/138 ... 51f6_c.jpg[/img]MOA_7273.jpg by mammut_amini, on Flickr

da burde den være helt fin sett sykkelen på midtstøtten og sett den i fri. så måler du slacket så vrir du litt rundt på hjulet til kjedet har beveget set ca 10-15 cm. mål igjen og repeter til du er helt rundt. Hvis du finner partier som er slackere så er det best med nytt kjede. hvis det er jevnt så...

det er en 3. variant også , kjedet ditt er ikke jevnt slitt , du har partier som er stramme og partier som er slakke. Hvis du strammer der pariet er stramt og ettersjekker etter en tur der det er slakkt vil det være alt for slakkt. kjedebytte er ikke dumt etter 30 000km etter min mening. noen folk s...

hvis du gjør alt riktig og kjedet er stramt nok men blir slakkt igjen etter kort tid er det to ting som stort sett forårsaker dette 1. kjedet er så slitt at det ikke lenger klarer å holde lengden ( kjedet slites eksponensielt, når det først blir veldig slitt blir det slakkt veldig fort etter strammi...

jeg forstår egentlig ikke problemstillingen. vrir du skruen en vei strammer du vrir du den andre veien løsner du på kjedet. Dersom dette er vanskelig anbefaler jeg å levere sykkelen på service til kyndige.

nøling ved gasspådrag høres ut som for rik blanding ja. for mager fører til det omvendte ( høyt turtall som ikke går ned selv om du slipper gassen )

enig i at dette ikke skal skape bensin i olja. jeg tror jeg konkluderer med at du ikke har bensin i olja på grunn av overrenning. hvis oljen din lukter bensin så er det nok på grunn av for rik blanding. og at oljenivået ditt har gått opp 2mm etter å ha stått en stund tror jeg bare er på grunn av at ...

det stemmer at sykkelen din ikke har bensinpumpe. det er to ting som må være "i ustand" for at du skal få bensin i olja. 1. bensinkrana di skal ikke sende ned bensin til forgasserne når den står på "ON". Den skal kun gjøre det når den står på "PRIME". så dette kan du ra...

ja , prøv det

med tiden blir du mer kjent med sykkelen og deg selv og justeringene blir mer merkbare. føler du at det ble værre så er det jo bare å justere tilbake