Får omformulere litt da; "Kan jo spørre seg hvorfor de har lagt inn mønster på toppen som kan forveksles med piler..." Dekk merkes aldri i slitebanen. Det er internasjonale standarder for merking, på dekksidene. Det er derfor man skal bruke godkjente verksteder, eller lære seg dette selv.

Du har "alle" symptomer på utslitt kløtsj. Bare å bytte.

Dekkets rotasjonsretning er markert på dekksiden.
Du kan ikke kjøre med feil retning, dekkets mønster vil da "pumpe" vann inn mot senterlinjen i stedet for å drenere det bort. Dette gir økt risiko for vannplaning.

Det er endel forskjell på felger, BMW K1200/1300 fremfelg, både std og HP, krever alltid mer lodd en de Zuki og Kawaene vi har hatt. Men, ingen av de har så lette felger som BMW HP, kanskje med unntak av magnesiumfelgene på GSXR1000 K8 jeg mekka og brukte endel. GSXR1000 K9 fremfelg er vist laga av...

jeg har litt problemer med å finne noen som kan legge om dekk til meg. jeg har allerede kjøpt dekk og forhandlerne vil ikke legge om medbrakte dekk.. dekkmann gjorde det, men det er vist nedlagt her i byen nå. jeg har en som kan legge om, men han kan ikke avbalansere. så da lurer jeg på. kan dette ...

K-TECH er nå vel så utbredt som Øhlins i norsk roadracing (bare som en referanse). De har demperløsninger til både vei og bane. Også oppgraderingskit og overhalingskit til normaldempere. Klev Tuning er best på dette. Ofte kan det være mer en nok å få rengjort innvendig i gaffelbein, og evt. bytte fj...

Skredderen ved siden av Narvesen på Grorud t-banestasjon har reparert glidelås i min terrengsykkelshorts en gang, og det ble fint... Det må sjekkes ut! :twothumbs: Takk! Anbefales. Han syr i lær og skinn også. Tar bare kontant betaling. Forskuddsbetaling og fast pris. Hyggelige priser. Betalte kun ...

Anbefaler sterkt en prat med Espen Klev i Klev Tuning. Han er nå forhandler og serviceverksted for K-tech dempere. Dette er et meget godt alternativ til Øhlins. Ta en tur til Horten og besøk verkstedet:-)

Dette handler jo om "skjulte feil og mangler". Kjøper har også en egen undersøkelsesplikt før kjøp, for å kunne opprettholde eventuelle rettigheter. En feil som oppstår feks på vei hjem etter handelen er jo ikke en skjult feil, feks. hvis stator skulle ryke. På en 20 år gammel sykkel er de...

Det neste er vel nevnt og ment her, men hva med driftskostnader? Dekksett? Service på dempere? Bremseklosser? Reservedeler etter krasj? Jeg tror det blir dyrt.

Ta kontakt med Norsk Motorimport, importøren av Kawa.

Da har jeg vært en prøvetur og voltmeteret kom til nytte. Jeg kjørte bare noen hundre meter før det ble slutt på ladinga, men etter å ha stoppet og startet ladet den normalt igjen. Dette skjedde flere ganger på en liten runde. Jeg tror det må være ladereleet som feiler. Den lader 14,4 når alt virke...

For sykkelen sin del så kan du bruke hvilken olje du vil, men her er det kanskje viktigst for deg å kunne opprettholde garantirettighetene? Jeg ville forklart forhandler om situasjonen, og bedt om råd for hva som skal til for å kunne opprettholde garantien i denne spesielle situasjonen. Du bør kunne...

NTCer har karakteristikk hvor man har økende resistans ved synkende temperatur. Omvendt for PTC hvor du har økende resistans ved økende temperatur. Merkeverdi er som regel oppgitt ved 25degC. Videre må du anslå effekten den skal tåle. Trolig ikke rare greiene. Verdier oppgitt normalt i mW(milliwatt...

På andre sykler er det vanlig å kunne kjøpe enkeltlameller og stålplater etter behov. Jeg ville sjekket med Løvaas i Holmestrand.