Mulig det er lavt oljetrykk og da må du har service sjekk på den og en manual for å få de riktige verdier.

Kan jo gjette litt på denne . Tror du skal ha minmum 100 v .
Ladestrømmen kan være opp til 15.5 og måler du ved kontakta til front lykta skal den gi ut 13-13.2 ved 5000 rpm.
Resistanse alternator mener jeg var 0.2-1 og 0.1-0.8 Georg simon Ohm ved 5000rpm og 20 varmegrader

Kan høres ut som du bør sjekke tenninga. Mener å ha hørt om litt el problemer på denne og hvis jeg har sett riktig så er det ganske hyppig interval på sjekk av tenninga på denne.
Skulle det være en alvorlig feil så passer Gpz750 motoren .

Jordings kabel som holder på å løsne kanskje.

Ja takk til lista-- og neste måned så blir jeg å farte rundt i hjemfylket - så legg meg til på Finnmarkslista , ser jo at mange kommer innom Nordkapp - og jeg er bare en pling unna - når jeg får nye fota- støvla om ei uka så er påkledningstid så er jeg på veien - og her er det lyst hele tiden - så ...

Vet ikke hvor mye det har å si om den står på støtta eller ikke men tror det blir mest riktig at den står på hjul. Du kan jo prøve å se hva forskjellen er. Takk. Skal sjekke. Trøbbelet er at jeg får en måling etter 15 min på tomgang og en ny etter en kjøretur. Etter kjøreturen er det mer olje i gla...

Vet ikke hvor mye det har å si om den står på støtta eller ikke men tror det blir mest riktig at den står på hjul. Du kan jo prøve å se hva forskjellen er.

Hadde du av begge tappe pluggene når du bytta olje siden du fikk på 4,2 L ? Er viktig at mc`n står helt rett og på et rett underlag når du sjekker nivå glasset ellers blir det feil/forskjell på måling.

For de som vil ha superlett telt, vanskelig å matche prisen på dette fra XXL, Sarek Superlight 2+Camp, Tomannstelt . Klinket til selv om akkurat kjøpt fra NatureHike, bedre kvalitet og mye bedre plass for 300g ektra vekt. 1.7kg er jo en bra vekt,ca 6 kg mindre en det 3manns teltet jeg har fra BT :s...

Er coilen utenfor riktige verdier så kan det bety at du må bytte cdi. Her har du litt å gå etter for service. Ventiler In 0.10-0.20mm Ut 0.20-0.30mm Plugg skrues til med 11 nm Forgasser Throttle position switch Fully closed resistance 3500-6500 ohms Fully open resistance 78% of measured fully closed...

Hvis det ikke er coilen så er det bare å sjekke videre , f.eks. tenningslås,stopbryter,cdi,vakum,plugg,signal coil eller pickup coil,flotøren kan henge,forgasser tett,slitt eller feil justert. Dårlig jording.
Årsmodell? Hvilken plugg har du? Plugg åpning 0,7-0,8? Tom tank?

Cutless: Ser bra ut den plata. Er det tilpasset festehull til f.eks. Givi boks?

Snikende: Den var godt tur utrustet ja men det var vel back in dream days med gode dekk og greier haha

Har du sjekket coilen?

Har du sett her https://www.motorcycle-ignition.com/mot ... ei_kit.htm og kan kanskje finne noen tips på yamaparts.com eller søke opp Dyna S electronic ignition som noen har brukt på RD200-500,mulig det kan gå på din også.