Til Simpson: For meg er verken båten eller motorsykkelen nyttekjøretøy, men hobby- og rekreasjonskjøretøy. Så da blir vel som du sier alle motorsykkler jålete, iflg. "Gerhardsen-filosofien". Jeg vil vokte meg vel for å overprøve andres valg. Men jeg tillater meg å undres over hvorfor folk...

Men hvis man kjøper en Suki SV 650 med to sylindre og 65 hk og setter på en kåpe, så har man en RR-maskin få hadde sett maken til for en generasjon siden. Så mitt spørsmål: Er det reelle behov for dobbelt så mange kubikk, sylindre og tre ganger så mange hestekrefter? Eller er det "jåleri"...

Til Simpson og jhr. Jeg mener absolutt ikke å være negativ, eller moralisere over folks valg. Men jeg mener man kan ha utmerket mye morro med 40-50 hk og to sylindre, og ha råd til sydentur og båt OGSÅ. Jeg tok lappen i 1985 men frem til nylig fantes det ikke 250 gatesykkel å få kjøpt her i landet....

Til Simpson og jhr. Jeg mener absolutt ikke å være negativ, eller moralisere over folks valg. Men jeg mener man kan ha utmerket mye morro med 40-50 hk og to sylindre, og ha råd til sydentur og båt OGSÅ. Jeg tok lappen i 1985 men frem til nylig fantes det ikke 250 gatesykkel å få kjøpt her i landet....

Rulla noen km den sykkelen der hjernen

Carpa skrev:Du må sette sykkelen i gir da, clutchen tar ikke om den står i nøytral posisjon ....

Må si jeg er imponert over kunnskapen du har opparbeidet deg på kort tid, Carpa.
Ikke lenge siden du betegnet deg selv som en nybegynner uten peiling på sykkel i det hele tatt

Jeg hadde røyka i nærmere 20 år da jeg slutta. Det er noen år siden nå, da det enda var lov å røyke i detta lande her. Problemet var at jeg ble så inni helvete fyllesyk, først 15-20 røyk på dagen og da 20 til på byen. Hvis jeg var ute på lørdag, kunne ikke jeg røyke før kansje mandag morgen/lunsj ti...

Ganske drøy påstand det derre der Paulus. Dette er jo din mening og det er ok at du velger som du gjør, men hadde jeg sagt at alt under 150 hk og 1000 cc er idiotisk og lite brukervennlig, så hadde du reagert. Poenget er at ikke alle har samme mening og glede med sykkel som du har selv, og det må ak...

ZZR-Erling skrev: (Er ennu fett med is nedenfor huset).

Hva med en sånn en da? http://www.abcnyheter.no/nyheter/2012/1 ... ra-togkaos" onclick="window.open(this.href);return false;
Burde hjelpe på det....

Mellom 0,8-1,0, litt avhengig av type kjøring.
1098 er ikke kjent for å være gjerrig på bensinen.

Jeg kan love deg en tur på Ducati hvis vi møtes på Lista i sommer

hehe

Uforutsigbare

Carpa skrev:Ååå den er så ven, vakker og sort, også går den litt fort
Kjærlighet ved første blitt

Om det skulle skje at jeg kjøper meg en ny sykkel en gang så kan det hende jeg kan svare litt mer fornuftig da

Nope....
De er som menn....

SuperMorten skrev:

Før jeg parkerer motorsykkelstøvlene for godt, rir inn i solnedgangen til de evige jaktmarker osv, SKAL jeg ha hatt (i alfabetisk rekkefølge:


Ducati Multistrada
Triumph Rocket 3
Triump Tiger 1200 Explorer.

Hell Yay