Jeg tok en sånn i en rundkjøring fordi noen tøffe gutter i en beemer lå bak og ertet meg opp og ville kappkjøre. Siden det bare var 70-sone giddet jeg ikke bli med på leken. De ble litt imponert for V-tegnet kom opp gjennom takluka :)

Kjører man nedover mot en hårnålsving, akkurat like etter turn in, gi ett kraftig kick i bakbremsen og tiendelet etter gir du full pupp. Da går det så det suser. Husk å kontrastyre

Nå er det sikkert deformert, men neste gang skal du tvinne ett vanlig lærbelte (litt fuktig) 2-3 omdreininger rundt filteret og dra det av. Funker hver gang :)

Merkelig hvilke konklusjoner enkelte forutinntatte tar ut i fra formuleringer som "liker" eller "foretrekker". Hvis jeg "foretrekker" åpnere svinger som kan forseres i et høyere tempo enn hårnålssvinger, så konkluderer enkelte, som i tillegg har minimal fartstid på sykk...

Tja... mulig jeg er den eneste som kan være enig med Olav K her faktisk... Nå har ikke jeg kjørt mye hårnåler, men noen få har det jo blitt og min lille erfaring tilsier at det krever langt mer av deg som fører og komme kjapt gjennom hårnåler. Ofte har man lavere fart og sporvalg samt bruk av clutc...

Hmm, mulig rettighetskrav har sperret den for mobil og nettbrett

Jeg tror jeg har kjørt det meste av hårnålsvinger i Norge som har fast dekke og har også hatt mine opplevelser i Alpene. Hårnålsvinger gir ikke den optimale kjøreopplevelsen for min del, men naturopplevelsen er desto mer givende. Av en eller annen grunn er det utsikt som fenger meg i tillegg til beu...

Stemmer, rasteplassen ved Tustervassdammen oppe ved Røssvatnet. Nytt av året er at de har anlagt plen rundt benkeområdet og i så måte er det blitt veldig pent og tiltalende. Der er det fint - har hatt mange overnattinger på krutvasshytta ikke langt unna. Er det virkelig så mye snø i fjellet enda? J...

Stemmer, rasteplassen ved Tustervassdammen oppe ved Røssvatnet. Nytt av året er at de har anlagt plen rundt benkeområdet og i så måte er det blitt veldig pent og tiltalende.

Har nettopp redigert og publisert en video som jeg filmet i går langs Villmarksveien mellom Korgen og Hattfjelldal. Samtidig har jeg rotet sammen en gryte med masse rare ingredienser i som skal fryses ned og bli med på neste dagstur. Det skjer ikke før yr.no lover tørr asfalt, bakdekket synger på si...

Kjører man gjennom regionen Helgeland i Nordland og er gal nok til å ikke velge Kystriksveien, er Villmarksveien et godt alternativ til E6. Kommer du sørfra tar man av mot Hattfjelldal ved Trofors. Like før Hattfjelldal tar man av mot Bleikvassli (Fv331), derfra langs Fv806 til Korgen ved E6. Motsat...

Den her rasteplassen skulle være kjent for I alle fall 2 av forummedlemmene :)

Sent fra min GT-I9295 via Tapatalk

Om man er ombord i en båt i sjøgang, så kan man være i båtens cog og knapt merke slagside. Sitter man derimot i toppen av masta vil slingringen gå på helsa løs. Vinkelen på slagsiden er dog lik over hele skuta.

Hvor dekket har kontaktpunkt avgjøres av dekkets form og bredde, men vinkelen på sykkelen vil være konstant. Hvor styringsvillig sykkelen er avgjøres av dekkets form, styregeometri mellom for og bakdekk, og gaffelforsprang. Ett helt flatt dekk vil gjøre det vanskelig å få den nedfleggsvinkel som kre...

I en gitt fart og radius er nedleggsvinkel konstant uansett dekk og diameter. Når man har klart å bikke ned sykkelen så er sentrifugalkraften den eneste kraft som må overvinnes.