Jeg kom akkurat nå, men vet ikke helt hvor lenge jeg blir.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Tenkte å svinge utover å kikke litt senere i dag. Noen andre som skal innom?

Bjerknez skrev: ↑30 aug 2017, 00:33 Personlig er jeg litt svak for denne:

Ja, fet sykkel! Dersom jeg skulle hatt en sykkel nr. 2 til annet bruk så hadde indian eller victory kommet høyt på lista. Synd victory har blitt borte.

Merkelig. Trodde jeg hadde svart på denne tråden, men finner ikke svaret mitt. Får prøve en gang til. Lengste dagsetappe er Ålborg til Budapest. litt over 1700km og godkjent som Iron Butt. Dagen etterpå ble det 100 mil. Og sånn gikk no Dagan. Lengste I Norge men noen mil I de Svenske skoger er 900 ...

Fra en tidligere tråd om vinterlagring: 2 alternativer for vinterlagring: ALLE mc'er bør henges opp ned fra taket hver vinter, og helst også mellom hver kjøretur om sommeren. Det skal være spansk fjelluft i dekkene og bensinen skal blandes med extra virgin olivenolje. Motorolje skal erstattes med r...

Dersom ikke oljen er relativt ny kan det være lurt å bytte den + filter. Forøvrig ikke noe problem å lagre slik som allerede nevnt.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Hadde Kina fothvilere (kun selve fothvilerpinnen) i en periode for lenge siden. Helt ok kvalitet på aluminiumen, men dårlig maskinering av gjenger medførte at skruene løsnet innimellom. Selv med locktite. Sjekk ihvertfall at aluminiumslegeringen i det minste er oppgitt til å være noe som er vanlig f...

Det lengste på sykkel var nok dagsetappene på noen og 80 mil på vei hjem fra Spania. Var forsåvidt fornøyd etter det, ikke akkurat comfort i overflod på 10R`en. Ræva la jeg igjen allerede før Montpellier, så det gikk fint. Men stivner i beina etterhvert, og påfølgende dager er tyngre. En normal dags...

Kjipt at du mista lappen, men alt i alt gikk vel dette ganske greit :)

Forøvrig er det jo artig at du har funnet andre måter å få adrenalinet i flyt på.
Jeg personlig tipper dette kan bli den nye store grenen på ekstremsportveko på voss; Hjelmløs 1000 meter nabolag på damesykkel

Skal prøve å svinge utover en tur neste onsdag. Har vel egentlig ikke vært der siden jeg bodde nærmere.
I går var sykkelen på operasjonsbordet for ventilsjekk.

Det er lite forskjell for slip on. Men kanskje styr unna two brothers. Kvaliteten der har vært litt laber ihvertfall tidligere.
Ser du etter shorty så er jo mulighetene færre. Ta en kikk på f.eks SC Project, m4 GP, Austin Racing, Graves for å nevne noen andre.

Henger meg på denne. Oppgitt moment kan være beregnet for gjenger smurt med fett eller f.eks moly-olje, andre skal være tørre. Svært viktig å følge servicemanualen på dette både for type smøring og/eller tørt. Spesielt dersom man holder på med motor. Eller nyere sykler med mye aluminiumsgjenger her ...

Hvorfor ikke bare kjøpe flash kit til ECUen? Tja, det er nok antakeligvis ingen write counter som kan leses ved diagnose og avsløre at ecu har blitt skrevet til x antall ganger. Sånn sett kan man jo tune/flashe og flashe tilbake standard innstilinger ved behov. Eneste bakdel er vel prisen. Woolich ...

Er enig at det beste hadde vært best med en re-tuning av ecu, men dette vil antakelig være synlig ved en diagnose på service og da risikerer jeg å miste garantien. I følge produsenten av Boosterplug er den ikke aktiv hele tiden, kun ved lave turtall, under akselerasjon og motorbrems. Da vil motoren...

Dersom den henger på etter fullgass pådrag kan det tyde på at hoveddysa er litt liten. Er det fra rundt 1/2 gass kan det kanskje være nålehøyde. Veldig forenklet sett kan du dele dette i 3. lufteskruen - tomgang nålehøyde - 1/2 gass hoveddyse - full gass Men alle vil påvirke over et større område, m...