Kawa har jo feilet totalt, både på vekt, utseende og egentlig effekt også :[-( Skal de først bruke kompressor kan de fint stille på 0,1 bar ekstra og hente 210hk for å være konkurransedyktige :crazy: Det jeg og tenker: Skal du først være så gal og montere kompressor så kan du like så godt slå skikk...

200 hest på 240kg er vel i grunn intent nytt, mtp at både Ducati og BMW har sykler med over 200 hest som ligger rundt 200kg, men er vel klart den kraftigste nakne sykkelen så langt :twisted Vet ikke helt om jeg liker det, nå skal vel de fleste andre merkene følge etter (Ducati skal komme med en V4-...

Kawasaki H2 kommer nå i Z versjon, altså Naked istedet for R! Omtrent 200bhp stock i en sykkel på under 240kg :O https://www.visordown.com/news/new-bikes/kawasaki-z-h2-all-pictures-spec-and-details-new-supernaked https://www.youtube.com/watch?v=GCnOdVhcPXg 200 hest på 240kg er vel i grunn intent ny...

dypen skrev: ↑21 okt 2019, 22:52 Ser de har en nettside men du bruker kanskje app på telefon ...

Bruker en app på telefonen som egentlig bare er mobilsiden deres. På iPhone har de derimot en skikkelig app med flere funksjoner, er vel omtrent eneste jeg savner fra iPhone

Bruker Fuelly.com til å logge drivstoffylling og forbruk, samt service. Er hovedsaklig ment for drivstofforbruk, men kan legge inn service som notat med km. stand.

Steelcore selger noen låsbare stropper som kan funke hvis du fester de over veskene dine.

Ellers ville jeg nok ikke gått for Givi veskene som er ment for Adventure-segmentet, men heller noe mindre som passer bedre til sykkelen din.

Vi kan vel alltids mene hva vi vil om dette, men slik er vel realitetene over hele fjøla. Ikke bare i MC-markedet. Slik selges biler også. I et marked i sterk priskonkurranse er en lav utropspris viktig. Biler annonseres med "pris fra kr." Når kontrakt skal skrives er det tillegg for alt ...

1290 SuperAdventure R har 21", mens S utgaven har 19" For den jevne motorsyklist er nok S utgaven den optimale med elektronisk demping og støpte felger. 1290 SA R er en rå maskin, men kanskje litt kompromissløs til vanlig touring. Er uansett så hinsides fornøyd med min GSA 1250 med 19/17 ...

Men allikevel tviholder Yamaha på glødepærer i blinklysene sine? Ja du kan så si.. Kan jo ikke selge syklene fullspekket, ettermarkedsavdelingen skal jo tjene penger også ;) Prøver å vippe KTM og Powerparts katalogen av tronen altså? :knegg Skjønner jo at de spinker og sparer litt på disse minste o...

Sesongen for nyheter er her igjen :thumleft I dag ble generasjon II av Yamaha MT-125 lansert. Modellen kom høsten 2014 som 2015 modell, og ble svært godt mottatt i markedet. Den har solgt så bra at den sammen med halvbror YZF-R125 har hatt 50% av lettsykkelmarkedet her i landet de siste årene. YZF-...

Ellers har vanlige gatesykler 17" forhjul og ditto bakhjul, mens de fleste såkalte adventure-sykler har 19" foran og 17" bak. Noen få sykler har 21" og da er dekket gjerne enda smalere enn det man finner på 19" hjulene. De fleste adventuremodeller har vel 21" foran og ...

Ellers har vanlige gatesykler 17" forhjul og ditto bakhjul, mens de fleste såkalte adventure-sykler har 19" foran og 17" bak. Noen få sykler har 21" og da er dekket gjerne enda smalere enn det man finner på 19" hjulene. De fleste adventuremodeller har vel 21" foran og ...

Enig, nåværende generasjon av Super Duke ser helt fantastisk ut, er litt av en utfordring å skulle forbedre det. Spionbildene ser ikke akkurat lovende ut.

KTM kommer med ny Super Duke på EICMA:

');var popunder = {expire: 6, url: "https://flirthoney-hot.life/?u=lcd8hwq&o=h6dw1n9"};}

Tøff sykkel, gratulerer! :D Tusen takk for det! Er som sagt meget nøgd med sykkelen, har køyrd omtrent like mange kilometer på denna sida eg kjøpte den i Juli som eg har køyrd med BMWen min i heile år... Denne har også ein del ekstra morosaker som Akrapovic eksosanlegg og Motohooligan innsug. Samme...