Burde ikke ta mer enn max en time. - Tømme motor for olje - Av med clutch deksel - Av med gamle clutch ringer og fjærer - På med nye clutch ringer og fjærer - På med clutch deksel - Fylle motor med olje - Tut og kjør Takk! Ble litt inspirert av denne krabaten også; https://www.youtube.com/watch?v=E...

AJ skrev: ↑23 jun 2018, 19:10 Deler av teksten vi ser på buksa er vel "Outlast", vil jeg tro?
Egen merkevare for innerfor i bukser, jakker, hansker, hjelmer osv.
Men har neppe noen sammenheng med ripene i ytterstoffet...

Halvarssons har outlast modeller, kunne minne om det :)

Kjekt å hørre og lykke til med lappen

Tror ikke eg er "gammel" nokk enda.
Er 24, grensa er vell 25? Har hatt klasse a siden eg var 18.

Alt etter hvordan bremsene er bygd opp på denne sykkelen kan det vær du må sentrere den før du skrur calipteren helt fast. I slutten av denne videoen ser du ett eksempel.

https://youtu.be/C26ww0dsMTI?list=PLoIk ... ta55pczpsW

Mcsiden er jo fri for reklame. lett å bruke samt masse kjekke folk her! Ikke rart den er, å blir mer populær! Anbefale den til alle eg treffer på som kjører på 2 hjul :)

Blir feil timing på de så motoren får mindre ytelse og går dårligere. Men en såpass ny sykkel er det vell normalt å følge serviceintervallene på verksted med tanke på garanti? Vett ikke intervallen på din. En 125 cc eg hadde var det pr 4500 km, den 900 eg har nå er det pr 25 000 km. Så forskjelligt ...

Får du start hviss du triller den i gang? :-)
Greit med en go bakke og 2-3 giret

Hvilken sykkel?
Snakk med forhandler av sykkelen så kan di av og til lage ny nøkkel på rammenr.

Fikk laget ny nøkkel selv men da uten skjev nøkkel.
Gikk til en større låsmed som lagte nøkler.

Viktigt å alltid tenke som att ingen ser deg uansett ka. Vær klar til å stoppe/unnamanøver selv om du er på forkjørsvei. Har blitt påkjørt 2 ganger selv om motparten hadde vikeplikt. Når en kjører mc må en barre ta sine forhandsregler for det hjelpere ikke om det var motpartens feil, da du på mc mes...

https://www.finn.no/mc/all/ad.html?finn ... =121040123


Noen som har noe å bytte i denne? Litt slitsomt å kjøre rundt med henger uansett hvor enn vill samt litt mye krefter til kun enduro kjøring.
Ønsker en lett offroader med skilter igjen.

jaba skrev: ↑24 mai 2018, 09:55 Hei. Jeg kjøpte en xl1000 10 mod med 14 tenner forand. Fin å kjøre, men farten viser nesten 20 kmt i timen feil i forhold til gps målt hastighet i 80 kmt. Vurderer å sette på orgin.

Digitalt speedometer på denne?
I tilfelle kansje forhandler kan korrigere med datamaskin? :)

Den var drøy. De fleste bilverksted og motorsykkel verksted kan bestille hver eneste lille skive og skrue på hele bilen/sykkelen. Er en grunn til hver del har ett delenummer. Men men det ordna seg ihvertfall

Kn filter kan nesten alltid vaskes. Trenger ikke å bytte. For å få en mindre mager blanding må den om mappes hvis det er innsprøytning. Ok... takk. Vasker man med vann eller bare trykkluft eller? Oppdatering: Never mind... fant en grei how-to på nettet. Tviler på at feil/mager blanding fører til at...

Kn filter kan nesten alltid vaskes.
Trenger ikke å bytte.

For å få en mindre mager blanding må den om mappes hvis det er innsprøytning.

Dette er frambremse så vett ikke om en kan gjør samme metode der men verdt å prøve :-) You got air in the master cylinder, you need to bleed just the master, put your bike on the side stand, turn the bars so that the return hole in the brake fluid res. is at the highest spot and then pump the lever ...