Jeg har vel mer eller mindre bestemt meg for å gå for K1200RS. Tror det er en sykkel jeg kan være fornøyd med i mange år fremover med moment og komforten jeg søker :) Etter flittig bruk av http://cycle-ergo.com med inntasting av høyde og skrittlengde, fant jeg vel fort ut at en VFR er litt liten(jeg...

Tja, jeg liker jo litt aktivitet, det må være lov! Hvertfall i min tråd! :) Jeg fikk litt sånn Triumph innfall også nå, bare for å komplisere det hele litt :scratch . Triumph Sprint ST 955. Uten å vite et skvatt om de, tror jeg aldri har sett noe slikt, og britisk må jeg si at jeg er meget skeptisk ...

Jeg har sett litt på forslagene, og jeg tror jeg nå står i mellom VFR800, K1200RS og CBR1100XX. En passe nybegynnersykkel vil mange si kanskje, K1200RS ikke fullt så, og sistnevnte et råskinn(uegnet). Så kommer det til slitasje og typiske feil på disse modellene. Har fulgt godt med på K1200RS en god...

Nei, en får forsøke å holde seg på to hjul.

Det skal jeg ta til etteretning! Og det virker absolutt logisk! VFR800 ser spennende ut! Skal ta den i nærere øyesyn! Har du prøvd en slik? For meg er det stadig et ønske om å ikke få den mopedfølelsen hvor girene må "aktivt" brukes. K1300GT er feks. sterk som en hest og etter min mening b...

GSX1100EF har jeg også kjørt, fadern hadde en oppskremt slik i mange år.. Da kom jeg på en annen ting som er litt viktig! Vibrasjon! De BMWene jeg har kjørt har hittil ikke vibrert stort, det gjorde den EF'n. Mulig fordi motoren var litt ekstra røff i kantene :)

Moto Guzzi skal jeg ta en titt på :)

Hei og velkommen til min blogg :twothumbs: Som det kommer av forumnavnet, så heter jeg Fredrik teller 25 år nå og holder til ikke så fryktelig langt fra Tyrigrava i Follo. Denne tråden startet da jeg var på jakt etter sykkel og sertifikatet ikke var tatt. Skjermbilde 2016-07-22 kl. 02.01.56.png Jeg ...