Har registrert 2 poeng. 1) Kjøreskolene trenger penger for å overleve. ( Ja, men ikke nødvendigvis mine, samtidig som jeg tror dette er hovedgrunnen til denne regelen ) 2) En godkjent skolesykkel vil være i bedre stand. ( Vi har lest 2 eksempel på det motsatte, og jeg har ikke nevnt den skolesykkele...

Ja, og i jentungen sitt tilfelle kunne dette hindret sykehusbesøk, og muligens gitt henne mulighet til en ny bremsetest på første oppkjøring. Med dagens system favoriseres dermed nye sykler med ABS mens flertallet av folk som tar sertifikat sliter med å kjøpe en ny sykkel etter å ha brukt alt for my...

Godt svar. Kjøreskolen vi valgte har nok forbedringspotensiale, men var vårt førstevalg grunnet meget god erfaring fra førstemann, samt at samarbeidet mellom oss og kjørelærer fungerte meget bra. Vi måtte på førstemann bytte kjøreskole etter at vi fikk inntrykk av at de fokuserte mest på å få mest m...

Uten tvil ville jeg tatt service selv. Da vet en at alt blir gjort skikkelig og lærer sykkelen bedre å kjenne. ( bounding ) Husk verkstedet har budsjetter å forholdet seg til, noe som betyr begrenset med tid til kos. Er f.eks ventildekselet av, er dette en god anledning til å vaske dette på vanskeli...

Slik vektbegrensning gjelder 3 og 4 hjuls mopeder klasse L6e og L7e ikke lett MC klasse L5e: http://www.vegvesen.no/forerkort/har-forerkort/Hva+har+du+lov+a+kjore/motorsykkel-klasse-a1 Klasse A1 gir førerrettighet også for: moped snøscooter med eller uten tilhengerslede hvis førerkortet er utstedt f...

Kanskje det, men er det noen holdbare argumenter for dagens ordning? Er krav om godkjent skolesykkel til oppkjøring med på å øke sikkerheten?

Jeg har som sagt en del argumenter for det motsatte.

Å kalle regelen Farlig var nok litt tabloid, men som du sier har vi jo bevist at den i ytterste konsekvens kan være farlig. Vår økonomiske besparelse gikk til å kjøpe helt ny sykkel med ABS, og er dermed med på å redusere faren de kommende 2 årene. Vi tviler på at annen fordeling av disse pengene de...

Her er forresten enda en tørr og trygg 3 hjuler du kan kjøre med A1 sertifikat. ( Når den kommer )

http://www.dinside.no/motor/kul-dings-t ... d/61251984

Vil si noen hakk mer komfortabelt enn å skli rundt på 2 hjuls Scooter når kulden setter inn.

Enig i det, men slik "juks" gjør jo alle som kjører på en sykkel med ABS. Vi ønsket selvfølgelig å få sertifikatet i boks og den virkelige treningen kommer jo uansett når en er ute og kjører på egenhånd. Hvordan dette slår ihjel argumentet om å få lov å kjøre opp på egen sykkel forstår jeg...

Ja. Oppkjøringen fungerte etter hensikten, men det er heller ikke tema her. Tema er er om regelen som sier en nødt til å bruke godkjent skolesykkel på oppkjøringen har gode argumenter for sin eksistens, eller om argumentene mine for å fjerne den har relevans. Andre oppkjøringen sviktet på en måte i ...

He he. Med datter som er minst like sta som meg ble det aldri den bremsetreningen på Shadow som jeg ønsket. Hun hadde alltid unnskyldninger for å unngå slik trening. Dette viste seg selvfølgelig å slå hardt tilbake på første oppkjøring. Før neste oppkjøring hadde jeg i praksis valget mellom å få inn...

Ingen problem med å lese litt fort. Da er det tid å lese igjen før en skriver. Blir også enklere å holde en saklig diskusjon når tråden holder seg til tema. Her har vi sett folk som argumenterer for at service koster, noe som ikke minst jeg som selvstendig næringsdrivende er enig i. Samtidig er dett...

Elektrolux skrev: Før oppkjøringen på Shadow'en fikk vi låne den og som takk tok vi en service på den.

[/quote]

En annen del av regelen er at man skal vite at sykkelen er i god stand, det ville enten vært uansvarlig å la eleven kjøre oppkjøring på en sykkel som du hadde oversett feil/mangler på personlig (og nei man kan ikke ta full sjekk av alle sykler før en oppkjøring, det ville medført en betydelig høyer...

Vi valgte kjøreskolen med Shadow'en ut fra meget god tidligere erfaring med samme skole. Jentungen syntes Shadow'en var grei nok, men selvfølgelig ikke i samme klasse som sin egen MT, og var godt fornøyd med at kjøreskolen fokuserte på å lære henne å kjøre mer enn å fokusere på å hvordan få mer kjør...