Gjelder sykkeln på bilde:) Luftfiltrene er åsså helt nye, kun 15-20 mil på de og. Chokemekanismen ble smurt opp og gådd over når jeg hadde motoren ute i vinter. Merker også stor forskjell på gangen om jeg drar ut choken når han bakker på tomgang, så virker ikke som den henger.

Heia:) Igår begynte "han" å fuske, hostepleier og harke. Idag blei d enda verre, så vidt han ville gå. Av erfaring vet jeg at en kjapp plugg-rens pleier å hjelpe. Så ut med pluggene. De var ganske så nedsotet, så en vask og litt filing så inn med dem igjen. Og sykkelen starter og går som e...

Heia:) Jeg fikk nytt kjede/drev sett i posten igår:) Ser at jeg har bestilt ett kjede med klinke-lås, noe jeg ikke har brukt før :crazy: Etter hva jeg finner ut så finnes det et spesialverktøy til en slik kjedelås. Det har ikke jeg :eh Så da lurer jeg på om jeg kan bruke en kulehammer å klinke denne...

Usikker på om det har innvirkning på effekten, men jeg innbiller meg iallefall det;) Jeg har 2 db-killere i mitt anlegg, 1 i hver ende, og kjørte hele fjor med begge ute;) Mye lyd og synes selv sykkeln "gikk som ei kule":) Mulig jeg setter i den ene iår, kan bli litt slitsomt med såpass m...

Usikker på om det har innvirkning på effekten, men jeg innbiller meg iallefall det;) Jeg har 2 db-killere i mitt anlegg, 1 i hver ende, og kjørte hele fjor med begge ute;) Mye lyd og synes selv sykkeln "gikk som ei kule":) Mulig jeg setter i den ene iår, kan bli litt slitsomt med såpass my...

Jeg har en gammel forskalingsplate jeg parkerer på;)

Jeg vil anse det som helt normalt. Min starter heller ikke uten choke når den er kald. Choken er jo der av en grunn;) Alle småmotorer trenger vel choke, påhengere, plenklippere, fresere og slikt. Da bilene sluttet å ha egen choke-hendel, var det vel fordi de fikk automatchoke. Det er akkurat det je...

Jeg vil anse det som helt normalt. Min starter heller ikke uten choke når den er kald. Choken er jo der av en grunn;) Alle småmotorer trenger vel choke, påhengere, plenklippere, fresere og slikt. Da bilene sluttet å ha egen choke-hendel, var det vel fordi de fikk automatchoke.

Jompa skrev:Tror du har funnet løsninga på"påskenøtten"

Ja, mulig det;) Men det artie med skruing e jo at det tar ikkje så lang tid før det dukke opp ei ny nøtt, åsså må man finne ut av det;)

Går en fet tjukk slange fra toppdekslet og inn på noe som ser ut som en liten plasttank som igjen er koplet på luftfilteret. Som jeg ser det kan dette være "hovedluftingen" fra motoren. Alle steder i motoren som har olje deler jo oljetank, så da deler de vel luft å, kanskje? Da sjønner jeg...

Nå kjenner jeg lite til denne sykkelen du har. Har faktisk aldri sett den på nært hold. Men jeg kikket litt i en tilfeldig delekatalog, uten å vite nøyaktig hvilken som er riktig for din sykkel. Ja, det ser ut som en lufteslange som skal stå på en nippel som er vendt forover. Det er også slangeklem...

Er begynt å sette sammen delene igjen;) Ble plutselig litt usikker... :crazy: På toppen av oljetanken er det en rørstuss hvor det vil passe å sette på en 5-6 millimeter slange. Antar at dette er til lufting. Det jeg lurer på er hvor skal denne slange ende? Skal den bare henge ned bak tanken? Har ogs...

Idag har æ kjøpt ny thermo-switch:) Kanskje vifta starter iår...:) Klarte selvsagt å ødelegge gjengene til den en clutch-fjæra, så ny (brukt) "inner basket" er bestilt:) Hmm..hva heter inner basket på norsk?

På alle deksler har jeg brukt syregrunning og 2K primer fra Lesonal. Toppstrøket er autolakk fra Multona, sort med bittelitt flake i. Så 3-4 strøk klarlakk over. "Blokka" er lakket med en lakk fra Auto-K som bare heter Motorlakk. Den skal ikke ha grunning. Litt spent på holdbarheten på den...

Ikke noe byggeprosjekt dette, men en liten oppgradering av motoren min:) Resten av sykkelen ble lakkert for ett par år siden, så denne vinteren sto motoren for tur. Nå er det bare ramma igjen, kanskje neste vinter;) Bildene får tale for seg selv:) [img]http://i1318.photobucket.com/albums/t650/Steve_...