Man skifter ut ting fordi man vil utvikle seg og ikke stå stille. Hvorfor kommer det nye sykler hvert år når den bmwen fra 2001 fortsatt funker? Lithium er jo egentlig stabilt, men det er mange forhåndsregler man må passe på. Per dags dato så passer det ikke det norske klimaet. Passer ikke ? Jeg ha...

Man skifter ut ting fordi man vil utvikle seg og ikke stå stille. Hvorfor kommer det nye sykler hvert år når den bmwen fra 2001 fortsatt funker?
Lithium er jo egentlig stabilt, men det er mange forhåndsregler man må passe på. Per dags dato så passer det ikke det norske klimaet.

Rart? Nei slett ikke. Det er jo logisk. Sensor er jo selvfølgelig sertifisert til å følge og vurdere en under oppkjøringa og ikke vise deg noe som helst. Ikke alle kan det... Kjørelærer er en som er 25+ år som har hatt lappen i over 5 år sammenhengende pluss opplæring/utdanning for å veilede en til ...

Damn you, sarcasm!

Neida, bare unnlot å quote ditt neste avsnitt på samme post. Bare mente at det var ingen som tvang deg til å bruke den sykkelen til oppkjøringa di.

Det er basiske øvelser på oppkjøringa som man strengt tatt ikke trenger en spesialsykkel for å kunne utføre. Det argumentet blir litt for dumt syns jeg. Her skal man se på ferdighetene på sving, brems og balanse. Det er ingen spesialøvelser det her. Skal man klare disse på Mt skal man strengt tatt k...

Syns argumentet til skolen var ganske logisk. Det koster tid og penger og krever kunnskap til å kunne ta disse tekniske vurderingene før oppkjøring. Man må vel uansett ha en plan b om din egen sykkel ikke blir godkjent. Skal kjørelæreren vente på deg med deres sykkel om ikke din sykkel blir godkjen...

Syns argumentet til skolen var ganske logisk. Det koster tid og penger og krever kunnskap til å kunne ta disse tekniske vurderingene før oppkjøring. Man må vel uansett ha en plan b om din egen sykkel ikke blir godkjent. Skal kjørelæreren vente på deg med deres sykkel om ikke din sykkel blir godkjent...

Regelen om at en ikke får bruke egen sykkel til oppkjøringer er farlig og bør endres: Ut fra dette tilsier all fornuft at hun burde kjøre den sykkelen hun er best vant med, og som hun skal kjøre de neste 2 årene på oppkjøringen. Da ville sensor sett hvordan hun behersker denne, og ikke minst hvorda...

Skjønner hva du mener. Har eid 600cc rekke fire r sykkel og kjørt mye r6 også. Vet dette med bunndrag på disse motorene Vi får se når Yamaha slipper ut specsa for den nye sykkelen!

Marginale forskjeller fra 2006 vil jeg påstå. Litt småting her og der, så nei ikke egentlig. Det er en 10år gammel motor i dagens R6. Skjønner at folk kan være skuffet men det er fortsatt en veldig god motor har har hatt stor suksess i 600-klassen. Hadde vært fett om de hadde kommet med en 600 cros...

Syns ikke lysene under faller i smak. De kunne integrert kjørelys i "led" stripene slik Ducati har gjort med Panigale. Ser malplassert ut når de fester lys under der. Og at de har hovedsaklig bare kopiert hekken til R1 over til R6 syns jeg er litt slapt av Yamaha. Og ingen motoroppgraderi...

Har samme sykkel men fikk aldri med denne lyden på kjøpet...
Hva slags potte har du da?

Tror den suger i seg luft et sted rundt forgasseren. Kanskje en dårlig pakning rundt der, eller at du ikke har skrudd godt nok...

Enig med juiceboksen, Gixxer er mest komfy. Selv setter jeg komfort høyt selv på RR, da jeg liker å kjøre langtur, og jeg har kjørt over 80mil på Gixxer på en dag uten å være ødelagt i kroppen, knallsykkel. Det kommer mye ann på personen. Jeg har også kjørt 80 mil på min Ducati, som ikke er komfort...

Har testet begge. Eide også en gixxer. R6 er mer sporty i sittestillingen, føles som du sitter høyere med spissere kne. Ikke den med best komfort av de to nei. Gixxer er jo best kjent for den med best komfort av r-syklene. Men igjen, du tenker ikke på komfort om du kjører en r-sykkel. Sitt på begge ...