Heisann. Og gratulerer med en flott sykkel. Når ble ventilene sist sjekket på denne sykkelen? Min CRF 450 med for trange ventilklaring ble mer tregstartet når den ble varm. Kunne jo være noe å sjekke. Etter ventiljustering var sykkelen en drøm å starte i forhold til før. Jo, takk. Når det gjelder d...

Oppdatering: Først må jeg korrigere prosedyren jeg skrev. Jeg skrev 3 kick uten choke, men glemte å nevne at det samtidig skal benyttes full gass. Eller, som det står i det aktuelle nummeret av Cycle World fra '84, for XL350R, som antas å fungere også for XL250R'en: "....if by mischance the eng...

Tennplugghettene skal antakelig være relativt lette å nappe av. Hold i plugghettene når du tar de av, i stedet for å rive i kabelen. Du risikerer å rive kablene ut av en eller flere av plugghettene, med senere problemer med dårlig kontakt som følge.. Pluggene kan være vanskelige å få ut, og det kan ...

Skulle jeg tatt en tur til USA ville jeg kjørt Highway 1 i California. Fra LA til Seattle, er vel litt i overkant av 100 mil. Den appellerer langt mer til meg en Route 66, som jeg egentlig synes høres litt kjedelig ut. Her er et brukbart reisebrev: http://reisetips.nettavisen.no/highway-1-verdens-b...

Ikke lett å fyre gamle endunkere med kick .kick den over til toppdead å ikke rør gassen er det varmt ingen choke alt ligger i teknikken når dy fyrer er som regel enda mere tungstarta når de er varme .har hatt nortons Yamaha xs og har nå en te 570 og en shovelhead alle med kick only å jeg digger det...

Feilparkering av dyr kan også få konsekvenser, som vist i Mel Brook's film "Blazing Saddles":
https://www.youtube.com/watch?v=O8cDfnQD0ws

Akkurat nå skriver jeg hva jeg gjør akkurat nå, på mcsiden.no.

Noen som vet hva et KTM merkeverksted tar for å justere ventiler på en Duke 690 2008 modell? http://www.ktmduke390forum.com/forum/ktm-duke-general-discussion/14361-600-mile-service-valve-adjustment-3.html I lenken over sies det at en hadde fått estimert timeforbruk til 3.5. Det ble også hevdet at 1...

dynamal skrev:Noen som vet hva et KTM merkeverksted tar for å justere ventiler på en Duke 690 2008 modell?

Vet ikke om det er noe å gi seg i kast med selv, men her er i alle fall en tråd om emnet:
http://www.supermotojunkie.com/showthre ... estions%29

Denne finnen som hang etter sin Z 1300 på treskoene var jo tøffere enn både Bjørnen Colargol og Romlingane til sammen, på slutten av 70-, evt begynnelsen av 80-tallet. Ghostrider kan gå og legge seg.

https://www.youtube.com/watch?v=x3FOOAMqMvM

Gratis aksess til alle nummere av Cycle World gjennom tidene, i 30 dager:

http://covertocover.cycleworld.com/free ... per_banner

Har hørt mange lovord om Kawasaki 250 og 300, som er den nye oppgraderte versjonen og dermed dyrere. Kawasaki ninja 250r Pris 48 000,- http://i154.photobucket.com/albums/s252/AJ_Blizzard/Thumb.gif http://s25.postimg.org/lnhkv36b3/k250.jpg http://m.finn.no/mc/all/ad.html?finnkode=67800274&q=kawa...

"Alle" med litt mc-interesse vet at Ren foran motorstørrelsen på BMWs sykler betyr at motorn er en to-cylindret bokser, selv om det ikke alltid har vært sånn. BMW hadde en-cylindrete sykler med R i navnet før krigen. Og Honda har alltid brukt CB som "fornavn" på sine 4-takts luf...

"Alle" med litt mc-interesse vet at Ren foran motorstørrelsen på BMWs sykler betyr at motorn er en to-cylindret bokser, selv om det ikke alltid har vært sånn. BMW hadde en-cylindrete sykler med R i navnet før krigen. Og Honda har alltid brukt CB som "fornavn" på sine 4-takts luf...