MC-nyheter og MC i media

[Bjerknez]

https://www.abcnyheter.no/motor/mc/2023 ... otorsykkel

Den sykkelen der er egentlig ikke noe pen. Også er den totalt ubrukelig. Jeg har sett en video om en slik. Tomgangshastighet på 50 km/t. Også veier den jo svimlende 660KG(!!).

500 HK'er fordelt på 660 kg. gir ikke akkurat den prestandaen som mange tror i dette tilfelle tror jeg. Det går til første sving

Men sikkert et artig prosjekt allikevel. Og kostbart... Ikke minst i tidsforbruk.

[mekkern]

Det er bare en feit gris som faktisk ikke er spesielt bra 0-100 heller...

[Bjerknez]

Det er bare en feit gris som faktisk ikke er spesielt bra 0-100 heller...

Men klart på rettstrekker fra 100-200 tror jeg nok jeg hadde slitt litt. Men det er mye vekt og temme her. Og kjøreegenskapene er vel omtrent som på en komode med to hjul....

[mekkern]

Det er bare en feit gris som faktisk ikke er spesielt bra 0-100 heller...

Men klart på rettstrekker fra 100-200 tror jeg nok jeg hadde slitt litt. Men det er mye vekt og temme her. Og kjøreegenskapene er vel omtrent som på en komode med to hjul....

For ikke snakke om å stoppe 6/700kg også.

For ikke snakke om hvor billig den går på mila.

[Bjerknez]

Det er bare en feit gris som faktisk ikke er spesielt bra 0-100 heller...

Men klart på rettstrekker fra 100-200 tror jeg nok jeg hadde slitt litt. Men det er mye vekt og temme her. Og kjøreegenskapene er vel omtrent som på en komode med to hjul....

For ikke snakke om å stoppe 6/700kg også.

For ikke snakke om hvor billig den går på mila.

Hehe, sant.

Helt klart kun en stor gimmick

[Canutus]

Politiet vil legge ned trafikkseksjonen.

https://www.nrk.no/vestland/politiet-vi ... 1.16254774

https://www.bt.no/nyheter/lokalt/i/5Bbr ... a-bybildet


Sent fra min XQ-BT52 via Tapatalk

[greina]

Politiet vil legge ned trafikkseksjonen.

https://www.nrk.no/vestland/politiet-vi ... 1.16254774

https://www.bt.no/nyheter/lokalt/i/5Bbr ... a-bybildet


Sent fra min XQ-BT52 via Tapatalk

Politikerne snakker om nullvisjon samtidig som kontrollmyndighetene får mindre å rutte med. Politikerne trenger ny regnestav, den gamle funker åpenbart ikke. Jeg har inntrykk av at mye som har med trafikk og veier å gjøre mangler en helhet, nå er det en salderingspost for å kunne bruke pengene på andre ting.

[Bjerknez]

Bare å stille seg opp ved Tyrigrava hver onsdag det med laser, så sparer dem inn disse pengene ganske kjapt.

[AJ]

Stadig strammere grep om hvor motorsyklister med utferdstrang får lov til å ferdes i Europa, ser det ut til...

Kommer det samme til å skje her i landet også tro? Norske myndigheter er jo overivrig etter å være best i klassen på alt som er. Også dette, muligens?

https://www.rideapart.com/news/659272/h ... torcycles/

[Bjerknez]

Jeg TROR ikke dette vil bli et problem i Norge. Men når jeg tenker etter, så har jeg blitt overrasket i negativ grad før jeg....

[hansiver]

Slik jeg leser dette så sykler med mye "ulovlig" som ødelegger her, dermed er det motorsyklister som ødelegger for motorsyklister. Trist.
Her i Thailand er det kontroll på lyden. Politiet har noen ganger med seg db måler og sjekker. Det er mange tøffe gutter som må gå hjem etter slike kontroller. Syklene som har ulovlig lyd blir beslaglagt og leveres ut når eier har montert originalt anlegg, dette må gjøres under oppsyn av politiet. Skjer ikke dette innen rimelig tid blir sykkelen solgt til inntekt for staten. dog uten det ulovlige eksosanlegget. Ett par ganger i året spres disse i gata og en dampveivals knuser dem, gjerne med direkte sending på tv. Noe for Norge?

[Bjerknez]

Det er jo mye bedre om man tar dem som "sveiser" på en bråkepotte mye hardere, enn at alle får kjøreforbud enkelte steder. For det meste ser jeg for meg dette er et problem som mest kan rettes mot HD miljøet og enkelte unge jyplinger på alt fra mopeder til lettsykler.

Jeg har ved 2-3 annledninger nesten driti i buksa når en HD startes opp. Lyden var så intens at de fleste rundt bordet trodde vinduet i fasaden skule slå sprekker. En bråkepotte som åpenbart var spesialbygget for å bråke mest mulig.

DET synes jeg er en uting. En ting er bråk, men det jeg snakker om her var mye værre enn det. Å han som satt på sykkelen var nok neppe en som hadde godtatt noe tilsnakk rundt dette uten å gi en blåveis eller to tilbake.

Slike motorsyklister samt en del av den yngre garde er dem som ødelegger i størst grad mener jeg. Vertfall ut fra hva JEG har sett og opplevd så langt. man finner selvsagt andre også, men det er spesielt cruiser folket og de unge som synes øredøvende høy lyd er utrolig gøy.

Jeg vil ikke ha mest mulig bråk, men jeg hører gjerne på skikkelig godlyd. Det er en stor forskjell :)

tor2502 her inne hadde en Vrod 1450cc CVO sak som var kraftig modifisert og forbedret. Denne fikk jeg også prøve. Lyden fra motoren og eksosen på denne er noe av det bedre jeg har opplevd noensinne. Den hørtes nesten ut som en Porshe 911. Kultivert og rå lyd :)

[AJ]

Ingen dagsfersk nyhet, men heller ikke så mange dager gammel og høyst relevant i forhold til hva vi kan vente å kanskje se mer av på veiene i 2023 sesongen. Interessant utvikling!

Les mer her:
https://www.mcavisa.no/bransje/nyheter/ ... ng/19.4483

[Bjerknez]

Sitat fra ingressen:

Flere fabrikker sliter tilsynelatende litt mere med logistikken og da ser det ikke ut til at kjøpsklare førere har noen som helst problemer med å velge italiensk.

Italienere selger bra fordi andre ikke klarer og levere. Folk kjøper altså ikke en italiener fordi det er det dem faktisk har lyst på. Det er for meg veldig merkelig, hvis det stemmer.

[Domino]

Mange har nok sett på italienere og hatt det som andre- eller tredjevalg. Jeg tviler på at dette er kjøpere som velger en nødløsning.

Sjøl har jeg sett litt på Aprilia. Enten Caponord aller RST1000 Futura. Men jeg ser jo også på andre ting.

[Bjerknez]

Hvis man velger en sykkel som andre eller tredjevalg fordi man ikke får tak i en eler to sykler man faktisk har lyst på, så vil jeg vel på en måte karakterisere det som en slags "nødløsning".

Hvis jeg feks. ikke fikk tak i en Rocket i tide, og ei heller en Yamaha XSR900 for så og velge en tredje sykkel ville jeg vel ikke blitt særlig tilfreds med et slikt valg.

Gjelder sikkert ikke alle, men helt klart noen mener jeg...

[Domino]

YMMV. Dersom jeg ser etter en BMW R1150RT men ender opp med en K1200RS i stedet vil jeg ikke kalle det en nødløsning. Ei heller dersom det blir en Triumph tiger 800. Ingen av dem vil føles som en skuffelse eller nødløsning.

Edit: Fikset tyrkleif i modellnavn

[Bjerknez]

YMMV. Dersom jeg ser etter en BMW R1150RT men ender opp med en K12RS i stedet vil jeg ikke kalle det en nødløsning. Ei heller dersom det blir en Triumph tiger 800. Ingen av dem vil føles som en skuffelse eller nødløsning.

Selv har jeg vertfall planlagt godt før jeg bestemmer meg for sykkel. Når jeg har bestemt meg for denne og finner ut i ettertid at den ikke kan skaffes, så kan jeg jo ikke si at jeg er 100% tilfreds med andre eller tredjevalget.

Men hvis jeg bare skal ha meg en sykkel litt på måfå hvor jeg ikke har gjort meg opp noen store formeninger så kjøper jeg det du sier.

Men vi er jo alle forskjellige så klart.

[AJ]

Interessant innovativ sak - og ingen aprilspøk... .

Hadde visst en stand på MC-Messa også, uten at jeg la merke til den da jeg var der. Men i messebladet til MC-avisa står det at de var å finne på messestand D02-27:

https://www.abcnyheter.no/motor/mc/2023 ... IRaOlCZuMk

Det kan legges til at raksettforskeren kjører Aprilia og meldte seg nylig inm i Norsk Moto Guzzi klubb :) .

Edit:
Og der fant jeg også en liten sak om Aware Moto i Messebladet, nærmere bestemt på side 34 :) .

[Bjerknez]

Interessant innovativ sak - og ingen aprilspøk... .

Hadde visst en stand på MC-Messa også, uten at jeg la merke til den da jeg var der. Men i messebladet til MC-avisa står det at de var å finne på messestand D02-27:

https://www.abcnyheter.no/motor/mc/2023 ... IRaOlCZuMk

Det kan legges til at raksettforskeren kjører Aprilia og meldte seg nylig inm i Norsk Moto Guzzi klubb :) .

Edit:
Og der fant jeg også en liten sak om Aware Moto i Messebladet, nærmere bestemt på side 34 :) .

Bård Eker som som er sjefen sjøl er nesten naboen min. Dra og spørre om jeg kan teste en slik kanskje? Eller ikke...

[Domino]

Selv har jeg vertfall planlagt godt før jeg bestemmer meg for sykkel. Når jeg har bestemt meg for denne og finner ut i ettertid at den ikke kan skaffes, så kan jeg jo ikke si at jeg er 100% tilfreds med andre eller tredjevalget.

Det er mulig jeg husker feil, men var det ikke nettopp slik du endte opp med raketten?

[Bjerknez]

Jo, du husker riktig, men Rocket var liksom en slags «uoppnåelig» drømmesykkel som jeg ikke hadde vurdert. For dyr i forhold til bruken.

Men så fikk jeg kniven på strupen og dermed klinket til etter å ha fått en god pris siden agm ikke klarte å levere speedmasteren.

Men for min del ble det altså egentlig motsatt :)

[AJ]

2023-04-29_Aftenposten.pdf

[rolf-arne]

Sakset dette fra en artikkel i NRK Vestfol ogTelemark i dag.. og vil understreke nr3 ..."øv hver gang...."

Tips til trygg motorsykkeltur:

Ekspander/minimer faktaboks

Vær synlig! Ha på synlige klær og ha riktig lys på motorsykkelen

Ta nok pauser. Minst én i timen.

Øv hver gang du kjører, kjør aktivt. Tenk på hvordan svingen skal angripes.

Pass på hverandre når dere kjører i følge. Ta ansvar for den som ligger bak deg.

Ta hensyn til tre sekunders regelen, Det kan bety et langt tog om en kjører i følge, så husk at trafikkbilde for den i front og den bakerst kan være helt forskjellig.

(Kilde: Trygg Trafikk)

[SveinHa]

Mye klokt der...

Vær synlig! Ha på synlige klær og ha riktig lys på motorsykkelen

En litt annen variant på synlighet: En kjørelærer kjørte selv i bare svarte klær og argumenterte med at en uansett måtte kjøre som om ingen har sett deg. Hvor klokt det er kan jo diskuteres men en interessant tanke...