MCnyheter vi har ventet på...?

[dypen]

2021 / 2022 vs 2023 Kosmetisk endringer …

2021 - 2022

18FB405C-4832-4753-80C6-76F6BC7B3357.jpeg

2023

958033C6-0754-482B-A432-CBF2124247F8.jpeg

[AJ]

2021 / 2022 vs 2023 Kosmetisk endringer …

Fine fargekombinasjoner på en høyreist flott motorsykkel !
Men skulle gjerne sett den slanke eksopotta 20-25 cm. kortere...

[dypen]

Kinesiske VOGE har vel vært på det norske market et par sesonger allerede, om jeg ikke husker feil ?
Nå har også CFMOTO kommet med et par interessante modeller.

Denne kinesiske produsenten har så langt vært mest kjent for sine ATV kjøretøy, som har opparbeidet seg en rimelig god posisjon her i landet gjennom flere år.
Og nå er altså et par av CFMOTOs motorsykler på plass. Spennende !

https://cfmoto.no/motorsykler/

CFMOTO 800 MT Touring ser veldig fin ut og kan leveres komplett med alt utstyr som komplett 3 kofferter med utsparring for eksos som ser bra ut, varmeholker med håndbeskyttere, varmesete, justerbar vindskjerm, eikefelger, quickshift, LED lys, app med pilnavigasjon på 7 tommer skjerm ++ I følge testere er den fysisk større vs KTM 790 som ikke er noen bakdel hvis du liker en romslig sykkel. Utstyrt med lisensprodusert KTM 790 motor og kjente bremse og støtdemper komponenter.

Hva som kanskje ikke er så bra, høy vekt og topptung, nytt merke og mange små forhandlere, lisensprodusert motor, litt småbugg på quickshift sammen med att det ikke finnes tester / sykler med litt kilometer historikk på.

[dypen]

Bilder av CFMOTO 800 MT Touring …

36330F9B-CBC4-42CA-BFF2-29E599AB2DE2.jpeg

2FCEB002-107F-4E5E-A42B-97D6B9971DDA.jpeg

D1398C35-3F80-401B-9F4E-F5A45CF893AD.jpeg

[Norsense]

Prisantydning er samme som den nye transalpen(?). Tipper den et verdt halvparten av Hondaen når de er 5 år gamle....

[AJ]

Prisantydning er samme som den nye transalpen(?). Tipper den et verdt halvparten av Hondaen når de er 5 år gamle....

Kan hende du har rett i dette.
Men... jeg kjenner en MC-mekaniker som har jobbet med mye annet maskineri også, som er klar på at kineserne er veldig bevisst på å lage ting av utsøkt kvalitet når det gjelder.
Og den tiden er kanskje kommet?
Vesten "oversvømmes" av elbiler fra Kina hvor mange forbløffes av kvaliteten på disse bilene.
Så er det samme i ferd med å skje når det gjelder kinesiske motorsykler? Jeg vet ikke... .
Men det er muligens ikke ulenkelig.

[dypen]

Prisantydning er samme som den nye transalpen(?). Tipper den et verdt halvparten av Hondaen når de er 5 år gamle....

Er det 154900,- som er prisantydning …

[dypen]

Det klinger bedre med Honda made in Japan :)

[AJ]

Det klinger bedre med Honda made in Japan :)

Så spørs det, da...
Er f.eks. Honda Transalp "Made in Japan"... ?

[mekkern]

Vesten "oversvømmes" av elbiler fra Kina hvor mange forbløffes av kvaliteten på disse bilene.

eller skal vi si mengden med utstyr/duppeditter?
Artig med noe nytt og spennende.
Dessuten har lite av de nye bilene med EL spesielt historikk å vise til utenom noen få-så kvaliteten på de fleste nye EL biler får vi svaret på om en stund.En del av løsningene er kule men ikke alltid gjennomtenkte.
(det er jo ikke helt fritt med div software problemer heller og ladeluker/kabler som fryser fast)

[dypen]

Det er mange som kjøper den el-bil’n som er tilgjengelig / leveringsklar og da er du over på ukjente minst attraktive merker. Det er garantert en del merker som vil forsvinne fra markedet hvis / når markedet endrer seg litt i normal retning.

[AJ]

Artig med noe nytt og spennende.

Absolutt !

Så får vi bare vente og se om italienske Benelli og Moto Morini også gjør sin (gjen)inntreden på det norske markedet .

[ErikW]

CFMOTO’ er i mine øyne finere enn mye annet på markedet. Synes ofte ukjente merker knaller til med det beste designet. Hvorfor er det slik tro?

[dypen]

CFMOTO’ er i mine øyne finere enn mye annet på markedet. Synes ofte ukjente merker knaller til med det beste designet. Hvorfor er det slik tro?

Her likte jeg det jeg så men sende en mail til en forhandler innen rimelig avstand er ikke lett da de fleste som forhandler CFMOTO er ATV forhandlere med skog og hage utstyr motorsager ved snøryddeutstyr og det som er relatert til det. Nettsidene bærer ikke preg av å satse på mc, mail er også fraværende «RING oss» … vi er i 2023

[dypen]

Kinesiske VOGE har vel vært på det norske market et par sesonger allerede, om jeg ikke husker feil ?
Nå har også CFMOTO kommet med et par interessante modeller.

Denne kinesiske produsenten har så langt vært mest kjent for sine ATV kjøretøy, som har opparbeidet seg en rimelig god posisjon her i landet gjennom flere år.
Og nå er altså et par av CFMOTOs motorsykler på plass. Spennende !

https://cfmoto.no/motorsykler/

CFMOTO 800 MT Touring ser veldig fin ut og kan leveres komplett med alt utstyr som komplett 3 kofferter med utsparring for eksos som ser bra ut, varmeholker med håndbeskyttere, varmesete, justerbar vindskjerm, eikefelger, quickshift, LED lys, app med pilnavigasjon på 7 tommer skjerm ++ I følge testere er den fysisk større vs KTM 790 som ikke er noen bakdel hvis du liker en romslig sykkel. Utstyrt med lisensprodusert KTM 790 motor og kjente bremse og støtdemper komponenter.

Hva som kanskje ikke er så bra, høy vekt og topptung, nytt merke og mange små forhandlere, lisensprodusert motor, litt småbugg på quickshift sammen med att det ikke finnes tester / sykler med litt kilometer historikk på.

Australsk nettside var det en del mere info, også en Limited versjon i begrenset produksjonstall på 50 …
https://cfmoto800mt.com.au/

[Norsense]

Jeg har også "hørt" at kineserene kan om de vil, men ikke sett det med egne øyne foreløpig. Uansett hva man måtte mene om dette, så tror jeg det blir vanskelig å konkurrere med Honda sitt renommé og forhandlernettverk om man ikke har noen prisfordel. Personlig likte jeg ikke designet på CFMOTOen, men synes Moto Morini X-cape er småtøff.

[Duke944]

https://www.motorradonline.de/enduro/bm ... und-video/

[Bjerknez]

https://www.motorradonline.de/enduro/bm ... und-video/

Fronten på sykkelen på disse bildene og sykkelen ellers er jo ikke engang LITT lik det bildet postet i tråden her.

Ikke for at jeg ble overrasket. Man må jo holde på tradisjonen og fortette med det kjipe utseendet som selger som godt

jeg skjønner at det er en prototype altså, men allikevel...

[mekkern]

Tviler forøvrig litt på potta-merkelig hvis den skulle bli mindre enn tidligere. men kan jo ha en bra senterpotte.

[ErikW]

Den CFmoto`n. Det var en fin sykkel. Slik skulle nye Transalp`n sett ut

[AJ]

Den CFmoto`n. Det var en fin sykkel. Slik skulle nye Transalp`n sett ut

Ser slett ikke dum ut, nei. Men foretrekker helst sorte felger...:



Den lokale MC-butikken her jeg bor er forhandler av CF Moto ATV, men usikker på om de også er blitt CF Moto MC-forhandler. I så fall blir det det å prøve denne. De pleier å være flinke med å ha på plass en demosykkel ganske kjapt.

[Bjerknez]

Den salen der så like flat ut som en utestol fra Ikea...

[AJ]

For de som har fulgt sånn noenlunde med på MCutviklingen har ganske sikkert fått med seg at Kawasaki har syslet med å utvikle hybridløsninger på enkelte av sine modeller.
Nå skal Ninja 7 Hybrid straks være klar for det norske markedet.
En sykkel du vil vurdere å skaffe deg?

https://www.bike.no/nyheter/kawasaki-la ... -7-hybrid/

[Gammelsmurfen]

For de som har fulgt sånn noenlunde med på MCutviklingen har ganske sikkert fått med seg at Kawasaki har syslet med å utvikle hybridløsninger på enkelte av sine modeller.
Nå skal Ninja 7 Hybrid straks være klar for det norske markedet.
En sykkel du vil vurdere å skaffe deg?

https://www.bike.no/nyheter/kawasaki-la ... -7-hybrid/

Kortversjon: Nei

MEN, ikke fordi den inneholder batterier, hybridteknologi er ikke så dumt det, spesielt ved mye småkjøring og bykjøring.
Rom for å spare både drivstoff og utslipp vil jeg tro.
Mest fordi det ikke er en sykkeltype med sittestilling som passer min kropp og preferanser.
Tror også den muligens vil bli litt slapp under forbikjøringer på tur med bagasje, men vanskelig å si uten å ha prøvd den.

På den positive siden så eliminerer man i hvert fall utfordringen man vil få med en ren el-mc om man er på tur med andre og må stoppe for å lade, neppe populært for de som må vente dersom man vil kjøre samlet. Rekkeviddeangst vil man heller ikke få her slik som med ren el-mc.

Sent fra min SM-S901B via Tapatalk

[MGR1]

Mindre maskiner er i skuddet. Her er den nye Triumph 400:



https://www.cycleworld.com/motorcycle-r ... st-review/