MCnyheter vi har ventet på...?

[AJ]

Er sikkert noen som i lengsel og smerte har ventet på denne :

https://www.motorcyclenews.com/news/new ... l-details/



Kommer vel en artig adventurevariant av denne også, tenker jeg...

[AJ]

Ja, da er nye Himalayan fra indisk/britiske Royal Enfield klar.
Ser slett ikke verst ut :) .
Motorstørrelse økt fra 411 til 452 kubikk og nær dobling av motoreffekten til "formidable" 40 HK ...

https://www.lazyboyz.no/himalayan

[mekkern]

De 40 hestene er i et ganske breit og brukbart register med max moment ganske lavt-så skal man ikke ha sladde og sprute grus som hovedmotivasjon så er dette en god del mer enn hondas 250/300"adv. og bare 3 mindre enn KTM sin 390adv.
Men mulig pris kan ligge litt i høyeste laget.
Men vil en ha en liten adv for litt voksne førere så er den nok ikke så dum.

[AJ]

Ideell for den norske fjellheimen og svenske grusveier?

Må si det frister litt med en sånn Himalaya fjellgeit
https://www.advrider.com/2024-royal-enf ... layan-450/

[mekkern]

Hvis jeg ikke allerede hadde for mange sykler så tror jeg at jeg lett kunne (eller kan) ende opp med en slik.

Får ta en testrunde når det smelter litt.. har jo sansen for det litt uvanlige såå...

[AJ]

Kawasaki på hydrogen... :

https://www.topspeed.com/after-the-hybr ... -kawasaki/

Blir nok ingen utpreget tursykkel siden hydrogentanken(e) blir der sideveskene er på andre sykler...

kawahydro.png

[AJ]

Heftige oppgradering i - hver sin ende - fra KTM :

https://www.bike.no/nyheter/to-ktm-nyhe ... a-alnabru/

Litt uventet og dermed positivt overraskende at 390 motoren i lillesøster Duke'en har fått lagt på seg noen kubikk slik modellen nå faktisk er en 400 kubikker.
Utgående modell var vel strengt tatt en 350...

Stilig...!

390 2024.png

Mer info:
https://www.ktm.com/en-int/models/naked ... -duke.html

[dypen]

Ikke alt vi leser er nytt men når det blir gammelt blir det nytt igjen …

IMG_0278.png

IMG_0281.png

[dypen]

YAMAHA XT 700 TWIN, denne var råtøff

IMG_0413.jpeg

[AJ]

YAMAHA XT 700 TWIN, denne var råtøff

Spennende! Om det faktisk blir en realitet. Og det blir det nok ganske sikkert.

Skikkelig retro med svære blinklys, akkurat som dine klassiske Kawasakier @dypen .

[BjørnSover]

Ducati 698 Mono ser gøy ut

[greina]

YAMAHA XT 700 TWIN, denne var råtøff

Enig, den var råtøff Yamaha har nok tatt en titt i egne historiebøker, og det er bra. Jeg har alltid vært svak for XT/DT fra ca ca 1980 selv om jeg var smågutt på den tiden.





Fun fact (?): De gamle XT/DT hadde tanklokket på høyre side for midten av bensintanken, kanskje(?) for at man kunne fylle tanken helt opp (noen av de hadde også lufteslange fra tanklokket og ned forran på tanken såvidt jeg kan huske)

[dypen]

Helt klart fine sykler, på slutten av -80 tallet hadde jeg en Yamaha XT500 som jeg kjørte en del med. Morsom sykkel men det jeg husker best var opplevelsen drøye 25 mil knastedekk og E6 som kanskje ikke var drømme senariet :) Den hadde heller ikke selvstarter … måtte iallfall tråkke den igang. I dag er syklene veldig tiltalende

IMG_0415.jpeg

[greina]

Den XT'n var en våt drøm da jeg hadde DT50 Enduro fra jeg var 13 til jeg var 16 og gikk over til lett mc :)
(bilde fra nett)

[mekkern]

sånn enduro hadde jeg også-med samme trimmsett-men hvit sykkel...

[Bjerknez]

En kompis hadde en Yamaha DT50 med rund lykt som var blodtrimmet. Den gjorde 110km/t på rettstrekket! Sinnsykt turtall i denne husker jeg. Men den ble like mye skrudd på som kjørt. Så driftsikker var den ikke. Dessuten luktet olje i flere timer etter at han hadde passert :)

Men det var den gangen man ragget rundt på bygda med manglende bremsehendel, sløv bakbrems og clutchwiren surret rundt styret. Mye som hang og slang, å den gangen var det vel ikke akkurat ofte man traff på politiet her på landsbygda her jeg bor. Man ser dem forresten ikke ofte her i dag heller. :)

[Toalmar]

En kompis hadde en Yamaha DT50 med rund lykt som var blodtrimmet. Den gjorde 110km/t på rettstrekket! Sinnsykt turtall i denne husker jeg. Men den ble like mye skrudd på som kjørt. Så driftsikker var den ikke. Dessuten luktet olje i flere timer etter at han hadde passert :)

Veldig mange mopeder som hadde trimsett på 80 tallet ble vel mer skrudd i hjel enn kjørt i hjel :)

[Bjerknez]

Personlig var jeg ikke så interresert husker jeg, men jeg hadde en Honda MB5 som var lett trimmet. Den gjorde vel 70-80 km/t på flatmark. Den motoren gikk som en klokke de to årene jeg hadde den. Men bakdelen var at jeg måtte gi full choke for at den skulle runde 60 km/t. Ikke spør hvorfor. Det bare var sånn. :)

Det eneste jeg husker jeg måtte gjøre sånn va. En gang i måneden var å rense utblåset. Meget amatørmessig gjort men det funket da det fort kladdet seg der. Jeg kjlrte stempelet opp så det sto forran utblåset, så brukte jeg en rundfil for å skrape rent. Fort gjort :)

[mekkern]

quote:
Kjøring med trimmet moped eller motorsykkel: 8 200 kr + 3 prikker

begynner å koste nå ja...

[Bjerknez]

quote:
Kjøring med trimmet moped eller motorsykkel: 8 200 kr + 3 prikker

begynner å koste nå ja...

Vi hadde en lokal lensmann som bodde i bygda på den tiden. Han slo ofte av en prat med oss og han ga beskjed enkelte ganger at "en dag er jeg nødt til å gi dere en bot for dette". Men den boten så vi aldri. Men nå kjørte vi heller aldri noe lenger enn i bygda her vi bodde. Jeg kjørte til skolen i Sapsborg noen ganger. Ble stoppet og dem testet mopeden. Men dem klarte ikke å finne ut at denne var trimmet, for man måtte dra ut choken for t den skulle gjøre over 70km/t.

Jeg vet ikke hvorfor det var sånn med akkurat min moped. Var ikke jeg som trimmet den. Jeg kjøpte den sånn. Men det reddet meg vertfall. Dem er trolig mer oppdaterte på dette i dag. :)

[Duke944]

Ny BMW
https://www.fastbikes.se/index.php/sv/r ... -provkoerd

[kgjersda]

MC-nyheten vi ikke ventet på
https://www.visordown.com/news/general/ ... et-be-axed

[Nineball]

Det er tydelig at utslippskravene påvirker mc-utvalget sterkt, færre motorer til flere modeller samt en endring fra 4 til 2-sylindrede utgaver opptil 1000 ccm og over. Kan også være at utvalget bllant de elektriske syklene kommer fortere enn vi har trodd.

[AJ]

Var en kjapp tur innom NTS Gardermoen her om dagen for å handle en praktisk ting jeg så på nett at de hadde kun en av igjen i butikken.
Samtidig kikket jeg på et par av de nye Voge modellene som sto utstilt.
Og de så slett ikke verst ut i det hele tatt.
Design kan man selvfølgelig diskutere, mens kvalitetsopplevelsen på syklene overrasket. Her ser det ut til at det ikke er spart på mye.
Imponerende kvalitet er mitt førsteinntrykk.
Så regner med at det blir demokjøring i løpet av '24-sesongen da innehaveren bekreftet at de ville ha demosykler tilgjengelig straks det er kjørbart:

https://www.vogescandinavia.com/ds900x-3/

https://www.vogescandinavia.com/wp-cont ... 1/voge.m4v

[Snekker.edvin]

Var en kjapp tur innom NTS Gardermoen her om dagen for å handle en praktisk ting jeg så på nett at de hadde kun en av igjen i butikken.
Samtidig kikket jeg på et par av de nye Voge modellene som sto utstilt.
Og de så slett ikke verst ut i det hele tatt.
Design kan man selvfølgelig diskutere, mens kvalitetsopplevelsen på syklene overrasket. Her ser det ut til at det ikke er spart på mye.
Imponerende kvalitet er mitt førsteinntrykk.
Så regner med at det blir demokjøring i løpet av '24-sesongen da innehaveren bekreftet at de ville ha demosykler tilgjengelig straks det er kjørbart:

https://www.vogescandinavia.com/ds900x-3/

https://www.vogescandinavia.com/wp-cont ... 1/voge.m4v

Litt rart med priser i landet. Denne modellen jeg har ventet med stor spen håp om en grei/rimelig pris, men…..
Samme pris klasse som de andre men bedre markedsførte f.e. https://www.bmw-motorrad.no/en/models/a ... erformance