Oversikt - nysalg MC...

[kgjersda]

Jeg synes det er fantastisk forfriskende å føre forskjellige fartøy fremover. Så når Honda roadshow eller tilsvarende er på besøk på forhandlere her i området stiller jeg alltid opp og prøver så ulike sykler som mulig. Sist var det r-sykler, nakensykler, Adventuresykler osv i alle mulige kubikk-segment. Dette gir meg mye mer enn hva en eller ellve youtube-video noen gang kan.

Anbefales på det sterkeste. Det må sies at hver gang sitter jeg igjen med inntrykket av at jeg allerede har den beste sykkelen, sånt sett sparer jeg penger

[Bjerknez]

Jeg synes det er fantastisk forfriskende å føre forskjellige fartøy fremover. Så når Honda roadshow eller tilsvarende er på besøk på forhandlere her i området stiller jeg alltid opp og prøver så ulike sykler som mulig. Sist var det r-sykler, nakensykler, Adventuresykler osv i alle mulige kubikk-segment. Dette gir meg mye mer enn hva en eller ellve youtube-video noen gang kan.

Anbefales på det sterkeste. Det må sies at hver gang sitter jeg igjen med inntrykket av at jeg allerede har den beste sykkelen, sånt sett sparer jeg penger

Selvsagt er det beste å prøvekjøre syklene selv. Har prøvekjlrt mange sykler jeg, men ikke 390'en. Men har kjørt en 690SMC.

Der kan vi vel alle være enige. Men det betyr ikke at man må bli ilagt munnkurv. Å utveksle meninger og erfaringer må være lov uten at enkelte går fullstendig i skyttegraven mener jeg.

Det hjelper som nevnt lite om man snakker med en person som har kjlrt jorden rundt 40 ganger på en sykkel. Hvis man har forskjellige preferanser så spiller det liten trille. Men ja, det hjelper så klart. Men man må fiske etter informasjon flere stder og aller helst prøvekjlre selv hvis mulig. Man diskuterer og mener fra det nivået man befinner seg på. Det er vel ingen her inne som er sksperter på konkrete sykkelmerker. Jeg tror vertfall unntaket er lite.

[Jajo82]

Jeg personlig synes det er rart å synse om så mange sykler. Prøvekjøring/sitting på 3-4 timer er et rimelig svakt argument når det kommer til sykkelens prestanda. Jeg har kjørt 600 mil med min men det trengs en del mer situasjoner og erfaringer før det bastant skal skrives ned hva dommen blir. Du har et greit førsteinntrykk etter kanskje en uke med mye kjøring.

[lazyboy]

Synse kan man jo så mye man vil. Men som Jajo82 sier er det nok først ved lengre bruk en kan gi en skikkelig oppsummering .
Flere av mine tidligere har vokst på meg ettersom milene har rullet på.
Sitte på en på messa i 2 minutter sier ganske lite.

[dypen]

Jeg synes det er fantastisk forfriskende å føre forskjellige fartøy fremover. Så når Honda roadshow eller tilsvarende er på besøk på forhandlere her i området stiller jeg alltid opp og prøver så ulike sykler som mulig. Sist var det r-sykler, nakensykler, Adventuresykler osv i alle mulige kubikk-segment. Dette gir meg mye mer enn hva en eller ellve youtube-video noen gang kan.

Anbefales på det sterkeste. Det må sies at hver gang sitter jeg igjen med inntrykket av at jeg allerede har den beste sykkelen, sånt sett sparer jeg penger

Godt tips som veldig mange skulle benyttet seg av …

[Bjerknez]

Selvsagt blir grunnlaget større jo lengre man kjører. Der er vi vel alle enige.

Jeg har heller ikke vært bastant overfor sykler jeg ikke har kjørt, men jeg har stilt spørsmål samt kommet med egne utsagn ut fra hva jeg har lest etc. altså blir dette en diskusjon.

Men så er det noen som mener man må ha kjlrt verden rundt på en sykkel før man kan si noe om den. Da tror jeg det hadde blitt veldig stille her inne.

Så nevnte jeg det med preferanser. Det hjelper som nevnt lite om en har kjlrt gjorda rundt med en bestemt sykkel og mener denne er tipp topp (eller ikke) når JEG har helt andre preferanser og planlagte bruksområder for sykkelen.

vi sitter med den kunnskapen vi har og uttaler oss deretter. Så kommer det noen som faktisk har kjlrt sykkelen og uttaler seg i samme tråd og da får det være opp til leseren hva han velger å vektlegge av informasjon.

Hvis alle skal vente med å gi råd om sykkel før man har kjlrt jorden rundt, så tror jeg grunnlaget for feedback blir ganske grunt.

Det er vertfall slik jeg tenker.

[Bjerknez]

Sitte på en på messa i 2 minutter sier ganske lite.

Men det er bedre enn å ikke sitte på den i det hele tatt. Kanskje nok til å ha en formening om sittestillingen? Frem til man har prøvekjørt den og bygget et enda bredere grunnlag?

[Jajo82]

Bør ikke kjøre jorda rundt. Minimumskrav er at man i hvertfall har kjørt sykkelen man synser om.

[AJ]

Du verden...

Jorda rundt nevnt hele tre ganger i et og samme innlegg uten at noen andre i diskusjonen i det hele tatt har nevnt noe om måtte å kjøre jorda rundt for å danne seg en mening om en sykkel . Bruk av anførselstegn kan av og til være til nytte, selv om vi skjønner hva du mener Bare som et velment tips...

må ha kjlrt verden rundt på en sykkel

har kjlrt gjorda rundt

før man har kjlrt jorden rundt,

[Bjerknez]

Bør ikke kjøre jorda rundt. Minimumskrav er at man i hvertfall har kjørt sykkelen man synser om.

Det er jeg ikke enig i. Man kan mene mye om utseende, førsteinntrykk, tester om sykkelen etc etc uten å ha kjørt den.

[Jajo82]

Det er totalt bortkastet å ta råd og synsing om en sykkel som rådgiver ikke har kjørt engang, kanskje til og med ikke sett live. Du er sjelden enig med noen så det kommer ikke som en overraskelse.

[Bjerknez]

Du verden...

Jorda rundt nevnt hele tre ganger i et og samme innlegg uten at noen andre i diskusjonen i det hele tatt har nevnt noe om måtte å kjøre jorda rundt for å danne seg en mening om en sykkel . Bruk av anførselstegn kan av og til være til nytte, selv om vi skjønner hva du mener Bare som et velment tips...

må ha kjlrt verden rundt på en sykkel

har kjlrt gjorda rundt

før man har kjlrt jorden rundt,

En slik overdrivelse forventer jeg nesten de fleste ser som en ironi. Hvis ikke skal jeg bytte ut "jorden rundt" med noe annet heretter.

[Bjerknez]

Det er totalt bortkastet å ta råd og synsing om en sykkel som rådgiver ikke har kjørt engang, kanskje til og med ikke sett live. Du er sjelden enig med noen så det kommer ikke som en overraskelse.

Ikke råd. Du snakket om synsing. Jeg kan synse hvor mye jeg vil om utseende på en sykkel ut fra et bilde. Eller evt. diskutere hvordan man tror den er etc.

[Jajo82]

Fin diskusjon.... "Jeg tror sykkelen er sånn" ....." nei den tror jeg er heeeelt annerledes " rene skjære sitcom programmet det der.

[Bjerknez]

Fin diskusjon.... "Jeg tror sykkelen er sånn" ....." nei den tror jeg er heeeelt annerledes " rene skjære sitcom programmet det der.

Se for deg en diskusjon hvor en poster et bilde av en sykkel hvor han spør "hva mener folket om denne? Den som har kjørt den 1-5-10-50 mil (byttet ut "jorden rundt") kan nevne noe om motor og hvordan den er å kjøre etc, og den som ikke har kjørt den kan bedømme den ut fra itseende og nevne noe om den rare potta, kule fronten, stygge felgene etc.

Ikke noe som veier tungt så lenge man selv liker sykkelen, men enkelte ønsker nå uansett andres sin mening og da får man det på godt og vondt.

[dypen]

En ting er førsteinntrykk og hvordan sykkel’n faktisk oppfører seg og hvor bra / dårlig den går, noe annet blir det når du har kjørt sykkel’n over tid og blir vant med den på godt og vondt.

Tenker du kan gi tilbakemelding på en fremmed sykkel etter en kjøretur på litt varierte veier hvordan den faktisk oppfører seg på en verdifull måte.

Er det en sykkel jeg eier og kjører mye blir jeg vant med den over tid og tilpasser både meg og kjørestil deretter, som alt annet blir du både vant ved og glad i det du har og gjør det beste ut av det om det er 100 kubikk eller 1300 kubikk. Hvor verdifull blir min vurdering til deg da …

[mekkern]

Har kjørt masse forskjellige sykler-OG har egne preferanser for hva som er riktig sykkel for meg.
MEN -BMW GS/GSA menigheten og HD fansen har en oppfatning om at dette er bare tull for det finnes kun 1 mc innen hver gruppe som topper alt(Samme med bekledning).
Ja-jeg har jo kjørt div modeller av dette også,men fant ingen glede i dem.

Så hva jeg mener om div modeller tror jeg det er best jeg ikke deler.

Men at det har kommet mange spennende sykler fra nye og nisje produsenter i tillegg til de største er helt klart.

Men her til lands så er det blitt til at alt utenom de største syklene er ubruklige "mopeder".

[Jajo82]

Fin diskusjon.... "Jeg tror sykkelen er sånn" ....." nei den tror jeg er heeeelt annerledes " rene skjære sitcom programmet det der.

Se for deg en diskusjon hvor en poster et bilde av en sykkel hvor han spør "hva mener folket om denne? Den som har kjørt den 1-5-10-50 mil (byttet ut "jorden rundt") kan nevne noe om motor og hvordan den er å kjøre etc, og den som ikke har kjørt den kan bedømme den ut fra itseende og nevne noe om den rare potta, kule fronten, stygge felgene etc.

Ikke noe som veier tungt så lenge man selv liker sykkelen, men enkelte ønsker nå uansett andres sin mening og da får man det på godt og vondt.

Helt uenig. De som kan si noe om prestanda, helt bra. Men kicke på utseendet? Det er tullete og barnslig og bør holdes utenfor den tråden. Har ingenting å gjøre i en tråd der trådstarter vurderer en sykkel og trenger ikke høre på oppgulp ang utseendet.

[Bjerknez]

Er det en sykkel jeg eier og kjører mye blir jeg vant med den over tid og tilpasser både meg og kjørestil deretter, som alt annet blir du både vant ved og glad i det du har og gjør det beste ut av det om det er 100 kubikk eller 1300 kubikk. Hvor verdifull blir min vurdering til deg da …

Nettopp. En som har kjørt sykkelen mye (ikke nødvendigvis jorden rundt) og eid den lenge bør ikke nødvendigvis sitte på den informasjonen som en nybegynner er ute etter. Men det betyr selvsagt ikke at en nybegynner på denne sykkelen ikke vil like den.

Man blir vant til det man har og som nybegynner er det nok lettere og blir tilfreds med de mindre syklene da referansegrunnlaget er noe dårligere. Det er værre den andre veien. Derav har vi klengenavnet "kubikksyken". Blant båtfolk kalles det vel "3-fot syken". :)

[Bjerknez]

Fin diskusjon.... "Jeg tror sykkelen er sånn" ....." nei den tror jeg er heeeelt annerledes " rene skjære sitcom programmet det der.

Se for deg en diskusjon hvor en poster et bilde av en sykkel hvor han spør "hva mener folket om denne? Den som har kjørt den 1-5-10-50 mil (byttet ut "jorden rundt") kan nevne noe om motor og hvordan den er å kjøre etc, og den som ikke har kjørt den kan bedømme den ut fra itseende og nevne noe om den rare potta, kule fronten, stygge felgene etc.

Ikke noe som veier tungt så lenge man selv liker sykkelen, men enkelte ønsker nå uansett andres sin mening og da får man det på godt og vondt.

Helt uenig. De som kan si noe om prestanda, helt bra. Men kicke på utseendet? Det er tullete og barnslig og bør holdes utenfor den tråden. Har ingenting å gjøre i en tråd der trådstarter vurderer en sykkel og trenger ikke høre på oppgulp ang utseendet.

Det er lov og være uenig

[Bjerknez]

Men jeg runder av denne diskusjonen nå folkens. Ha en fortsatt fantastisk påske.

[Nomade]

Har du kjørt CB600F eller CB500X @AJ I tilfelle ja, hvordan vil du sammenligne ex 390 Duke vs CB500X …

Jeg har prøvekjørt 390ADV og 500X.

I 390'en var det overraskende mye vibrasjoner i fra drivverk, kjente det også godt i styret. Mer enn det som jeg likte, var faktisk godt å sette seg i sadelen på 250L'en som jeg hadde da. Den var mye mer smooth selv med knastedekk

Noe mer tech på 390 med quick shift og dashbordet var mer moderne kontra 500X.
Ikke så mye som skiller de på prestanda, men for meg så ble 500X et mer komplett valg. Ikke angret på det

[AJ]

Har du kjørt CB600F eller CB500X @AJ I tilfelle ja, hvordan vil du sammenligne ex 390 Duke vs CB500X …

Jeg har prøvekjørt 390ADV og 500X.

I 390'en var det overraskende mye vibrasjoner i fra drivverk, kjente det også godt i styret. Mer enn det som jeg likte, var faktisk godt å sette seg i sadelen på 250L'en som jeg hadde da. Den var mye mer smooth selv med knastedekk

Noe mer tech på 390 med quick shift og dashbordet var mer moderne kontra 500X.
Ikke så mye som skiller de på prestanda, men for meg så ble 500X et mer komplett valg. Ikke angret på det

La merke til det samme på 390 Adventure, jeg også. Prøvde en brukt som AMD hadde til salgs. Men merker ingenting av dette på Duke'en. Mulig årsaken kan være at Adv.modellen er litt høyere, har flere kåpedetaljer og annerledes og grovmønstrede dekk?

[dypen]

Men her til lands så er det blitt til at alt utenom de største syklene er ubruklige "mopeder".

Det er jo ikke slik … Har kjørt mye rart oppigjennom åra, alt fra moped tidlig i tenårene men også i godt voksen alder hadde jeg en 50 kubikk Kina scooter som jeg skulle bruke i finvær på korte turer. Tenkte sidevogn var bra også. Har hatt både nyere og gammel sykkel på 500 kubikk som fungerte bra. Har vel så gode minner fra tiden med LS2 som med andre sykler. Har i perioder bare hatt mc som eneste kjøretøy. Alder, tiden, tidspunkt, økonomi og masse annet spiller inn når vi velger tohjuling. Mine -70 talls sykler gir meg masse glede i garasjen. Men akkurat nå i godt voksen alder vil jeg kjøre det jeg har mest lyst til å kjøre og som gir meg lyst til å kjøre, pleier å beskrive det … «sykkel med pondus». Din FTR er jo i samme kategori :)

[lazyboy]

Har kjørt masse forskjellige sykler-OG har egne preferanser for hva som er riktig sykkel for meg.
MEN -BMW GS/GSA menigheten og HD fansen har en oppfatning om at dette er bare tull for det finnes kun 1 mc innen hver gruppe som topper alt(Samme med bekledning).
Ja-jeg har jo kjørt div modeller av dette også,men fant ingen glede i dem.

Så hva jeg mener om div modeller tror jeg det er best jeg ikke deler.

Men at det har kommet mange spennende sykler fra nye og nisje produsenter i tillegg til de største er helt klart.

Men her til lands så er det blitt til at alt utenom de største syklene er ubruklige "mopeder".

Jeg tilhører sikkert det du kaller Bmw menigheten. Kan ikke helt si jeg kjenner meg igjen i karakteristikken.
Føler vel ikke det er viktig for meg og mese frem Bmw og snakke ned alle andre merker her inne.
Hatt mange fine sykkler av forskjellige merker i varierende motorvolum. Og skal forhåpentlig ha flere.
Selvfølgelig finner man forholdsvis raskt ut om en sykkel passer for seg selv.
Men prøve sitting og YouTube blir vel noe magert om man skal mene noe.