MC-ulykker

[kgjersda]

En mann fra Buskerud omkom i en motorsykkelulykke i Thailand i helgen.


https://www.dt.no/lokal-mann-omkom-i-mc ... 57-2145505

[mekkern]

Hvis man tar drept og SKADD så er vel elsparkesykkel værre...

[Greddy]

Screen Shot 2023-05-22 at 14.50.57.png

Jeg ser det er to grafer med to forskjellige tall. Hva som er hva egentlig?

[kaLARSnikov]

Screen Shot 2023-05-22 at 14.50.57.png

Jeg ser det er to grafer med to forskjellige tall. Hva som er hva egentlig?

Hvis jeg skal gjette basert på beskrivelsene samt tallene jeg så fra SSB tidligere i dag (hentet de dog ut i Excel og mikket litt for å få det litt mer oversiktelig) så er den første skadde og drepte mens den andre er kun drepte.

[Norsense]

Screen Shot 2023-05-22 at 14.50.57.png

Jeg ser det er to grafer med to forskjellige tall. Hva som er hva egentlig?

Den første er totalt skadde, og den andre er drepte. Fordelt på aldersgrupper. Begge for motorsykkel tyngre enn lett.

Om man sammenligner med antall registrerte kjøretøy er ulykkesfrekvensen jevnt og trutt på vei ned.

Screen Shot 2023-05-23 at 09.20.08.png

[rolf-arne]

Jeg har vurdert det jeg også, å er overbevist at om du highsider å flyr til himmels å smeller i bakken igjen eller kjører i noe så kan den hjelpe. Men siste jeg hørte var de fleste alvorlige skader oppstått i det man forlater vegen å treffer hva enn som befinner seg utenfor

Er jo nevnt i tråden om airbag, og må presisere , jeg kjører ikke med vest!

Jeg har helintegrert touringjakke , min airbag dekker fra hoftekul til hjelm.

Den er også slik innrettet at den sammen med hjelmen, fungerer som nakkekrave.

Du kan ha rett i at om du ryker inn i en stolpe, eller stein, kan du skades betraktelig selv om man bruker vest/jakke.

Men du har en vesentlig bedre sjanse med airbag, enn uten.

Legger til at i min løsning så er det også ryggplate, solid og med litt vekt( merkes ikke på sykkelen)..

Med tanke på risiko/sikkerhet tenking, så må man jo se til hjemens betydning, treffer du stolpen i mage/brystregionen så hjelper det lite med uskadet hode...annet enn at smertefølelsen er høyst tilstedeværende..

Litt flåsete sagt, men rett allikevel.

Personlig valg, men det meste er til hjelp, hver på sin måte..

Jeg var oppe å gikk etter smellen, til vi åpnet jakken, da var det over.. ja nå mangler det 4 dager på et år, og det kjennes enda.

Sent fra min SM-A715F via Tapatalk

[BjørnSover]

Noen ganger er det utrolig at det ikke går verre : https://www.sirdalmedia.no/2023/05/mc-f ... l-sykehus/

[Greddy]

Noen ganger er det utrolig at det ikke går verre : https://www.sirdalmedia.no/2023/05/mc-f ... l-sykehus/

Jeg tipper at han som foretok høyresving havnet på hans venstre felt, pga høy fart. og dermed kolliderte han som skulle kjøre venstresving (nordover).

https://www.google.no/maps/@58.8598606, ... 384!8i8192

[Omdal]

Ja er nåkk riktig som greddy sier. Denne svingen kan fort bli en overraskelse vis farten er for høy. Kjørte forøvrig samme strekning 1time før ulykken.

Var veldig mye sykkler ute i helgen. Og jeg synes desverre at mange velger og kjøre med litt små sikkerhetsmarginer.

[SilverSmurfer]

https://direkte.vg.no/nyhetsdognet/news ... 7789281cbd

Luftambulansen har landet og hentet en skadet MC-fører etter en ulykke på E24 ved Moi i Rogaland, melder Sør-Vest politidistrikt.

[Greddy]

To på rappen:

https://www.nrk.no/tromsogfinnmark/omko ... 1.16448505

https://www.nrk.no/vestfoldogtelemark/e ... 1.16448225

Begge godt voksne og kjørte av veien.

[mekkern]

Men hvordan det er mulig å kjøre av veien på en tilnærmet rett 4felts vei stusser jeg på-Illebefinnende?

[dypen]

Men hvordan det er mulig å kjøre av veien på en tilnærmet rett 4felts vei stusser jeg på-Illebefinnende?

Det kan være en årsak eller att motorsykkelisten har fokus på telefon, GPS eller andre ting som tar oppmerksomheten.

[Canutus]

Men hvordan det er mulig å kjøre av veien på en tilnærmet rett 4felts vei stusser jeg på-Illebefinnende?

Jeg tenker, uoppmerksom, unnamanøver, nødbrems, wobbling, eller man kan kveppe av at det "plutselig" var en i en blindsone. Kan være så mangt.

Sent fra min XQ-BT52 via Tapatalk

[rolf-arne]

To på rappen:

https://www.nrk.no/tromsogfinnmark/omko ... 1.16448505

https://www.nrk.no/vestfoldogtelemark/e ... 1.16448225

Begge godt voksne og kjørte av veien.

Det sies ingenting om vindforhold i Finnmark, men de siste 3 dagene er det blåst av veien ca 5 mc og flere bobiler pr dag... så vind kan være medvirkende årsak.

Sent fra min SM-A715F via Tapatalk

[Duke944]

Enig med denne mannen: altfor mye unødvendig stæsj som tar oppmerksomhet fra veien.

https://www.vg.no/nyheter/innenriks/i/O ... v-aa-miste

[Nineball]

Er også enig i dette med oppmerksomhet, nye sykler har ofte veldig mye info i speedometeret.
En ting som er verdt å tenke på er at vi bruker tid på å flytte fokus, fra vei til skjerm og tilbake på veien. Denne fokusendringen blir ikke raskere med årene og mange voksne som meg merker nok at dette tar tid, på lik linje med lysforhold inn og ut av tunnel.
Selv om vi er voksne og evt. erfarne fører, er det viktig å tilvenne seg en tregere reaksjonstid og dermed legge inn litt større marginer.
Saab hadde i sin tid en funskjon på instrumentene som kun viste det du hadde bruk for der og da, nettopp for å ikke fjerne fokus fra kjøringen, kanskje noen sykler og skulle vært sånn?

[AJ]

Er også enig i dette med oppmerksomhet, nye sykler har ofte veldig mye info i speedometeret.
En ting som er verdt å tenke på er at vi bruker tid på å flytte fokus, fra vei til skjerm og tilbake på veien. Denne fokusendringen blir ikke raskere med årene og mange voksne som meg merker nok at dette tar tid, på lik linje med lysforhold inn og ut av tunnel.
Selv om vi er voksne og evt. erfarne fører, er det viktig å tilvenne seg en tregere reaksjonstid og dermed legge inn litt større marginer.
Saab hadde i sin tid en funskjon på instrumentene som kun viste det du hadde bruk for der og da, nettopp for å ikke fjerne fokus fra kjøringen, kanskje noen sykler og skulle vært sånn?

Er helt på linje med Ullevålseter når det gjelder dette. Altfor mye info"bulimi" på nye biler og sykler.
Men det finnes unntak.
Og Moto Guzzi V7 850 Special er definitivt et av de beste eksemplene på dette...

[Greddy]

Ærlig talt: Det er ingen som kjøre 100% perfekt, hele tiden. Det han kommer med er idealistisk snakk, egentlig null verdi pga det er en selvfølge. Vi alle, er uoppmerksomme av og til og alle ulykker er utilsiktet.

Hadde alle følgt med 100% av tida og kjørt 100% perfekt, da hadde nullvisjonen vært en realitet. Realiteten er at vi er alle late og er allergisk mot kjedsomhet. Vi tar snarveier og leter konstant etter ting som kan underholde våre sinn til vi blir søvnige og tar kvelden.

Et system som prøver å forandre idioten, er et idiotisk system. Idioti vil til syvende sist seire. Her må vi bare innbefinne oss ved å utgi oss i den store verden f.eks. Norsk trafikk, så innebære det en viss risiko. Risiko = Sannsynlighet*konsekvens. Pga lathet og ADHD så kan vi aldri eliminere Sannsynligheten til null.

Holdningskampanjer virker ikke, pga under for lite stress eller overstressa situasjoner, reduseres vi alle til bare det vi er vant til: det verste minimum. Holdningskampanjer er bare effektive for de som allerede er flinke og følger med.

Derfor er det mer nyttig å herpe på konsekvens, dvs redusere skadeomfang når først hendelsen skjer. Ha på sikkerhetsutstyr, gjerne flere lag og siste skrik innen beskyttelse. Konstruere bedre veier, gjerne oppryddet strekninger som har større sannsynlighet for utforskjøring. Finnes det områder som har stor ulykkefrekvens? Omstrukter området, istedenfor å belære alle oss idioter at vi alle må forbedre oss.

[Domino]

Saab hadde i sin tid en funskjon på instrumentene som kun viste det du hadde bruk for der og da, nettopp for å ikke fjerne fokus fra kjøringen, kanskje noen sykler og skulle vært sånn?

Night panel, ja. En funksjon jeg setter pris på nå som jeg er Saab-eier igjen. Men her i nord blir den bare brukt september-april. Alt av lys i dashbordet slukkes bortsett fra speedometer og turteller.

[AJ]

https://www.nrk.no/innlandet/alvorlig-t ... 1.16457233

Møteulykke bil mot MC. Mistanke om at bilen kom over i motgående...

[dypen]

Klokka 19.09 rykket nødetatene ut til en trafikkulykke mellom mc og bil på Hadelandsveien i Hakadal.

CDDEF724-22F8-45E6-8277-552353BD56A2.jpeg

[AJ]

Klokka 19.09 rykket nødetatene ut til en trafikkulykke mellom mc og bil på Hadelandsveien i Hakadal.

Nok en bilfører som ikke ser seg for ?

[dypen]

For en uke siden var jeg i akkurat samme situasjon på gamleveien på Berger ved Kiwi butikken, jeg kjører i rolig tempo sørover og det kommer en bil i mot som blinker inn til venstre mot Kiwi og det står en bil som skal ut på veien fra Kiwi som venter på bilen som blinker inn og alt foregår etter boka før jeg kommer mot avkjøringa. Men, bilen som skal ut i veien og har ventet på bilen fra sør har ingen tanker om trafikk fra nord og overser meg glatt og kjører ut i veien da han ser meg stopper bilen og blokkerer sørgående kjørefelt mellom veigrøfta og midtdeler / rabatten. Bra det er gode bremser på BMW’n og jeg var godt under fartsgrense på stedet. Han ble tydlig brydd og fikk start på bilen igjen for da han så meg pannikkbremsa han så alt stoppa.

[AJ]

Tragisk...

https://www.nettavisen.no/nyheter/alvor ... 95-1182506

Nå som ferietida er i gang gjelder det å være spesielt oppmerksom og ikke ta unødige sjanser. Sørg for nok drikke i varmen og ta nok pauser. Det er viktig å ikke bli døsig og sløv i varmen...

For ordens skyld, jeg knytter ingen av disse velmente rådene til den fatale ulykken i Gudbrandsdalen.