Klargjøring for vinterlagring.

Legg inn av **rogg** » 19 okt 2005, 17:31

Håy..
Hei og velkommen hit til forumet B. Sveigdalen. Ja du bør nok bytte olje før du vinterlagrer. Det kommer selvfølgelig ann på hvor langt sykkelen er gått. Er sykkelen gått bare et par tusen km, er det ikke noe problem å la den stå med oljen på.
Jeg bytter olje en gang i året, det vil si når jeg vinterlagrer. Kjører mellom 8 - 10 000 km i året. Kjører custum så det går ikke i de høye turtallene så jeg kan kjøre litt lengre på intervalene en en turtallsmaskin.

Gammel olje (slitt olje) vil renne lettere av en hva en ny olje gjør. Ny olje er seigere og legger seg som en beskyttende film i motoren.

Legg inn av **Thruxton** » 19 okt 2005, 21:14

Å selv ta servicen på doningen syntes jeg er en del av det å ha motorsykkel. Alle kan lære å ta deler av servicen selv. Og alle de som i dag kan en del, har begynt en gang. Med litt hjelp av andre eller fra en instruksjonsbok kan man finne ut hvordan man bytter olje på motor, gear og kardang. Å bytte plugger, gaffelolje og kjølevæske burde også gå med litt veiledning i starten. Å justere ventiler og forgassere er ikke så enkelt. Motorer med 1 eller 2 forgassere kan man klare med en del trening.
Men på en del doninger må man jo demontere halve sykkelen for å komme til. Sytti- og åttitallsdoninger er stort sett enklere å mekke med selv, og da som sagt spesielt de med få sylindere.
Alt i alt er det en urskog av modeller. Og de fleste er ulikt bygd opp. Men der er jo det som gjør dette så fasinerend.

Legg inn av **Joppe** » 20 okt 2005, 20:44

Vinterlagring i år går ut på full demontering, lakkering av ramme og tank samt montering av ny kåpe. Overhaling av gaffel med progressive fjærer og bremser samt montering av Scottoiler. Kommer også en ny Corbinsal som skal på. Gleder meg sykt til våren. Hver gang jeg ser på kvitteringene fra Tyskland og USA ler jeg lenge og tar meg en cognac.

:

Fj'en har ikke gitt annet enn positive opplevelser og blir ikke byttet ut de første årene.
Et tips...jeg fikk noen riper i plexiglasset. En kompis i akvariebransjen ga et tips om rubbing og polering. Knallbra resultat...sparte 650.- dersom jeg hadde kjøpt ny i Australia ...mot 1170.- pluss frakt i Norge......ny cognac.

Legg inn av AJ » 04 nov 2006, 10:27

Joppe skrev:Vinterlagring i år går ut på full demontering, lakkering av ramme og tank samt montering av ny kåpe. Overhaling av gaffel med progressive fjærer og bremser samt montering av Scottoiler. Kommer også en ny Corbinsal som skal på. Gleder meg sykt til våren. Hver gang jeg ser på kvitteringene fra Tyskland og USA ler jeg lenge og tar meg en cognac. :

Fj'en har ikke gitt annet enn positive opplevelser og blir ikke byttet ut de første årene.
Et tips...jeg fikk noen riper i plexiglasset. En kompis i akvariebransjen ga et tips om rubbing og polering. Knallbra resultat...sparte 650.- dersom jeg hadde kjøpt ny i Australia ...mot 1170.- pluss frakt i Norge......ny cognac.

Kan forklare nærmere hva du brukte og hvordan du gjorde det da du fikk "knallbra resultat". Jeg har også fått noen riper i et av kåpglassene mine da jeg modifiserte det litt. Ripene er på innsiden, men jeg skulle likevel gjerne fått de fjernet...

Legg inn av **rogg** » 04 nov 2006, 18:29

Joppe skrev:sparte 650.- dersom jeg hadde kjøpt ny i Australia ...mot 1170.- pluss frakt i Norge......ny cognac.

Håy...

Med så mye spart, kvalefiserer det til i alle fall to cognac...

Legg inn av **Thor Arne** » 10 nov 2006, 13:55

Dette produktet ble anbefalt når jeg kjøpte min vindskjerm fra Clearview shields, men jeg har ikke prøvd det.

http://www.noscratch.com/novus/

Legg inn av **rogg** » 14 feb 2007, 18:49

Håy...

Det jeg har erfart gjennom noen år, er at det er ikke alltid det dyreste som er best.
Mange ganger klarer man seg med en vask, med litt lampeolje i vannet. Sykkelen/bilen blir ren og blank. Plasten får et skinn som nytt, ja hvis det ikke er alt for mye oppripet.

Legg inn av AJ » 15 feb 2007, 11:29

Thor Arne skrev:Dette produktet ble anbefalt når jeg kjøpte min vindskjerm fra Clearview shields, men jeg har ikke prøvd det.

http://www.noscratch.com/novus/

Dette produktet har jeg prøvd og det funker veldig bra, også på ganske markante riper.
Men man må bruke en del tid for å få de bort.
Så er man tålmodig går det bra å fjerne små og store riper med dette produktet.
Jeg har brukt det på en vindskjerm. Hvordan det egner seg på f.eks. såkalte ripesikre visir vet jeg ikke. På disse er det vel et slags herdingsbelegg eller noe lignende, som kanskje egner seg dårlig til å bli påført flytende kjemikalier...

Legg inn av **Intruder** » 09 sep 2012, 15:52

Skal levere sykkelen for service rundt den 20,så kjøre ei stund til og så varm vinterlagring......

$:\m/:$

Klargjøring for vinterlagring.

Ta servicen selv

Re: Klargjøring for vinterlagring.