OPPFRISKNINGSKURS MAI 2013

[Bimma]

OPPFRISKNINGSKURS MAI 2013

TEORIDEL MANDAG 29. APRIL
KJØREGÅRDSØVELSER TORSDAG 2. MAI
KJØRING PÅ VÅLERBANEN LØRDAG 4. MAI
OPPFØLGINGSKURS PÅ RUDSKOGEN SØNDAG 23. JUNI

NAF MC Oslo har arrangert oppfriskningskurs helt siden stiftelsen i 1989. Vi har med oss kyndige instruktører fra Tango MC (Politiets MC-klubb) og egne krefter som har drevet med dette i snart 20 år.
Kurset passer for alle som ønsker å friske opp kunnskapene fra forrige sesong eller som ønsker å videreutvikle seg som motorsyklist. Det er ikke et roadracing-kurs, men et kurs for vanlige motorsyklister uansett ferdighetsnivå.

Info om kurset og påmelding finner du her http://www.nafmcoslo.no/index.php/home/ ... kningskurs" onclick="window.open(this.href);return false;


Her er noen bilder fra kurset i 2010:


Teori i NAF-Huset fredag kveld. VELDIG MATNYTTIG


Valle Hovin på lørdagen


Gjennomgang av øvelsene i kjøregården på Valle Hovin. Ragnhild følger oppmerksomt med i bakgrunnen


Masse plass å boltre seg på på Valle Hovin


Sirkelkjøring


Kjeglekjøring


Unnamanøver


Unnamanøver - fikk virkelig nytte av denne treninga under en av høstens siste turer ....



Sigurd og jeg står i kø for å øve på nødbrems. Sigurd er konsentrert og tydelig preget av stundens alvor...


Vålerbanen på søndagen


Alle gruppene er oppstilt og klare til å begynne dagens trening på banen.


En ny pulje er klare til å kjøre ut på banen. Kjenner det kribler i kroppen....gleder meg allerede til vårens kurs..!!


Her med instruktør bak meg med etterfølgende evaluering


Vålerbanen. Det var til enhver tid mange instruktører på banen (se gule vester). MEGET BRA
Og husk, dette er IKKE et banekurs, men et kjørekurs. Og det er tilpasset ALLE ferdighetsnivåer!


Etterhvert som jeg ble varmere i trøya økte farta gradvis


For de som kjørte tidlig på dagen ble det også en ekstra pause i kirketida, da er det nemlig kjøreforbud på banen.


Det ligger flere bilder og skriblerier i bloggen til Ragnhild HER

Jeg kjører i gjennomsnitt 20.000 kilometer i sesongen. Allikevel anser jeg et kjørekurs som dette som en NØDVENDIGHET...!!
Her snakker vi nemlig om sikkerhet for både oss selv og andre i trafikken!

JEG HÅPER MANGE FØLGER OPPFORDRINGEN OG BLIR MED PÅ KURS TIL VÅREN.

OBS..!! IKKE NØL MED Å MELDE DERE PÅ...!! MANGE ER ALLEREDE PÅMELDT OG DET ER BEGRENSET ANTALL PLASSER...!!

[Kenny]

Noen som vet om / når det arrangeres i Stavanger-regionen? Bra tiltak !

[Cbr]

Finne meg et kurs uten politi jeg.

[Banditmannen]

Finne meg et kurs uten politi jeg.

Fordi...?

[Cbr]

Nei hvorfor det, er så mange andre kompetente kursveiledere så ikke er politi.

[MaxTron]

Til den som måtte VITE. (ikke til de som gjerne vil synse): Hvordan er det med støykrav på sånne kjøreferdighetskurs, rustløserkurs o.s.v.??

Tenker på de som har kjøpt sykkel med effektanlegg og ikke har orginalt.
Eller de som har skifta komplett anlegg som omfatter fjerning av katalysator, montering av PowerCommander eller lignende som griper inn i tenning og innsprøytningssystem. (i sånne tilfeller kan det være så dyrt og/eller mye jobb at de velger å ikke ta kurs vist det er støykrav de vet de ikke klarer)
Tenker også på de som kjører gamle sykkler, en del av de støyer jo ganske mye orginalt...

[Globe]

Jeg VET at dette ikke var noe tema på Rustløserkurs...var på det i fjor.

Når det gjelder førerutviklingskurs/banekurs...ja så VET jeg ikke ..forholder meg kun til info gitt vedr. det kurset som jeg skal på i sommer,ler mer her....og der står det ingenting om dette.

[Kawasaki]

Mener vi ble målt på Rudskogen av Senior-Mc

edit: dette var ikke rustløser'n,men førerutviklingskurs.

[MaxTron]

Tenkte ikke på kurs som er rettet mot banekjøring nei, tenkte på kurs som er rettet mot å bli en bedre og sikrere fører på offentlig vei.

Men disse foregår jo ofte på bane..

Håper og tror at de kjører etter prinsippet åpent for alle, viktig å få med flest mulig.

Skulle gjerne ha vært på sånt kurs sjøl og, men er jo som regel lang unna

[Kawasaki]

Tenkte ikke på kurs som er rettet mot banekjøring nei, tenkte på kurs som er rettet mot å bli en bedre og sikrere fører på offentlig vei.

Senior-MC's kurs er et førerutviklingskurs for å bli en sikrere fører på offentlig vei, ikke banekjøringskurs.

[pelsen]

Jeg VET at dette ikke var noe tema på Rustløserkurs...var på det i fjor.

Når det gjelder førerutviklingskurs/banekurs...ja så VET jeg ikke ..forholder meg kun til info gitt vedr. det kurset som jeg skal på i sommer,ler mer her....og der står det ingenting om dette.

kurset du linker til er på ACR, og der er ikke støy noe stort tema siden det ikke er noen naboer der som klager. Rudskogen og Våler sliter med lydkrav, så der må de være mye nøyere med hva som slipper utpå banen.
Kurs på ACR høres helt supert ut, noe man trygt kan glede seg til. Det er den beste banen i landet.

[MaxTron]

Dette kurset på ACR er MEGET interessant!! :=D>
Er jo desverre avhengig av økonomi og når offshoreturene dukker opp, og først og fremst at foten blir bra...

Denne støydiskusjonen pågår forøvrig også i tråden "Ønskes kjøpt: Orginal potte CBR 600 F4", og det er min skyld

[Bimma]

Til den som måtte VITE. (ikke til de som gjerne vil synse): Hvordan er det med støykrav på sånne kjøreferdighetskurs, rustløserkurs o.s.v.??

Tenker på de som har kjøpt sykkel med effektanlegg og ikke har orginalt.
Eller de som har skifta komplett anlegg som omfatter fjerning av katalysator, montering av PowerCommander eller lignende som griper inn i tenning og innsprøytningssystem. (i sånne tilfeller kan det være så dyrt og/eller mye jobb at de velger å ikke ta kurs vist det er støykrav de vet de ikke klarer)
Tenker også på de som kjører gamle sykkler, en del av de støyer jo ganske mye orginalt...

Støykravet på Vålerbanen er 95 dB, du finner all nødvendig info om kurset HER
Jeg kjører med effektanlegg og hadde ingen problemer med å innfri støykravet i fjor.
Måtta bare stappe inn dB-killer'n...

[Bimma]

Nei hvorfor det, er så mange andre kompetente kursveiledere så ikke er politi.

Det har du sikkert rett i Cbr.
Jeg for min del synes det er en klar fordel å ha instruktører fra Tango Mc.

Tango MC er navnet på motorsykkelklubben til Trafikkorpset ved Oslo politidistrikt.
Dette er en frittstående klubb som består av tjenestemenn som til daglig tjenestegjør eller har tjenestegjort ved Trafikkorpset. Deres erfaringer og kunnskap fra motorsykkeltjeneste i politiet samt en rekke kurs ligger til grunn for den kunnskapen de deler med oss. Det er få motorsyklister i det ganske land som har mer motorsykkelerfaring enn denne gjengen! Og jeg er kjempeglad for mange nyttige tips fra disse gutta. I fjor viste de bl.a.noen videosnutter på teorikvelden.....de var megabra!
Og de følger oss med våkent blikk under hele kurset og kommer med konstruktive tilbakemeldinger.
De kjørere sammen med oss hele tiden, ikke mye som unngår øya til disse gutta her nei... .... hehe

SÅ VELKOMMEN PÅ KURS!
(P.S. Kurset nærmer seg nå 70 måmeldte, ikke mange plasser igjen. Ikke nøl med påmeldinga hvis du har lyst til å være med!)

[MaxTron]

Til den som måtte VITE. (ikke til de som gjerne vil synse): Hvordan er det med støykrav på sånne kjøreferdighetskurs, rustløserkurs o.s.v.??

Tenker på de som har kjøpt sykkel med effektanlegg og ikke har orginalt.
Eller de som har skifta komplett anlegg som omfatter fjerning av katalysator, montering av PowerCommander eller lignende som griper inn i tenning og innsprøytningssystem. (i sånne tilfeller kan det være så dyrt og/eller mye jobb at de velger å ikke ta kurs vist det er støykrav de vet de ikke klarer)
Tenker også på de som kjører gamle sykkler, en del av de støyer jo ganske mye orginalt...

Støykravet på Vålerbanen er 95 dB, du finner all nødvendig info om kurset HER
Jeg kjører med effektanlegg og hadde ingen problemer med å innfri støykravet i fjor.
Måtta bare stappe inn dB-killer'n...

Takk for info!
Kansje æ må kjøpe DB-killer likevell da

Mest sansynelig at æ prøver å komme mæ til ACR ganske snart er ca 55 mil til Valle Hovin, og ca 68 mil til ACR finn æ ut, og acr er vel en bedre bane så...