Hjelp til førstegangssykkel. Cruiser-type, med passasjer.

[Rex Rudi]

5-6 timer "Non stop" høres ut som en ganske umulig plan, og flaskehalsen her er bensintanken. Å sitte i 5-6 timer på en sykkel uten stopp er veldig lenge og noe de færreste av oss har gjort tror jeg. Mener du 5-6 timers turer totalt pr. dag inkludert stopp så er det noe annet

Hehe, her vises det at jeg har null erfaring på sykkel. La oss si én time uten stopp da. Det vil bli noen 20-30minutters turer her og der.

[Bjerknez]

Det kan vel kanskje gå i teorien muligens, med 5-6 timer i strekk, men det er laaang tid på sykkelsetet. Noen har sikkert gjort det, men da tror jeg kjærringa di hadde klikka

Personlig stopper jeg sånn ca. En gang hver 1-2 timer på tur. Ikke for at jeg må, men for å ta meg en kaffe etc. Mc skal være kos og ikke stress.

[Rex Rudi]

Det kan vel kanskje gå i teorien muligens, med 5-6 timer i strekk, men det er laaang tid på sykkelsetet. Noen har sikkert gjort det, men da tror jeg kjærringa di hadde klikka

Personlig stopper jeg sånn ca. En gang hver 1-2 timer på tur. Ikke for at jeg må, men for å ta meg en kaffe etc. Mc skal være kos og ikke stress.

Ja, ved nærmere ettertanke, så er det nok litt i det lengste laget. Får sette kjerringa litt på plass da.
Det er liksom det. Kjenne lukta av skog, dyr, nyte en liten kopp kaffe ved en benk etc. Gleder meg som en liten unge.

Men det var det utvalget av sykkel da. Hva skal man velge? Å få best mulig sykkel til lavest mulig pris. :-)

[JohnnyTh]

Min første sykkel var en 750 og jeg fant fort ut at det ble for lite for turkjøring med to på. Det ble for mye giring. Overgangen til 1100 var fantastisk og mye mer behaglig. Selv om begge gikk 90 og vel så det.
Jeg vil anbefale motor over 1000ccm. Og selv om jeg aldri selv ville valgt en cruiser for å kjøre med passasjer så er de jo flotte å se på. Lykke til.

[gorbys]

1200cc på en cruiser er ikke mye, prøvekjørte en dragstar 1100 og det var ikke mer ene det trengte å være, min 800 intruder gikk like godt...
Enig i kjøreegenskaper og, de var dvaske og fotbretta subba alt for fort til min stil. Men for å bare cruise å luffe rundt er det helt greit :-)

[Bjerknez]

Jeg hang da fint med på tir med min XVS 1300 jeg. Jeg kom så absolutt ikke sist i rekka. Den var ikke noe svingmonster, men nok krefter til at jeg holdt følge med gutta.

[Bjerknez]

Freddy123 kjører jo en plombert 800cc cruiser med 48hk'er og han også henger fint med på tur samt litt aktiv kjøring i høvelig tempo.

Tror man må se litt på behovene til TS her og ikke hva vi selv mener. Jeg også synes min 1300 cruiser var dvask hvis jeg sammenligner sykkelen jeg har i dag.

[Jompa]

Spurte han ikke etter meninger/anbefalinger ?

[Rex Rudi]

Min første sykkel var en 750 og jeg fant fort ut at det ble for lite for turkjøring med to på. Det ble for mye giring. Overgangen til 1100 var fantastisk og mye mer behaglig. Selv om begge gikk 90 og vel så det.
Jeg vil anbefale motor over 1000ccm. Og selv om jeg aldri selv ville valgt en cruiser for å kjøre med passasjer så er de jo flotte å se på. Lykke til.

Jeg må vel i grunnen lete etter sykkel som er tilgjengelig etter mitt budsjett.
Må ha noe å vokse til, samtidig som jeg må like å cruise rundt i det jeg har.
Det er jo litt av poenget også. Sykkel er jo først og fremst til meg, alene, men vil ha mulighet til å dra med meg noen på tur. Takk for det. :-)

1200cc på en cruiser er ikke mye, prøvekjørte en dragstar 1100 og det var ikke mer ene det trengte å være, min 800 intruder gikk like godt...
Enig i kjøreegenskaper og, de var dvaske og fotbretta subba alt for fort til min stil. Men for å bare cruise å luffe rundt er det helt greit :-)

For mitt budsjett, så kan det være litt mye. Men skjønner hva du mener.
Jeg skal jo bruke den til å cruise rundt, og noe aktiv kjøring med nedlegg i svinger og slikt er ikke prioritert.



Jeg må nesten se hva som er tilgjengelig når lappen er i boks. Men jeg velger selvsagt større sykkel om prisen er innenfor mitt fastsatte budsjett. Takk for alle tips så langt... Jeg vil innformere dere når lappen er i boks, og hvilken sykkel det eventuelt blir.

[Jompa]

Skulle vel ikke ha uttalt meg så bastant om Dragstaren, har bare kjørt noen få turer for flere år siden på en,
og husker kanskje dårlig.
Men det jeg husker er at sykkelen ikke var retningsstabil som man vel kan forvente av en sånn sykkel,
og at styret var alt for bredt.

[Rex Rudi]

Skulle vel ikke ha uttalt meg så bastant om Dragstaren, har bare kjørt noen få turer for flere år siden på en,
og husker kanskje dårlig.
Men det jeg husker er at sykkelen ikke var retningsstabil som man vel kan forvente av en sånn sykkel,
og at styret var alt for bredt.

Kan jo være at sykkelen du kjørte ikke var helt i vater? Har ikke hørt så mye negativt om denne, men. Jeg har jo null erfaring, og har aldri prøvekjørt en.

[hakhap]

Har ikke lest hele tråden men, jeg har og kjørte Honda Shadow 1100 og på den merket jeg ikke forksjell om jeg var alena eller med kone + pakking.

Blir fort veldig mye giring på mindre motor.

[Rex Rudi]

Har ikke lest hele tråden men, jeg har og kjørte Honda Shadow 1100 og på den merket jeg ikke forksjell om jeg var alena eller med kone + pakking.

Blir fort veldig mye giring på mindre motor.

Har sett for meg et sted mellom 650-1100, så får jeg i hvert fall tilegnet meg en del erfaring før jeg tar steget opp til større sykkel.
Det vet jeg ingenting om. Aldri kjørt en cruiser, har knapt sittet på en sykkel før jeg begynte på lappen.

[Rex Rudi]

Da har jeg 99,5% sikkert kjøpt meg ny sykkel.
Skriver kontrakt på mandag, og hentes om noen uker. Kjøpt usett, men har med en kyndig person til å sjekke opp sykkelen.
Oppretter nok en logg når sykkelen er hentet og lappen i boks, samt legger ut bilder av nyanskaffelsen.
Nå er det helg, pils og god mat. Herlig!

[kuleberg]

Hvordan endte denne historien til slutt??