AJ Arena...

[AJ]

Da ble det kun en kort tur til en av bensinstasjonene lengst unna hjemmefra ( ...) for å fylle opp tanken på Guzzi'en i dag.
Fristet ikke med langtur på samme måte som det gjorde i går...

Her et bilde fra turen, tatt rett overfor der jeg bor, som er delvis skjult bak bagasjebrettet på sykkelen:

850 011023 1.jpg

Og her et bilde fra den "vedlikeholdsfrie" veien, som er den mest brukte atkomsten til grenda jeg bor i. Den har vært stengt store deler av sommeren siden kommunen plutselig kom på at den ikke var vedlikeholdsfri likevel...
Så nå har noen lokale entreprenører gjort en veldig god jobb med veikroppen og dreneringen, ser det ut til. Og asfalten blir nok ganske sikkert lagt før vinteren. Så da blir det bare velstand med skikkelig fin "ny" vei, som til alt overmål er blitt en halv meter bredere .

Blir skikkelig bra med nyfiksa veier her vi bor til våren. De siste sesonmgene har det nesten ikke vært kjørbart pga. av store dekkeskader på de strekningene som nå har fått og er i ferdse med å få ny asfalt.

850 011023 2.jpg

[Gammelsmurfen]

Så de hadde asfaltert en del av nye RV4 nå også, på et skilt på vei ned fra Lygnaseter (sørover) syns jeg det sto at det skulle åpne nå i november eller desember. Da begynner det å hjelpe til/fra Oslo, det er Nittedal-Hakadal som er kjedeligst med. mye 50 og 60

[AJ]

Så de hadde asfaltert en del av nye RV4 nå også, på et skilt på vei ned fra Lygnaseter (sørover) syns jeg det sto at det skulle åpne nå i november eller desember. Da begynner det å hjelpe til/fra Oslo, det er Nittedal-Hakadal som er kjedeligst med. mye 50 og 60

Her på Hadeland (Gran og Lunner) har fartsgrensa økt fra 80 til 90 og 100 km/t, mens i Nittedal er fartsgrensa forstatt 70 på Hakadalssletta fra rett etter Stryken. Er vel kun 50/60 gjennom Åneby og Rotnes, mener jeg å huske...

[Gammelsmurfen]

Så de hadde asfaltert en del av nye RV4 nå også, på et skilt på vei ned fra Lygnaseter (sørover) syns jeg det sto at det skulle åpne nå i november eller desember. Da begynner det å hjelpe til/fra Oslo, det er Nittedal-Hakadal som er kjedeligst med. mye 50 og 60

Her på Hadeland (Gran og Lunner) har fartsgrensa økt fra 80 til 90 og 100 km/t, mens i Nittedal er fartsgrensa forstatt 70 på Hakadalssletta fra rett etter Stryken. Er vel kun 50/60 gjennom Åneby og Rotnes, mener jeg å huske...

Stemmer nok det, det er bare jeg som kaller Nittedal for Nittedal og Hakadal for Hakadal... men det har vel alltid vært samme kommune, Hakadal er et sogn i Nittedal kommune.
Syns det flyter greit fra etter Varingskollen og nordover, men opp til dit er det tregt.
Fra 4-feltsveien starter etter Lunner og opp lia mot Lygnaseter er det blitt kjempebra.
Blir nok veldig bra der de åpner den nye strekningen fra Roa også, antagelig om ikke lenge,

[AJ]

Kunne tatt meg en egotrip på en av motorsyklene i dag. Fullt brukbart vær til denslags.
Men... foreslo heller en grilltur til gapahuken nedi skauen ikke langt fra her vi bor sidden vi har to av barnebarna på feriebesøk denne uka.
Og det syntes de var stas!

Fikk også brukt noe av utstyret jeg har kjøpt inn til MC-turene...
Og BarbIQ grillen fungerer strålende fortsatt :

grillings 051023 1.JPG

grillings 051023 2.JPG

grillings 051023 3.JPG

grillings 051023 4.JPG

Ventepølse m/bacon...

grillings 051023 5.JPG

Baconburger, bacon og ultrakortreist furumatriskesopp på grillen.

[dypen]

Ser både godt og koselig ut det @AJ Alt kan ikke bestandig foregå fra motorsykkel sete :)

[AJ]

Nei, nei, nei... :-)å
At jeg skulle havne borti denne videoen helt tilfeldig, da gitt...
Siden jeg fikk et bortimot uimotståelig ønske (og behov?) for å skaffe meg en .

Denne kjøregreia må da være noe av det artigste man kan få tak i!
Med Moto Guzzis fantastiske 850 motor !

Så... hvor mye koster det å få en slik på norske skilter, tro ?

[Tore L]

Hyggelig å gjøre noe sammen med barn og barnebarna, og livet er ikke bare MC AJ :)

Fikk hjelp av yngste dattera til å være sjøfør å hente meg i Mysen når BMW'en ble kjørt til KUS for vinter lagring, vask, polering og oljeskift. Sesongen er definitiv over for min del, og det ble kun litt over 300 mil denne sesongen. Men når du har hytte og båt som skal benyttes i samme periode, blir det egentlig ikke tid til så mye mc kjøring.
Nå er jeg inne i mitt siste arbeids år, så en kan jo håpe og tro at det blir flere km av det neste sesong :)

[Tore L]

Nei, nei, nei... :-)å
At jeg skulle havne borti denne videoen helt tilfeldig, da gitt...
Siden jeg fikk et bortimot uimotståelig ønske (og behov?) for å skaffe meg en .

Denne kjøregreia må da være noe av det artigste man kan få tak i!
Med Moto Guzzis fantastiske 850 motor !

Så... hvor mye koster det å få en slik på norske skilter, tro ?

Ny - 28.995 pund *13,5 + frakt + moms - blir nok fort over 500K før du har den i garasjen på Norske skilt

[AJ]

Hyggelig å gjøre noe sammen med barn og barnebarna, og livet er ikke bare MC AJ :)

Fikk hjelp av yngste dattera til å være sjøfør å hente meg i Mysen når BMW'en ble kjørt til KUS for vinter lagring, vask, polering og oljeskift. Sesongen er definitiv over for min del, og det ble kun litt over 300 mil denne sesongen. Men når du har hytte og båt som skal benyttes i samme periode, blir det egentlig ikke tid til så mye mc kjøring.
Nå er jeg inne i mitt siste arbeids år, så en kan jo håpe og tro at det blir flere km av det neste sesong :)

Så sant som det er skrevet, @Tore L !

Veldig hyggelig at både fruen og barnebarna likte forslaget om gapahukgrillingen. Det tror jeg de kommer til å huske lenge :) .

Når det gjelder MC så er nokm sesongen snart over her også.
Men ellers når det gjelder motorsykkel så blir det mye av denslags kjøresysler siden jeg hverken har bår eller hytte .
Og ikke er jeg bilinteressert heller...

Men! jeg ble det plutselig da jeg kom over denne Pemberton videoen!

[AJ]

Ny - 28.995 pund *13,5 + frakt + moms - blir nok fort over 500K før du har den i garasjen på Norske skilt

Får drømme litt til, da...
Selv om halvmillionen er godt innafor finansiell rekkevidde.
Men er jo selvfølgelig noe drøyt å være så egosentrisk...

Og med den økningen i bompenger som kommer med det nye statsbudsjettet (om det går igjennom i Stortinget...) så er vel kanskje ikke bil som dette noe å satse på når man skal gjøre seg noen luftige kjøreturer omkring i landet i sommerhalvåret...

[AJ]

Ellers må jeg jo si at jeg synes disse nye 850 motorene fra Moto Guzzi er helt fantastiske!
Må si det har vært en utrolig god og artig MC-sesong i år med 850 Special'en jeg tok i bruk i april i år.
Hjemturen fra MCsiden-treffet på Sølvgarden som et av høydepunktene .
Og for ikke å glemme dagsturen med @mogs og @dypen 8. sept. .

Ser virkelig fram til en ny og mer værstabil sesong i -24.

[AJ]

Bilde fra Harestua stasjon på dagens tur.
Blir antakelig ikke så mange flere av disse turene denne sesongen...

081023.jpg

[Jompa]

Jeg hadde siste tur 11.oktober i fjor
Med nysne langt nedover fjellsidene og 4 grader midt på dagen i dag anser jeg sesongen som avsluttet for min del.
Så i år ble siste tur I slutten av september.

[AJ]

Da er antakelig nest siste tur med Guzzi'en gjort denne sesongen. En fantastisk sykkel, rett og slett!
Regner med å kjøre den til vinterlagring på Hadeland MC og Fritid i morgen , hvor det også vil bli utført første hovedservice i løpet av vinteren.
Bestiller sannsynligvis også nye dekk selv om de som sitter på trolig holder et par-tre tusen km. til. Og da snakker vi om 12-13K, noe jeg synes er respektabelt på Dunlopddekkene sykkelen ble levert med som ny.
Blir ganske sikkert de samme igjen.

151023 2.JPG

121023 1.JPG

Klar for årets siste vask og kanskje også en runde polering

KTM'en vinterparkeres her hjemme og kommer mest sannsynlig til å bli sånn at vi kommer til å MC-campere sammen neste år også.
Vi er på en måte blitt uadskillelige etter alle disse årene...
I onde og gode dager, som det heter. Siden det ikke har vært et helt problemfritt MC-samliv.
Men! etter årets service har 1290'en gått så bra og problemfritt på alle måter at jeg har slått fra meg tanken om å bytte den inn eller alternativt å få Hadeland MC til å "selge den for kunde", eller kommisjonssalg, som det jo også heter.

Så får vi se hva som skjer i løpet av eller mot slutten av -24 sesongen...

[dypen]

Det ser ut som du har litt trapping på fordekket … ikke så lett å se på bilde men bruker du håndflata opp og ned på hver side av kjøremønster kjenner du det med en gang. Da vil du sikkert ha nye dekk :)

[AJ]

Det ser ut som du har litt trapping på fordekket … ikke så lett å se på bilde men bruker du håndflata opp og ned på hver side av kjøremønster kjenner du det med en gang. Da vil du sikkert ha nye dekk :)

Bittelitt trapping, ja. Ikke mye, men noe man nesten må påregne som bortimot umulig å unngå når dekket har gått nesten 10K. Tror nok også dette dekkmønsteret er mer utsatt for trapping enn Mitas Terra Force-R dekkene jeg har på KTM'en, som jo er helt fantastiske. Noe jeg har skrevet gjentatte ganger her på forumet .

Men har kjørt med dekk med langt mer trapping enn dette på andre sykler jeg har hatt uten at dette påvirket kjøringen nevneverdig.

[dypen]

Nye dekk er som ny sykkel :) Har kjørt med dekk som er flate bak og mye trapping foran hvor det ikke kan måles mønster men på toppene kan måle godkjent mønster. Da er ikke sykkel’n god å kjøre, sporer mye ved den minste ujamnhet og veimerking. Trappingen kjenner du godt i svinger og føles ikke bra.

[AJ]

At nye dekk gir en annen og bedre kjøreopplevelse enn med dekk som har gått 10 eller 15K er noe jeg tror alle motorsyklister vet og hare erfart .

Sjekket for øvrig dekkene på KTM'en hvor det er antydning til trapping på fordekket og litt mer på bakdekket. Husker ikke i farten hvor langt disse dekkene har gått.
Sjekket også bakdekket på Guzzi'en og der var det markant mer trapping enn på fordekket. Såpass mye at det ganske sikkert går mot et dekkbytte i vinter. Dog mye dekkmønster igjen...
Kanskje også vurdere et annet dekkmerke...

[dypen]

Hva med Michelin Road 6 … Har kjørt med Michelin Road 6 GT på BMW’n og bestilt Michelin Road 6 til KTM’n

[AJ]

Hva med Michelin Road 6 … Har kjørt med Michelin Road 6 GT på BMW’n og bestilt Michelin Road 6 til KTM’n

Michelin står på lista over aktuelle alternativer til Guzzi'en. Samme med Conti.
Men til KTM'en blir fortsatt Mitas Terra Force-R, uten tvil .

Eller...
Kanskje disse:

Mitas E07+.png

[dypen]

E-07+ da er du skodd for grus med KTM’n og kanskje ikke så dumt det

[Gammelsmurfen]

E-07+ da er du skodd for grus med KTM’n og kanskje ikke så dumt det

Er nok bra på grus, men mange klager på det på våt asfalt. Er hardere i gummien enn standardutgaven av E-07, såpass beinharde sies det at de er tricky å legge om.

[AJ]

E-07+ da er du skodd for grus med KTM’n og kanskje ikke så dumt det

Er nok bra på grus, men mange klager på det på våt asfalt. Er hardere i gummien enn standardutgaven av E-07, såpass beinharde sies det at de er tricky å legge om.

E-07, som fases ut til fordel for Enduro Trail med omtrent samme spesifikasjoner, går jeg ut fra, vil nok da være det mest aktuelle alternativet.

Men... sannsynligheten er nok størst for at jeg fortsetter med Terra Force-R...

[AJ]

Da ble Moto Guzzi V7 850 Special "Bulder Blå" kjørt til vinterlagring på Hadeland MC i dag.
Så da er sesongen over for denne etter snaut 10K fra jeg hentet den som ny i april i år.
En utrolig artig sesong med en sykkel som har overrasket meg stort !

10K service i løpet av vinteren og antakelig også nye dekk, hvilket merke vet jeg ikke enda.
Uansett blir det en stor glede å hente ut denne sykkelen igjen forhåpentligvis så tidlig så mulig i -24!

moto_guzzi_v7_special_1.png

Stor takk til Bulder Blå for en helt problemfri og veldig, veldig trivelig sesong i -23 !