Sverres glemte side, enda ett nytt prosjekt, MZ Baghira 660

[SverreOlsen]

Hva tenker folk, siden eg skada meg ble barre olja kjørt 1000 km i fjor. Bør den byttes alikavell i år?

[AJ]

Hva tenker folk, siden eg skada meg ble barre olja kjørt 1000 km i fjor. Bør den byttes alikavell i år?

Jeg ville kjørt på den olja til det er tid for nytt årlig oljeskift senere i sesongen.

[SverreOlsen]

Da har eg begynt å lure på om eg kanskje skulle fått meg en mindre sykkel. Det har blitt veldig lite kjøring og det frister mer med en lettere sykkel så eg kan komme meg litt av asfalten igjen. Tenker litt 250 størrelsen, 350 også.
Noen som er intresert i en tiger i grei stand?
Enten kjøp eller bytte.
Verdi c. 45 000.

[SverreOlsen]

20190703_222507.jpg

[SverreOlsen]

Ja dette var ei lita stund si. Mye har skjedd.
Fruen ville ikke ha meg på to hjul lengre pga angst for å miste meg, greit, skal heller bytte til noe annet. Sykkelen ble solgt og gikk til innkjøp av en kabriolet

Screenshot_20200604-073406_Gallery.jpg

Kjekt med cabriolet, men savnet alikevell livet på to hjul. Så da ble det noe med liten motor som en kan bruke på litt grusveier etc, en kmx 125 :-)

Screenshot_20200604-074143_Gallery.jpg

Kjøpt inn ein del deler, samt venter på deler. Var en del feil på sykkelen, skeivt gaffel, kast i framfelg, sprikk i kalipter framme, utslitte bremseskiver, utslitte dekk, hål i eksos, kjøevanns lekasje og sikkert litt til eg har glemt i farta. Har ihvertfall fått tak i brukt komplett framgaffel med styrekron, gaffelben, kalipter samt hjul. Nye dekk, drev, lykt, kjøpt inn plast sett til en kx 125 som skal tilpasses kmxen. Få litt mer moderne deseign. Mye på gang, kommer oppdatering når mer blir gjort, og deler er motatt :-)

Screenshot_20200604-074230_Gallery.jpg

Screenshot_20200604-074202_Gallery.jpg

Screenshot_20200604-074237_Gallery.jpg

Screenshot_20200604-074258_Gallery.jpg

[Jompa]

Noe fremgang i prosjektet?

[SverreOlsen]

Glemte helt ut hele forumet, mye har skjedd, og litt forskjelligt har vært innom garasjen. Nåværende prosjekt er en litt mer sjelden sykkel. MZ Baghira 660 den trenger en del arbeid så sykkelen er under demontering men rekner med det blir bra til slutt Det er tysk merke som har brukt yamaha sin skuddsikre 660 motor, med deler litt fra forskjellige merker. Så blir spennende

20210903_140657.jpg

20211009_153539.jpg

20211009_175107.jpg

noen har juksa og sveist på litt forsterkninger utenpå. Det blir erstattet med skikeligt stål igjen

[Gammelsmurfen]

Hmm aldri hørt om det merket før, tysk tydeligvis og MZ står for Motorrad und Zweiradwerk.
Måtte google jeg https://de.wikipedia.org/wiki/MZ_Baghira

[AJ]

Hmm aldri hørt om det merket før, tysk tydeligvis og MZ står for Motorrad und Zweiradwerk.
Måtte google jeg https://de.wikipedia.org/wiki/MZ_Baghira

Husker MZ fra min egen ungdomstid. Det fantes ikke mange av dem, men noen var det i ungdomsmiljøet jeg vanket.

Også husker jeg enda godt disse 1000 kubikkerne som kom for en god del år siden.
En spennende ny start for MZ, som dessverre cerashlandet før det tok av...:

[dypen]

MZ var ikke ukjent motorsykkel merke når jeg vokste opp, to bekjente som var noen år eldre kjørte MZ ES125 som bå bilde her …

MZ historie
https://www.themzshop.co.uk/mz-history/

MZ wiki
https://en.wikipedia.org/wiki/MZ_Motorr ... weiradwerk

2AA13D01-7B97-404D-A8AD-F00FCD638227.jpeg

[erik m]

Jepp. MZ 125 hadde tre hester mer enn Jawa'n, og to mer enn Tempoene. Når vi lå langflate over styret gjorde det store utslag. For oss...
På en kilometer lå MZ'n gjerne over 50 meter foran oss andre, og det var surt.

[SverreOlsen]

Såpass Ja mz som eg har kjøpt blir vell noe litt mer, ka skal en si, er jo litt spesielt når dem har hentet deler fra så mange forskjellige land, og merker. Bremser fra spania, elektronikk fra tyskland, plastikk fra italia, motor fra japan og dempere fra østeriket, alt satt i sammen i tyskland Vanskeligeste valget er vell tatt, og det var om den skulle lakerest eller beholde den fargerik. Blir å holde den fargerik, men litt usikker om salen skal få bli trukket opp i eventuelt mørkere rød eller svart

[SverreOlsen]

Ja da har eg endeligt meget meg til å fortsette. Alltid litt vanskeligt å starte når en skal kappe og sveise, men når en kommer i gang er det jo kjekt

Legger ved ett par bilder

Her har eg kappet vekk den gjennomrustne, og lappeverket som tidligere eier har gjort.

20220120_143537.jpg

Deretter holder eg på og lager til nytt. Er selvfølgeligt ikke barre ei bein stang qom går ut, nei den skal vær bøyd rett over halveis. Men det ble løst med ett kapp inn og bøyet for hand til rett vinkel. Deretter sveiset sammen

20220120_160320.jpg

20220120_161313.jpg

Her er første prøve, alt av mål stemmer iforhold til tidligere (untatt lengden, har ikke kappet den der enda )


Det er meining sykkeleb skal vær ferdig til april så får barre jobbe på

[SverreOlsen]

20220120_211234.jpg

Der var den festet, så må eg barre flytte over fester, fotviler etc så blir det bra.

[SverreOlsen]

God kveld kloke hoder!
Da er de struktuelle sveiset i sammen, fester etc som er igjen som må sveises fast.

20220124_190936.jpg

Men så er spm mitt, bygge en batteri kasse, eller rette opp de orginale pinnene som batteriet står i? Synes det hadde vært mye finere med en kasse i blikk, som batteriet låg trygt oppi, og sikringer på utsida. Slik det er opprinligt er, står batteriet oppi noen bøyler, med ein gummi strikk over. Sikringene på en brakett over batteriet igjen.

20220124_190948.jpg

Alt barre sett laust oppi ramma

20220124_192259.jpg

Takk for eventuelle innspill

[rolf-arne]

Lest tråden med interesse - restaurering er en tålmodighets prøve - så lykke til , ser at de tidligere prosjektene har blitt flotte- så ser frem mot april med spenning. Og forventning

[SverreOlsen]

Lest tråden med interesse - restaurering er en tålmodighets prøve - så lykke til , ser at de tidligere prosjektene har blitt flotte- så ser frem mot april med spenning. Og forventning

Jo takk for det :)

Glad i å skru, blir barre til den syken der en tar på seg litt mange prosjekter, blir stående å tenke hva skal en gjør i dag, og der var dagen over, men er bestemt på sykkel skal vær ferdig til sesongstart, det samme gjelder enkeligt for camplet og. Båten skulle eg vært ferdig med allerede, for det frister med krabbe
Men ja, får vell få fingen ut og fullføre prosjekt for prosjekt

[SverreOlsen]

Jaja, blir aldri helt perfekt når en starter med ett utgangspunkt der det er stål som har rusta og blitt lappa fra før, som både er bøyd å skjevt. Det har blitt solid og alle fester er på plass der dem skal vær samt alt er beint igjen på sykkelen.

20220126_153326.jpg

Regner med de fleste vett hva poenget med denne ramma er. Den har ingen anna oppgave enn å holde sal, elektronikk og plastikk på plass. Den har ingenting å gjør med "drivlinja".

Hvis det er selve hovedramma som er rusta skal en ikke drive å sveise å bytte stål etc uten en er sertifisert for slikt

Ha en fin dag

[SverreOlsen]

Da hadde en kommet litt videre. Ble grunna i dag etter mye pussing for å fjærne gammel lakk, rust å skit, klar til ny lakk om ett par dager.

20220214_185534.jpg

20220214_185514.jpg

Som noen sikkert kommer til å legge merke til er fortsatt "ramma" til passasjer fotvileren festet på. Grunnen til dette var att eg var litt uheldig under sveising og smelta fast det eine feste, da ble lika godt alt sveist fast Ja kunne kappa det av igjen etc, men hadde fått lina opp alt og ville ikke gjøre vondt værre

Skal prøve å holde oppdatert når det skjer mer

[SverreOlsen]

Da har det kommet 2 strøk med lakk. Ikke perfekt men blir bedre enn det var får la det herde før det blir pusset ned og lagt klarlakk

20220310_164520.jpg

[SverreOlsen]

Ble enda to strøk med base lakk, så får vi se om det blir klarlakk i løpet av helga Skal ikke ruste med det første

[dypen]

Er selv ikke veldig glad i 2k lakk på garasjeprosjekter, skal jeg lakke noe som i utgangspunktet er 2k får jeg blanda flat farge for sprøyting eller pensling avhengig av hva jeg driver med.

St.Hanshaugens Farvehandel har ordna dette i alle år som du kan få på sprayboks eller på vanlig boks da står du fritt om du bruker sprøyte / pensel / rulle prosjekt.

Men selv føler jeg for å begrense antall oprasjoner og tid, primer base klarlakk med gjerne flere strøk på hver og kanskje sparkel / fyller i tillegg. Men for all del base med klarlakk blir veldig bra, du gjør ikke noe galt! Lykke til videre med prosjektet

http://www.billakkspesialisten.no

[SverreOlsen]

Er selv ikke veldig glad i 2k lakk på garasjeprosjekter, skal jeg lakke noe som i utgangspunktet er 2k får jeg blanda flat farge for sprøyting eller pensling avhengig av hva jeg driver med.

St.Hanshaugens Farvehandel har ordna dette i alle år som du kan få på sprayboks eller på vanlig boks da står du fritt om du bruker sprøyte / pensel / rulle prosjekt.

Men selv føler jeg for å begrense antall oprasjoner og tid, primer base klarlakk med gjerne flere strøk på hver og kanskje sparkel / fyller i tillegg. Men for all del base med klarlakk blir veldig bra, du gjør ikke noe galt! Lykke til videre med prosjektet

http://www.billakkspesialisten.no

Takk for gode tips Har kun lakert ett par motorsykkler og noe bildeler, langt fra noe erfaren. All kunskap er god kunskap Ble enda 2 strøk med base, får bli klarlakk når eg får tid Men utifra svaret ditt, mener du noe kombinert primer, base og klarlakk i ett? Eg har nå grunna en tri strøk, 4 strøk med base og så tenkte eg ett par strøk med klarlakk. Eg lurte litt på her om dagen, hvis en skal bruke filler/sparkel, skal en da sparkle før eller etter primer?

[dypen]

Grunnarbeide bør gjøres på vanlig måte men det lønner seg å være nøye for å spare anntall oprasjoner som også blir beste resultat på lakken. Rette, pusse, sparkle, pusse, grunning og siste puss før lakk. Har du nå blanda flat farge sprøyter du ferdig i en oprasjon

[SverreOlsen]

Grunnarbeide bør gjøres på vanlig måte men det lønner seg å være nøye for å spare anntall oprasjoner som også blir beste resultat på lakken. Rette, pusse, sparkle, pusse, grunning og siste puss før lakk. Har du nå blanda flat farge sprøyter du ferdig i en oprasjon

Tusen takk