Z1A 900 og KZ900 logg

[dypen]

Forutsatt vi har oppholdsvær på onsdag, jeg kan også på torsdag som ser veldig bra ut med tanke på været

[AJ]

Forutsatt vi har oppholdsvær på onsdag, jeg kan også på torsdag som ser veldig bra ut med tanke på været

Da holder vi av torsdagen også :) . Passer begge dager for meg. Med enten nyservicert 1290 eller Duke'en, som bare blir artigere og artigere å kjøre !
Vi ser det an i morgen. Værmeldingene endrer seg jo gjerne fra dag til dag.

[dypen]

Vært ute for å teste speedometeret på KZ’n i dag og begge klokkene funka og var kjempefine.

Tok en tur med Z1A’n for å toppe bensintanken med 98 oktan men også for å få på noen få kilometer.

Har nå bytta plass på løftebordet og fått Z1A’n opp :)

A86EE7E9-9F83-4E2B-BC07-DAA820C49B37.jpeg

12E72936-ED71-44DF-9EB8-5FF41C336D7C.jpeg

46240920-AD39-42E7-8EDE-476BC62F61C1.jpeg

9E3EA9AF-95E8-4DD2-A1EC-3842C8E1D616.jpeg

[dypen]

Forutsatt vi har oppholdsvær på onsdag, jeg kan også på torsdag som ser veldig bra ut med tanke på været

Da holder vi av torsdagen også :) . Passer begge dager for meg. Med enten nyservicert 1290 eller Duke'en, som bare blir artigere og artigere å kjøre !
Vi ser det an i morgen. Værmeldingene endrer seg jo gjerne fra dag til dag.

Den er god, da har vi en avtale :)

[AJ]

Du verden! for noen flotte sykler !!
Noe særlig mer er det ikke å si om den saken fra min side.
Annet enn et jeg gjerne kan innrømme en god porsjon misunnelse .
Men det går det fint an å leve med :) .
Ser fram til å kikke nærmere på et av disse MC-smykkene i løpet av et par-tre dager .

[dypen]

Jeg og AJ snakket om tidsriktig hjelm til gamle sykler, husker jeg så bilde av testfører på Z1 900 med skinnlapphjelm fra tidlig på -70 tallet … Tilsvarende hjelmen på bilde :)

E71D4DE8-F543-4FAA-A818-87394EE76F1E.jpeg

[dypen]

Teknisk spec på 1972 Kawasaki Z1 900

1972-kawasaki-z1.jpg

[dypen]

Fikk rulla på noen mil i dag på KZ’n og selvfølgelig bilde. Legger ved bilde av en tidlig Z1 900 med testdriver Josef Schermer fra test på Nürburgring.

A960DD68-B449-499F-8A8E-540C4C85BE33.jpeg

24948173-BEB9-402C-9D0A-3ABB1D6BC818.jpeg

[dypen]

Forsøker med halvhjem med skygg, bra briller har jeg fra skinnlapphjelmen. Bestilte denne for solskinnsdager rundt huset :)

Roeg Jett halvhjelm. Hvit.
https://cogg.no/products/roeg-halvhjelm-hvit

96F2419D-C676-4343-A759-8CF57D5A2CD0.jpeg

[Kjellrf]

Forsøker med halvhjem med skygg, bra briller har jeg fra skinnlapphjelmen. Bestilte denne for solskinnsdager rundt huset :)

Roeg Jett halvhjelm. Hvit.
https://cogg.no/products/roeg-halvhjelm-hvit

96F2419D-C676-4343-A759-8CF57D5A2CD0.jpeg

Kjøpte min første Tommy halvhjelm i 1981, da jeg skulle på Trollrally på Golsfjellet, Kvanhøgd. Har fortsatt bremmen fra den på min siste Tommy hjelm, den hjelmen er drøyt 20 år...
Så jeg burde nok bestille ny, hvordan er disse i størrelsene?

[dypen]

Forsøker med halvhjem med skygg, bra briller har jeg fra skinnlapphjelmen. Bestilte denne for solskinnsdager rundt huset :)

Roeg Jett halvhjelm. Hvit.
https://cogg.no/products/roeg-halvhjelm-hvit

96F2419D-C676-4343-A759-8CF57D5A2CD0.jpeg

Kjøpte min første Tommy halvhjelm i 1981, da jeg skulle på Trollrally på Golsfjellet, Kvanhøgd. Har fortsatt bremmen fra den på min siste Tommy hjelm, den hjelmen er drøyt 20 år...
Så jeg burde nok bestille ny, hvordan er disse i størrelsene?

Har bestilt «Medium» samme størrelse som jeg har i åpningshjelm Shoei og det er 57-58, tar sjansen. Det er gratis frakt så må jeg ha en størrelse over må jeg returnere den til Kristiansand.

Må legge til at jeg informerte om hvilken hjelm jeg hadde og størrelse.

D4A3A046-A0E8-43F7-8470-1801467A0786.jpeg

[dypen]

Topplokket til Z1A’n er vurdert som emne for ett liv videre og knekt bolt er ute samt lokket er kulepolert. Dette gir blanke øyne for noen

FD6F0F91-DE5E-407A-83C7-20FAE38B024E.jpeg

23DFC36E-7F96-47F4-B450-2BA0C55A2E80.jpeg

[dypen]

I dag var det PostNord med henting hos Meny som stod for levering av hjelm. Det var spott-on, litt trang men jeg vil tro den går seg til etter noen turer. En størrelse større ville nok blitt for stor. Skikkelig tøff hjelm, men det er bare det att trynet er litt slappere nå enn det var på -70 tallet så det ser garantert ikke like bra ut Kjøre skal vi :)

218D6AA1-AB3C-418E-9382-5AC236EA4125.jpeg

[AJ]

Stilig !

Må vel kanskje bli enda en middag på Morten's før sesongen er over sånn at jeg får studert denne hjelmen nærmere også .

Eller kanskje vi tar oss en spisetur til Fetsund? Er visst en interessant restaurant der :) .

[dypen]

Er det bra restaurant på Fetsund så er det godt innafor AJ

[dypen]

Skulle på rønken med ett kne så da fikk jeg testa halvhjelmem, her trenger du ikke ørepropper da det ikke er antydning til noe vindsus så her er løsningen

[AJ]

Skulle på rønken med ett kne så da fikk jeg testa halvhjelmem, her trenger du ikke ørepropper da det ikke er antydning til noe vindsus så her er løsningen

Når du kjørte KZ'en, regner jeg med?
Hva med KTM'en?

[dypen]

Det er KTM’n jeg kjører KZ’ bruker jeg bare ved helt spesielle anledninger

[AJ]

Det er KTM’n jeg kjører KZ’ bruker jeg bare ved helt spesielle anledninger

Du verden ! Veldig interessant erfaring.
Så da taler mye for at en halvhjelm føres høyt opp på handlelista .
Og da selvfølgelig en Premier... .

[Kjellrf]

Husker da jeg kjørte VF1000F2 med høyt (Givi) kåpeglass, da måtte jeg kjøre med halvhjelm for å føle hvor fort jeg kjørte etter at jeg byttet fra originalt...

[dypen]

Kjøre med halvhjelm Kjellrf er helt klart en helt annen følelse både på godt og vondt, insekter og kulde er vel det verste men ellers helt ok :)

Gjør litt research på Z1A’n for å se hva som er bra og ikke bra med tanke på å få oversikt over hele prosjektet, noen ting er enkle og andre krever mer arbeide. La tidlig merke til att støtdempertoppene på forgaffel var forskjellig fra både Z1 900, KZ900 og Z1000A1 som jeg hadde i min grønne ungdom.

Det viser seg att de indre fjærbeina er like fra Z1 til og med Z1000A1 selv om nedre gaffelbein er forskjellige. Det er ny type fra Z1000A2 og nyere som kan brukes på de eldre leggene. Fikk litt info fra MC Partner i går, toppskruen på disse to går ikke om hverandre da det er forskjellige gjenger og utforming, så noen guick fix er det ikke for å få likt utseende som originalt. Det viser seg att min Z1A har indre gaffelbein fra KZ1000A2 / A2A som er de jeg har avbildet toppen på her. Er ikke helt ferdig enda men det er forskjell på fjærene også, så da kan det være andre ting som er forskjellig vil jeg tro. To nye gaffelbein koster merkelig nok bare 1700,- for begge, men så kommer toppmuttrer, fjærer, simmringer, o-ringer, tetninger etc

Må sjekke alle deler til den minste ting etterhvert men delenummer på fjærene er ulike, går ikke om hverandre. Z1000A2 SPRING FORK 44026-1003 og på Z1A SPRING FORK 44026-042

196567E1-0EDA-4B90-B366-8AB00A835C00.jpeg

11E0E9CF-63B5-4472-871B-AFAAEBEC0444.jpeg

D5139E68-5067-4C1B-A8F6-6D4EB19070C1.jpeg

379101D1-A06B-40EA-938E-DD708CEA9B1B.jpeg

[dypen]

Litt 1974 Kawasaki Z1 900 (Z1A) inspirasjon …

This bike could just as well have been named "Bucket List," as finding a Z1 survivor in original condition this pristine is just a dream of mine coming true. Check it out.

[Kjellrf]

Jeg har 2 gaffelbein til Z1000 A1 liggende, de inner beina er vel like som du skal ha?
Kan evt bytte med dine til A2.
Må bare sjekke de for sår, og skru de fra hverandre. Evt sende deg komplette bein, og du skrur over det du trenger av deler og sender resten i retur til meg. Vinterarbeid?

[dypen]

Takker for tilbud, helt klart av interesse. Fjærbeina må sjekkes for sår og rust, er det ok ville jeg foretrekke komplette bein for å demontere selv. Returnerer dine A1 nedre fjærbein sammen med A2 inner fjærbeina. Som du skriver, vinterarbeide

Bare gi meg tilbakemelding når du har sjekket så skal jeg se over mine fjærbein for sår og rust også :)

[Jompa]

Jeg og AJ snakket om tidsriktig hjelm til gamle sykler, husker jeg så bilde av testfører på Z1 900 med skinnlapphjelm fra tidlig på -70 tallet … Tilsvarende hjelmen på bilde :)

E71D4DE8-F543-4FAA-A818-87394EE76F1E.jpeg

70-talls Kawasaki og Honda hadde lakk som jeg vil påstå at ingen andre har hatt verken før eller etter. Utrolig dyp overflate .
Ble de lakkert i flere omganger?