På to hjul i Thailand

[hansiver]

48 000 km service er nå utført og sykkelen er klar for årets langtur. 2 uker i fjellene i Thailand og rundt 4300 km totalt. Avreise var satt til i morgen 25.mars. Jeg skriver satt, for på søndag ble jeg bitt av noe på den ene rompeballen. Det var først som ett litt stort myggstikk, men så satte deg seg betennelse i det. Pr nå klarer jeg knapt å sitte på en stol og lang ifra på en mc. Reisekameraten min og jeg har blitt enige om å se det an ett par dager, men jeg har en dårlig følelse. Har fått en sterk pencelinkur av legen, hvis dette ikke hjelper må det kirurgi til og dermed lang tid uten mc.
Turen kan vi alltids ta etter Songkran (Thailandsk nyttår) men da er vi nære regntiden noe som gjør det litt mindre attraktivt å kjøre i fjellene. Så selv om jeg er ateist håper jeg på ett under
Legger ved ett bilde fra fjorårets tur

IMG_20220502_121411.jpg

[dypen]

Uffda … Håper det går bra og du får orden på sakene raskt. God bedring

[hansiver]

Uffda … Håper det går bra og du får orden på sakene raskt. God bedring

Takk.

[hansiver]

Da har jeg vært ute å testet raua, og det gikk greit å kjøre. I morgen skal jeg på imigration for å ordne med nytt visum. Så dage i dag ble brukt til å skaffe alle de nødvendige papirene. Kjørte selvsagt en omvei slik at det ble rundt 70 km i dag.
I morgen går turen først til banken for å oppdatere bankboka, siden jeg ikke har pensjon må jeg ha 800 000 THB i banken her. Banken må også skrive ett brev til imigration der de bekrefter at pengene har stått på konto i minimum 3 måneder før jeg søker. Nå er det bare å håpe at jeg har alle kopiene jeg trenger slik at det ikke blir bomtur.
Joda kjører selvsagt sykkel dit rundt 60 km hver vei en fin tur.

[hansiver]

Ny årsvisum er i boks jeg har 10 års erfaring med dette så det gikk greit. Deilig å tenke på at jeg kan være her i ett år til
Min gode gamle arbeidshest og løsbikkje PCX'en ble tatt med til det lokale biltilsynet for at jeg skulle betale årsavgift og lovpålagt ansvarsforsikring. Siden PCX'en er eldre enn 5 år (den er 10 år i år) skulle den også ha teknisk kontroll. En kontroll hvor de sjekker at rammenummeret stemmer med regnummer, at lys virker at det er bremser. Tilslutt testes utslipp og lyd. En sonde føres inn i eksosrøret og en mikrofon plassers ett lite stykke bak sykkelen. Motoren ruses opp i turtall dermed måles DB og avgass. Min PCX er helt original og gikk gjennom uten anmerkning også i år. Pris for herligheten 1007 THB ca 310 NKR. Dette er det samme som jeg betaler for 650'en, nei den er ikke 5 år ennå så jeg sparer 100 THB siden den ikke skal ha teknisk kontroll.
Dagen ble avsluttet med oljeskift på motor og gear 200thb på ett lokalt verksted. Nå klarer den sikkert ett år til

IMG20230327115416.jpg

[hansiver]

Da er det klart for neste forsøk på skikkelig langtur. At det ikke ble noe av turen nordover er egentlig helt greit siden mange av de stedene vi hadde tenkt å besøke i disse dager er blant de byene i verden med dårligst luftkvalitet. Så hva gjør vi? Vi snur kartet og kjører motsatt vei, altså sørover.
https://goo.gl/maps/A4h1VH6sbZFrUuAi6
Her er første del av turen. Avreise er mandag 3.april. Totale km for hele turen hvis vi kjører alt vi har tenkt er 6000 km + beregnet tid 3 - 4 uker. Vi må være litt grove på tiden da vi minst trenger 2 dager uten kjøring for å bla få vasket klær. Videre kan regn og uvær gjøre oss værfaste.
Vi blir 3 sykler Min Versys 650 Kameratens Ninja 650 og kona hans kjører Honda Rebel 500.
Jeg skal legge ut litt bilder og rapporter underveis.

[hansiver]

Når dette skrives går vaskemaskinen for fullt, turen skal startes med rene klær. Jeg har så smått begynt å pakke. Hva skal jeg ta med på en slik langtur? Som alltid minst mulig. Klær skal vi få vasket underveis så det er bare å bergene klær til en uke. Siden det er varmt her på denne tiden må jeg nok regne at det blir litt svetting. På forrige tur skylte jeg t skjorter i dusjen og tørket de på rommet i løpet av natten, det er selvsagt en mulighet. Speilrefleks med tele objektiv samt pc må være med. Dette har fast plass i toppboksen annet som har fast plass i toppboksen på langtur er vann samt endre ting det kan være greit å ha rask tilgang til. Selvsagt også forsikringspapirer og andre papirer på sykkelen, disse ligger forøvrig alltid i toppboksen. Den ene sidebaggen inneholder regntøy og vannkoker samt sko. Den andre sidebaggen tar pakksekken med klær. Jeg har også med bagasjestrikker i tilfelle denne sekken må surres fast på passasjersete.
Første etappe går til Thepsatit en tur som på hovedveiene er ca 270 km lang, men vi kjører selvsagt ikke på hovedveier hvis vi ikke må. Så vår rute blir 348km. Calimoto finner de fineste veiene for oss.

IMG20230402104834.jpg

[Bjerknez]

Artig at du skriver at du skal ta med deg "minst mulig" men i samme setning skriver at du skal ha med speilrefleks, pc og VANNKOKER?

Dette er et godt eksempel på hva man definerer som "minst mulig". Ikke noe galt i det selvsagt.
Noe sier meg kanskje at vannkoker er et must grunnet vannkvaliteten? At vannet må kokes først? Eller....?

Uansett artig og følge turen din/deres. Blir morosmt å se bilder

[Bjerknez]

Jeg søkte det opp og det ser ut til at vannet der bør kokes ja. Da forstår jeg vertfall det med vannkokeren :)

Uansett følte jeg et øyeblikk fryktelig heldig over at jeg bor i et land hvor man kan drikke vannet rett fra springen. Er flaskevannet dyrt der nede? For ut fra hva jeg leste så drikker heller ikke lokalbefolkningen vannet rett fra springen. Da blir man fort veldig sårbar....

[hansiver]

Artig at du skriver at du skal ta med deg "minst mulig" men i samme setning skriver at du skal ha med speilrefleks, pc og VANNKOKER?

Dette er et godt eksempel på hva man definerer som "minst mulig". Ikke noe galt i det selvsagt.
Noe sier meg kanskje at vannkoker er et must grunnet vannkvaliteten? At vannet må kokes først? Eller....?

Uansett artig og følge turen din/deres. Blir morosmt å se bilder

He he. det med vannkoker kommer av det at jeg liker å starte dagen med kaffe ikke alle hoteller og enkle resorter har dette på rommet så jeg har kjøpt en liten sammenleggbar sak som har kapasitet til ett par kopper. Til dette brukes flaskevann. Vann fra springen er KUN til utvortes bruk, dog skyller jeg munn med et etter tannpuss.
En flaske drikkevann 0,5 liter koster 6 - 7 bath drøyt to kroner. Ikke dyrt

IMG20221014084340.jpg

Speilrefleks er med siden jeg liker å ta bilder og min mobiltelefon tar greie biler men heller ikke mer. Pc er med slik at jeg kan legge ut litt fra turen underveis, siden jeg også prøver å følge med på bla børsen er det greit å ha pc.

[hansiver]

Den første etappen på årets store ekspedisjon er unnagjort. Det ble 350 km på flotte veier. Varmt ja med temperaturer opp mot 39 grader, sikkert over 40 de gangene vi ventet på grønt lys.
Thepsatit hvor jeg er nå har jeg vært mange ganger før, ja jeg har faktisk bodd her ett halvt års tid. Derfor var ikke turen spesielt spennende for meg, men Kona til Danny trivdes på svingete veier med lite trafikk.
Veldig dårlig wifi her så bilder får vente til neste stopp.
Nå er det tid for en kald Chang

[Bjerknez]

Slett....

Fikk svar på det jeg lurte på ellers i tråden.

[Roargutten]

Av ren nyskjerrighet...

Bor du fast i Thailand? Mottar du noe som helst fra Norge i form av trygd eller andre ytelser? Skatter du til Norge?

Jeg spør fordi jeg mener det er en lov om at du ikke kan bo utenlands mer enn 6mnd. av gangen hvis du skal motta ytelser fra Norge.

Hvordan tjener du til livets opphold i Thailand? Jeg skjønner at mye er billig der, men neppe gratis vil jeg tro? :)

Ikke at jeg har så veldig mye med det. Men er ikke dette nokså personlige opplysninger du forespør, som ikke egner seg i et forum?

[AJ]

Av ren nyskjerrighet...

Bor du fast i Thailand? Mottar du noe som helst fra Norge i form av trygd eller andre ytelser? Skatter du til Norge?

Jeg spør fordi jeg mener det er en lov om at du ikke kan bo utenlands mer enn 6mnd. av gangen hvis du skal motta ytelser fra Norge.

Hvordan tjener du til livets opphold i Thailand? Jeg skjønner at mye er billig der, men neppe gratis vil jeg tro? :)

Ikke at jeg har så veldig mye med det. Men er ikke dette nokså personlige opplysninger du forespør, som ikke egner seg i et forum?

I utgangspunktet helt enig i det.
Når spørsmålene nå først er stilt får det bli opp til adressaten, @hansiver om han vil svare eller ikke.

En grei måte å gå fram på om man ønsker svar på slike spørsmål er å sende PM eller e-post på forhånd hvor man også kan spørre om det er greit å stille slike spørsmål på åpent forum.
Om det er gjort i dette tilfellet vet jeg ikke.

[Bjerknez]

Nåja, jeg forventer ikke en full redegjørelse her, men ble bare litt nyskjerrig på hvordan en nordmann klarer og overleve i et helt annet land. Sikkert mange grunner til det.

Men det får være opp til TS og svare på dette (eller ikke). Trenger ikke sende meg PM heller for så viktig er det ikke. :)

Når det er sagt så beklager jeg til TS hvis spørsmålet mitt virket litt vel "frempå". :)

Jeg ser uansett frem til videre referat rundt turene dine :)

EDIT:
Jeg ser nå at deler av spørsmålene mine virker litt i overkant "ledende", men siden posten min er sitert av andre får jeg egentlig ikke endret på det heller.

Glem hele greia sier jeg. Bare glem at jeg stilte spørsmålene. Ikke så viktig :)

Jeg har nå fjernet det jeg synes kanskje var litt over streken og spørre om. Du ser det jo i sitatene, men allikevel :)

[Bjerknez]

Til informasjon...

Jeg leste gjennom tråden din hansiver og fikk svar på alt jeg lurte på, så glem spørsmålene mine :)

God tur videre :)

[hansiver]

Til informasjon...

Jeg leste gjennom tråden din hansiver og fikk svar på alt jeg lurte på, så glem spørsmålene mine :)

God tur videre :)

Det meste du lurte på har jeg skrevet om tidligere. Nei jeg koster ikke den norske stat 1 kr, derimot koster den norske stat meg en del i form av skatt. Ytelser fra Norge kommer når jeg blir 67 og får pensjon.

[Bjerknez]

Til informasjon...

Jeg leste gjennom tråden din hansiver og fikk svar på alt jeg lurte på, så glem spørsmålene mine :)

God tur videre :)

Det meste du lurte på har jeg skrevet om tidligere. Nei jeg koster ikke den norske stat 1 kr, derimot koster den norske stat meg en del i form av skatt. Ytelser fra Norge kommer når jeg blir 67 og får pensjon.

Som nevnt så fikk jeg svar på alt jeg spurte om. Det med pensjon, skatt og det andre ble nok litt vel personlig og spørre om så jeg trakk tilbake det.

Merk at jeg ikke hadde noen baktanker med disse spørsmålene, men jeg ser nå at det kunne oppfattes sånn.

[hansiver]

Kjøring dag 2 er unnagjort. Nå sitter jeg på en resort i Lao Khwan, en liten landsby in the midle of nowhere. Hva vi skal her? Oppdage nye steder og det var ett naturlig sted å stoppe. Det er er ett flott rom og det er også basseng her.
Dagens kjøring ble varm, 280 km i 40 grader og litt til tar på. Det ble også ett par ufrivillige stopp i dag da vi kom litt bort fra hverandre. Men vi kom da samlet i mål. Vi befinner oss ett stykke nord for Bangkok. Noe vi fikk merke de få milene vi måtte kjøre hovedvei med mange filer og mye trafikk. Det er ikke bare bare å velge rett fil i slike situasjoner, det var derfor en i følge plutselig var på motorveien mot Bangkok. Vi andre måtte vente på han lenge i solsteika før han fikk snudd og kom inn på riktig vei.
Turen gikk også rundt en stor innsjø, her så vi store flokker med geiter og bøfler som gikk og beitet. Det var en koselig og vakker runde på svingete vei av ymse kvalitet.

IMG20230403072447.jpg

IMG20230404084547.jpg

IMG20230404094319.jpg

IMG20230404094714.jpg

[Bjerknez]

Jeg ser for meg at den drikkestasjonen der hadde fått besøk av meg hvis jeg var der. En forfriskende tropisk "drink" i varmen hadde jeg nok trolig benyttet meg av. :)

[hansiver]

IMG20230405104312.jpg

Da er etappe 3 og 4 historie. Det ble ingen oppdatering i går siden det ikke var noe wifi på stedet vi bodde.
3.etappe var rundt 280 km og gikk som vanlig på lite trafikkerte veier, denne gangen gikk ruta gjennom delevis jungel og over noen fjell. Det var hårnålssvinger i massevis og veien var fra smal til fire felts. Den delen som gikk gjennom jungelommerådet var gjengrodd her og der. Det var ikke sånn at vi måtte hugge os vei men noen ganger måtte vi kjøre rundt trestammer og annet som lå over veien. Samt at jeg flere ganger måtte dukke for ikke å få greiner og annet i hodet. Veidekke vare fra dårlig asfalt til grus og noen ganger en blanding. Det gikk ikke så fort på disse strekningene men gøy var det. Opp og ned Thailandske fjell er ganske spennende veiene går noen ganger nesten rett opp (det føles sånn) med krappe 90 graders svinger, kvelder du motoren her da velter du. 1 og 2 gear er greit bruke her.
Damen i følge, kameratens kone, hare ikke veldig lang erfaring med stor mc og foretrekker derfor å ta det rolig når veiene blir krevende. Kameraten og jeg har tillatelse til å kjøre på og kose oss med svinger for så å vente etter noen mil. Dermed blir ingen sure fordi det går for fort eller for sakte.
På slutten av etappe 3 kjørte vi langs River Kwai. Her ble det også tid til en kafferast med ostekake.
Dagens etappe som altså var nummer 4 var av det korte slaget, kun 180 km. Vi vurderte en stund om vi skulle ta ,morgensdagens etappe og slå disse sammen men da ble det plutselig over 400 km, noe som er litt i overkant i denne varmen. Når dette skrives er det 41 grader ute. En annen tin g er jo at vi er ute for å se på nye steder ikke rase gjennom.
Vi startet ved 7 tiden i dag og kjørte til Grensen til Myanmar. Grensen var fortsatt ikke åpnet etter covid men det var da det sedvanlige grensemarkedet der samt en del boder egentlig ikke verdt besøket. Vi tok noen bilder og kjørte hit hvor vi er nå en liten by som heter Sangklha. Severdigheter her er en lang gammel trebru og noen koselige restauranter ned ved elva (River Kwai).
I morgen blir det etappe 5 den går til Kanchanaburi og er på 225 km. Pga varmen skal vi prøve å komme avgårde får 0700.

IMG20230405124013.jpg

IMG20230406110445.jpg

IMG20230406062622.jpg

[hansiver]

Så er etappe 5 og 6 unnagjort.
Etappe 5 var egentlig etappe 4 baklengs. Dette fordi det var kun en vei inn til dette grenseområdet. Men bevares de første 50 kilometrene var jo fjell med hårnålsvinger og bratte bakker så det var helt greit å kjøre denne strekken en gang til. Som vanlig kjørte vi fra det kvinnelige reisefølget men vi ventet på avtalt sted. Etter 16 minutter var hun der og det var tid for kaffepause.

IMG20230407085651.jpg

Resten av kjøringen denne dagen var egentlig ganske kjedelig. Samme veier som dagen før bortsett fra de siste 25 kiomterene som tok oss til gårsdagens destinasjon, vår første litt større by på reisen: Kanchanaburi byen med broen over Kwai, for dere som er så gamle at dere har sett eller hørt om filmen. Her var det mye turister samt mange restauranter som hadde farang mat (som pizza burgere mm). Det ble en fotosafari til den berømte broen. Jeg fikk tatt ett par bilder, men jeg liker ikke slike turistgreier. Vi hadde dog en hyggelig kveld med godt drikke og god mat
Etappe 6, dagens etappe som gikk fra Kanchanaburi til Pranburi. Totalt 280 km. Stort sett kun en transportetappe som brakte oss nærmere kysten og de veien vi skal kjøre de neste ukene. Calimoto ga oss dog lit moro på de siste 80 kilometrene siden appen guidet oss over ett lite fjell og inn på veier bare lokalkjente og Calimoto kan vite om,
Det jeg kan si om Pranburi der at resorten har ett bra nett og at vi fant en restaurant med god thaimat. Pizza eller burger? Nei det finnes ikke her.
I morgen fortsetter vi sørover, det meste av den etappen vil gå langs kysten og vi skal ende opp i Chumphon etter rundt 285 km.

IMG20230407145529.jpg

IMG20230407230948.jpg

IMG20230408144731.jpg

[Maschev]

Ser ut som en utrolig flott tur du har der. Kunne gjerne tenkt meg å leid en sykkel der borte og tatt en skikkelig langtur! Har bare vært på vanlig ferie i Thailand, og det var absolutt en højdare! Hyggelig folk, hyggelige priser og ikke minst flott natur!

[hansiver]

Ser ut som en utrolig flott tur du har der. Kunne gjerne tenkt meg å leid en sykkel der borte og tatt en skikkelig langtur! Har bare vært på vanlig ferie i Thailand, og det var absolutt en højdare! Hyggelig folk, hyggelige priser og ikke minst flott natur!

Det er fullt mulig å leie sykkel og dra på langtur og utforske landet. Tror også det finnes guidede turer i Ciang May. Så mye å se som man ikke får sett på turiststedene

[hansiver]

Så er plutselig etappe 7, 8 og 9 også unnagjort. Vi har nå kjørt rundt 2300km, altså ca en tredel av den planlagte turen. Så lang uten uhell av noe slag.
Disse tre siste etappene har vært preget av mye motorvei og tildels stor trafikk. Thailand er ganske smalt der vi har kjørt de siste dagene så det er ikke så mange veier å velge blant. Vi befinner oss nå i en by som heter Hat Yai og vi er kun 56 km fra grensen til Malaysia, noe som også sees på antall biler med Malaysiske regnummer. Vi observerte også en kolonne på rundt 15 BMW sykler fra Malaysia i går. Siden det er Songran i Thailand nå er det mange som tar turen over grensen for å feire. Vi derimot holder oss unna vannkrig fulle folk og høy musikk. For dere som ikke vet det, er Songkran markering av det Thailandske nyttår. Her feires det faktisk 3 nyttår, det som er 31/12 så er det det kinesiske og Songkran som er i april.
Etappe 7 endte opp i en kystby som heter Chumphon. Her ble det hytte på stranda og det var skikkelig idyllisk. Badet vi? Nei. Hvorfor ikke det? Det er så mye plast på strendene og det frister ikke, det ryddes hver dag men allikevel kommer det stadig mer. Plast må være det miljøproblemet som er verst. Jeg er ikke i tvil. Vi hadde dog en hyggelig kveld med noen pils og sjøluft utenfor de leide hyttene.
Etappe 8 gikk til Wiangsa dette var ett sted som nok en gang var midt i ingenting. Resorten var fin og vi fant middag på en lokal gaterestaurant Det ble nok en hyggelig kveld etter en dag med MYE kjøring på motorvei.
Etappe 9 som allstå gikk til Hat Yai, hvor vi er nå, var lang. 360 km i varmen, vi hadde prøvd å velge bort mye motorvei og dermed ble etappen mye lengre enn planlagt. Var det vært det? Ja! Vi fikk faktisk en strekke på rundt 60km hvor det var flott vei lite trafikk og lange herlige svinger. Framme i selve byen var det rushtrafikk og varmt. Vi slet med å finne hotellet vi hadde planlagt å bo på. Veien dit var nemlig stengt siden de rigget til Songkran feiring. Tilslutt fant vi en åpning og fikk kjørt til hotellet bare for å beskjed om at joda vi kunne bo der i 2 netter men vi ville ikke komme ut med motorsyklene før mandag morgen pga feiringen. De foreslo at vi kunne parkere ett annet sted og komme tilbake til fots, noe vi takket nei til. Parkere mc på gata når det er full fest i byen, nei det gjør vi ikke.
Etter å ha sjekket to andre hotell som var fulle fant vi endelig ett med garasje og plass til oss i to netter. I dag når dette skrives er det hviledag, mest fordi vi er tomme for rene klær og må få vasket. Men også fordi det er greit å hvile litt etter 9 dagers kjøring.
I morgen gir vi blanke i Songkran og drar til Narathiwat som ligger ute ved havet.
283 km sier Calimoto 4 timer kjøring.

DSC_0036.JPG

DSC_0045.JPG

DSC_0054.JPG

DSC_0055.JPG

[attachment=0]