AJ Arena...

[ErikW]

Det er pumpa som ikke får det den skal, så kontrollen er viktig.

Det ville vært svært trivelig om vi kunne ha møttes på Lyngstrand Camping, ja.
Her er jeg helt sikker på at du vil trives ! Så vi får ta det igjen en annen gang :) .
Men for å trives nest mulig både her og der må selvfølgelig helsa være slik den bør være.
Så all lykke til med kontrollen, regner med at alt viser seg å være bra

Hvor langt kjører du før du camper på Onsdag da ?

[AJ]

Det er pumpa som ikke får det den skal, så kontrollen er viktig.

Det ville vært svært trivelig om vi kunne ha møttes på Lyngstrand Camping, ja.
Her er jeg helt sikker på at du vil trives ! Så vi får ta det igjen en annen gang :) .
Men for å trives nest mulig både her og der må selvfølgelig helsa være slik den bør være.
Så all lykke til med kontrollen, regner med at alt viser seg å være bra

Hvor langt kjører du før du camper på Onsdag da ?

Det vet jeg ikke enda. Må få komme tilbake til dette i morgen. Da blir det for øvrig MC-tur til Lillehammer med fruen.
Pakker Guzzi'en før Lillehammerturen, så kan hende jeg stikekr avgårde ganske tidlig (til meg å være... ) på onsdag.
Og da kan det fort bli at jeg kjører ganske langt.

[AJ_Test]

Først og fremst en Odysee videotest med [media] tillegget for brukere med vanlige brukerrettigheter.
Men ikke bare det :) .
Interessant innhold for en del også, vil tro...



Spesielt spent på Royal Enfield 450 selv

AJ

[AJ]

I forgårs dukket det opp en medtallskranglelyd da jeg var ute å kjørte med V7'ern. Spesielt på litt jumpete grusvei med grov pukk her og der i veibanen. Tenkte ikke noe mer over dette annet enn at det antakelig måtte være nettopp småstein og grus som spratt opp i skjermene og undersiden av eksospottene bunnpanna på motoren. Noe som jo er uunngåelig på slike veier...
La også merke til lyden i går og synes den kom fra baksiden på sykkelen. Da snek tanken om at sykkelen kanskje hadde pådratt seg "Italia-syken" siden jeg kjører mye på veier med elendig dekkekvalitet.
Og dermed mistanke om "Italia-syken", dvs. at ting var i ferd med å riste løs.... .
Sjekket varmedeksler på eksosen, det ettermonterte GIVI lastestativet, toppboksplata, støtdemperne... Men nei, ingen løse skruer eller deksler som slo i mot annet metall. Kunne det det være at en eller begge katalysatorene var i ferd med med å løsne !?

Men neida, heldigvis! Ingen av disse tingene.
Mens jeg holdt på å sjekke merket jeg den umiskjennelige lukten av bensin. Hva nå, tenkte jeg og rettet oppmerksomheten mot bensinlokket.
Og det satt så vidt på!

Da jeg fylte bensin for noen dager siden hadde jeg åpenbart ikke skrudd det helt på. Men likevel greid å låse.
Straks jeg oppdaget dette og den slarken som følge av det tenkte jeg med en gang at her har vi metallskranglelydkilden.
Og i dag fikk jeg dett bekreftet da jeg tok en tur med sykkelen :)

Så ingen "Italia-syke" på V7'ern denne gangen :-)å

skrangle 1.JPG

Normalåst bensinlokk...

skrangle 2.JPG

"Skrangle"låst bensinlokk

[dypen]

Veldig bra det løste seg på en bra måte! Men du kan altså låse lokket uten å ha skrudd det ned til anlegget / pakningen …

[AJ]

Veldig bra det løste seg på en bra måte! Men du kan altså låse lokket uten å ha skrudd det ned til anlegget / pakningen …

Tydeligvis.
Kanskje for å gi tanken mulighet for ekstra lufting under kjøring...
Man vet egentlig aldri hva italienerne har av idéer og løsninger...

[dypen]

Bensintanken har lufting uavhengig av lokket

[AJ]

Bensintanken har lufting uavhengig av lokket

Ja, jeg vet.
Men som jeg skrev:

Kanskje for å gi tanken mulighet for ekstra lufting under kjøring...

Det er en ikke helt ukjent sak at disse syklene kan få startproblemer i ekstra varmt vær hvor det anbefales å lufte tanken ved å skru av og på igjen tanklokket for å kurere dette.

[dypen]

Det er viktig med detaljkunnskap på merket du har

[AJ]

Men det er klart at det neppe er særlig lurt med "skrangle"låst tanklokk siden man da med ujevne mellomrom får bensinodøren i ansiktet på kjøreturen...

[AJ]

Tur til Oslo i kveld for å hilse på datter, svigersønn og barnebarn.
Ikke altfor god plass der de bor... Og da er det veldig greit med enn letthåndterlig og lettparkert sykkel som V7'ern

Drøye 4K på telleren nå og jeg blir stadig mer og mer fornøyd med denne artige saken :

lettparkert.JPG

[ErikW]

Ble det ingen tur på deg da?

[AJ]

Ble det ingen tur på deg da?

Joda :) .
Men har vært litt vel døsig i varmen de siste dagene :-)å .
Guzzi'en er egentlig ferdigpakka, den. Så nå ligger det an til turstart i morgen .

[The-Stig]

Dæven! Her har jeg slett ikke fulgt med på en stund, ser jeg. Gratulerer med ny sykkel! En smule misunnellg, kjenner jeg!
Har ikke prøvd V7, men dæven, det er en fin sykkel!

[AJ]

Dæven! Her har jeg slett ikke fulgt med på en stund, ser jeg. Gratulerer med ny sykkel! En smule misunnellg, kjenner jeg!
Har ikke prøvd V7, men dæven, det er en fin sykkel!

Heisan @The-Stig ! Velkommen tilbake .
Joda, V7'ern er en fin sykkel, det :) .
Men er man ute etter alle tekniske nyvinninger, som man får på de fleste sykler i dag og ikke minst mye kubikk og effekt er nok dette en sykkel det er like greit å styre unna .
Er man derimot ute etter å kjenne på hvordan god gammaldags motorsykkelkjøring var, er og skal være, etter manges mening, så er denne et av de beste valgene der ute, etter min mening.
Jeg stortrives med denne!

[AJ]

Da tenker jeg det blir tur med de værutsiktene Yr ser for seg akkurat nå :) :

Tur270623.png

Pakket og klar !

[Gammelsmurfen]

Etter hvilke steder vær-ikonene på kartet befinner seg, ser det ut til at det kan bli kysttur fremfor over fjellet?
Langtur med Guzzi´n eller blir det 1290´n denne gangen?
Uansett - god tur! Ser ikke så veldig kokvarmt ut heller, jeg kjørte nedover mot Ørje i går, 29 grader... varmt.

[dypen]

God tur @AJ :)

[Duke944]

Noe for langtur....
https://www.motorradonline.de/enduro/mo ... ate-video/

[AJ]

Nesten ubegripelig, men drøye 5300 km. så langt med Bulder Blå etter at jeg dro fra Hadeland MC og Fritid med den med 0 km. på telleren i april !

Ingenting å klage på så langt .
Moto Guzzi V7 850 Special byr på utrolig mye ekte motorsykkelopplevelse og ikke minst store doser magisk kjøreglede !

v7km.JPG

[AJ]

Ble en tur til Nannestad med 1290'en i dag.
Og du verden for en sykkel dette fortsatt er!
Høyreist og veldig behagelig kjørestilling og krefter i overflod, som gjør hver kjøretur til en nesten uforglemmelig kjøreopplevelse !

Og etter kjøreturen sjekket jeg olja og kan igjen slå fast at min KTM 1290 SA S, 2018 mod. med tett på 75K på telleren ikke har målbart oljeforbruk .

[dypen]

Helt enig om 1290’n Tror jeg har rundt 3300 km på BMW’n siden 24 mai

[AJ]

Helt enig om 1290’n Tror jeg har rundt 3300 km på BMW’n siden 24 mai

Og jeg har drøye 5300 på Guzzi'en siden april .

[AJ]

Da er man på en overnattingstur i Østfold med 1290'en og kjerringa og har slått " leir" i denne hytta på campingen ved Gamlebyen i Fredrikstad:

20230708_181127.jpg

20230708_181208.jpg

Stille orolig sted, som passer oss helt utmerket.
Kjørt noen for oss begge noen nye veier I strålende MC-vær i dag selv om det hang noen truende skyer over oss på deler strekningen.

[AJ]

Vel framme var det tid for å etterfylle litt olje.
Og neida, ikke på motoren, som har rundet 75K i løpet av turen og som fortsatt ikke har tegn på målbart oljeforbruk mellom skiftintervallene på ca. 7-8000 km. (jeg legger inn et ekstra olje- og filterbytte mellom 15K serviceintervallene, noe jeg har gjort siden jeg kjøpte sykkelen i april 2018):

20230708_182714.jpg