Mortens Speed Triple!

[MortenL]

Fikk fartssensor i posten i går, og nå fungerer speedometeret igjen som det skal.
I min iver etter å få montert sensoren, knakk jeg av det midtre plastfestet til sidedekselet høyre side. Så nå er jeg på jakt etter nytt deksel i rett farge.

[AJ]

Fikk fartssensor i posten i går, og nå fungerer speedometeret igjen som det skal.
I min iver etter å få montert sensoren, knakk jeg av det midtre plastfestet til sidedekselet høyre side. Så nå er jeg på jakt etter nytt deksel i rett farge.

Og like blid ...

Jeg hadde antakelig irritert på meg sykdom...

[MortenL]

Ikke egentlig noe problem, dekselet henger på uten dette festet, om enn noe løsere. Mulig jeg må Macgyvere littegranne, da det kanskje er usannsynlig at deksel i rett farge dukker opp med det første. Man kan jo gjerne håpe at Esveen har prosjekt-planer for sin egen nyinnkjøpte '86, som ikke involverer sidedeksler.

[Nomade]

Kan det limes?

[MortenL]

Kan det limes?

Det kan det nok, men jeg tok ikke vare på den lille plastbiten som knakk av. Jeg så ikke at det ville være varig hold i det om jeg hadde limt uansett. Blir kanskje å borre et hull gjennom stumpen som står igjen av denne "plastkroken" på baksiden av dekselet, så kan jeg stripse dekselet fast og bare klippe stripset når dekselet må av. Som det garantert må, før eller siden.

[MortenL]

Det var nesten like lett gjort som det var sagt. Her er baksiden av dekselet med det knekte festet:



Kroken skulle egentlig tres på denne gummiknotten, fra undersiden:



Borret og stripset:



E voila!



Fortsetter søket etter nytt deksel, da jeg ser at det blir nok kjedelig i lengden å komme til for å klippe stripset og sette på nytt for hver gang dekselet må av. Men enn så lenge så henger det godt. :)

[FredrikE24]

Du kan bore hull og lime inn en TC-klammer i passe størrelse og trimme litt på klammeret eventuelt.

Ser imidlertid at det ikke er stort å bore i

[erik m]

Du kan bore hull og lime inn en TC-klammer i passe størrelse og trimme litt på klammeret eventuelt.

Ser imidlertid at det ikke er stort å bore i

Det gjorde jeg med min forrige sykkel! Brukte et metallbor (kobber?) i 1 mm, og en ørliten skrue, samt superlim. Det holdt de tre åra etterpå før jeg bytta sykkel. Og han som kjøpte lagde en caferacer av den (Utorlig fin, forresten, jeg fikk et bilde) så han trengte den ikke.
Men jeg var veldig forsiktig hver gang jeg måtte ta av det skjoldet!

[FredrikE24]

Du kan forøvrig høre med Thom Hellebrekers i Nederland om han har et hvitt deksel til deg. Han har tross alt 80-90 K100er i brukte deler på lager.

[Esveen]

Tøft med hastighetssensoren - Kjipt med dekselet!

Blir ikke noe flere ombyggingsprosjekt fra min side iallefall. Desverre

Hentet den hvite K100'en i Bergen i dag og kjørte til Lærdal der jeg nå sitter med en kald pils

20200715_165610_50.jpg

[MortenL]

Gode forslag Fredrik, takker! Tipset med TC må nok prøves ut i nær fremtid.

Gratulerer med handelen Esveen, står den til forventningene så langt? Er borte fra min egen sykkel i et par dager nå. Satser på litt flere skikkelige godværsdager før sommeren er over, og vurderer tur til suleskaret. Kjørte (bil) til Lysebotn i helga og gikk til Kjeragsbolten, utrolig morsom vei fra Sirdal og over dit også. :)

[MortenL]

I dag har jeg fått huket av ett til punkt på listen.

Leverte sykkelen inn til Rovik MC i Stavanger, for synkronisering av spjeldene. Har forhørt meg litt rundt tidligere om å låne vakuminstrument og gjøre denne jobben selv, men angrer ikke på at jeg satte vekk akkurat dette.
Det falt seg slik at jeg var til stede selv mens mekanikeren gjorde jobben. Mekanikeren var tysk, BMW-frelst, og hadde skrudd på BMW sykler siden 1993. Han kom med mange gode tips for videre vedlikehold, og også litt skryt når det gjaldt arbeidet jeg allerede hadde gjort.
Blant annet kunne han meddele at det ikke var noe galt med bremsene mine, men at hylingen rett og slett bare fikses med å file ned klossene litt.

Spjeldene var rimelig synkrone fra før, men en skrue (som ikke skal tukles med) mellom spjeld 3 og 4, var tuklet med av forrige eier. Han ordnet opp dette og justerte lufteskruene ellers littegranne for å få spjeldene 100% synkrone. Mulig placeboeffekt eller ønsketenkning, men jeg synes sykkelen høres bedre ut, og går litt jevnere nå. Passer veldig bra at de melder fint vær i helga.

[FredrikE24]

Det er fint å finne noen som kan disse syklene godt og er genuint interessert.

Synkronisering har mye å si. Da kommer symaskinlyden på plass!

[MortenL]

Tok ikke bilder av jobben, da det var en særdeles grisete en. Men i dag har jeg fikset hylingen fra bremsene, så nå høres jeg ikke lenger ut som en gammel skolebuss når jeg ruller opp til et kryss.

En fil, litt sandpapir, stålbørste, bremserens og kaliperfett fikk orden på lyden, både framme og bak. Herlig!

For skams skyld legger jeg heller ved noen bilder fra forrige helg, hvor tyskeren fikk seg en forholdsvis lokal tur. Likevel ikke lokal nok til at jeg visste nøyaktig hvor bensinstasjonen var..





Noen lommekjente Rogalendinger som kan gjette hvor dette er? :)

[oivindg]

Tror jeg fant den på Google, men jeg skal ikke ødelegge moroa for de lokalkjente. :-D

[Esveen]

Fine bilder av fin sykkel! Kjører også K100 daglig nå, trives utrolig godt på sykkelen.

[MortenL]

Tror jeg fant den på Google, men jeg skal ikke ødelegge moroa for de lokalkjente. :-D

Jeg åpner gjerne for at folk utenfra fylket også kan få være med å gjette! Hvordan du klarte google deg frem til svaret klarer jeg ikke helt forstå da

Fine bilder av fin sykkel! Kjører også K100 daglig nå, trives utrolig godt på sykkelen.

Takk for det! Begynner sånn smått å grue meg til sesongen er over og herligheten skal stues bort for vinteren. Satser på en tørr høst og en sen vinter. Lemp på med bilder når K1'n kommer i hus!

[oivindg]

Jeg fant bilde av pumpa på Google, men ser nå at bildeteksten som kom opp ikke tilhørte det bildet, så da fant jeg ikke ut av det likevel. :)

[MortenL]

Da får jeg vel oppdatere her igjen!
Dagen i dag har vært rimelig produktiv; sesongens, og forsåvidt motorsykkelkarrierens første velt er unnagjort! Skulle ha den ned fra midtstøtta, men sykkelen stod på et nytt sted i gårdsplassen, hvor bakken helte littegranne bort fra meg. Så kom jeg litt i ubalanse, og sykkelen tippet fint over. Greit med veltebøyler kjenner jeg nå. :) Speilet kom også borti asfalten litt, men tok ikke skade av møtet. Fikk plukket den opp igjen rimelig greit, og så fylte jeg tanken med billig bensin.

Deretter fikk den seg en grundig vask, og rustutsatte deler fikk en dæsj med AC-F50. Og da skjønner kanskje noen hvor det bærer?



Har også fått 'montert' opp vedlikeholdslader jeg fikk av kona til bursdagen, og en gammel panelovn som jeg tenkte å bruke som frostsikring i vinter.



Og deeer var den gått i hi. Ble snaut 500 mil med pendling fra slutten av Mai og til i dag.



Ikke noen her inne som gir bort en garasje, tilfeldigvis?! Visste sykkelen var stor, men i den lille boda ble den ganske gigantisk.

[Esveen]

Kjedelig å velte, men det er vell uungåelig. Jeg har vært farlig nære noen ganger, men ikke skjedd hittil. Ser ut som den står fint der igjennom vinteren

Kom ut en lik som selges i deler. Han har mulig sidedeksel.

https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html ... =195792881

[MortenL]

Kom ut en lik som selges i deler. Han har mulig sidedeksel.

https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html ... =195792881

Det tipset skal du ha stor takk for, han har til og med samme postnummer som meg. Da blir det kanskje nytt deksel i helga! Mye mulig han har noe annet snacks også. :)

[MortenL]

Da har jo allerede solen snudd, og med litt hell blir det å ta frem sykkelen om sånn omtrent 3 måneder, pluss minus.

Fant ut i sommer at kjøreskoene jeg først skaffet meg fungerte fint i kaldt vær, gjerne også med ullsokker oppi. De ble derimot veldig varme om jeg brukte de av sykkelen på skole og jobb, så på ønskelista førte jeg disse: https://www.revzilla.com/motorcycle/tcx ... -air-shoes

Fruen i huset prøvde å skaffe meg disse via lokal forhandler til min bursdag i høst, men etter to forsøk som begge endte med levering av feil støvler (feil fra forhandlers leverandør side) fikk vi pengene tilbake.

Jeg kontaktet Alf Graarud Motor per e-post, og fikk snarlig svar. De fikset biffen, og i dag, på selveste nyttårsaften, lå hentelappen i postkassen!



Så nå må våren bare komme!

[MortenL]

I går var jeg på en skikkelig søndagstur, med bil. Koselig det, problemet var bare at halvparten av kjøretøyene vi møtte var motorsykler. Og da vandret tankene lett til min egen, som stod i boda under trekk. Så i dag stod den opp fra vinterdvalen! Koblet av laderen, trillet den ut og monterte ny brukt sal, og den startet opp på omtrent to sekunder med kinning. Var litt smånervøs for oppstarten, er første gang jeg har hatt et så gammelt kjøretøy, som jeg i tillegg har skrudd en del på selv.

Så det ble en kjapp liten tur på en drøy time for å få unnagjort et ærend, hvor jeg helt tilfeldig traff på karen jeg kjøpte salen av i vinter, og sidedeksel! (Som Esveen igjen skal ha takk for tipset for!)

Her ser den dagslys for første gang siden Oktober:

[Jompa]

Første generasjon K100 RS og RT er bare gørrstilige sykler.
Første gang jeg så en RS i virkeligheten var på perm fra rekruttskolen vinteren 85.
Jeg var i Oslo på helgeperm og hadde blinket meg ut en forhandler i nærheten av senttrum.
Husker ikke hva firmaet het, men tror det lå i Hausmann gate.
Jeg kom meg dit, var lenge innom butikken og studerte både RSen og andre sykler som var utstilt.
Fikk til og med prøvesitte .
Før jeg dro hadde jeg brosjyren på div BMW-modeller og prisliste i en bærepose.
RSen var dyr, nærmere hundre tusen om jeg husker rett, så det ble etterhvert Suzuki på meg.

[Esveen]

Godt å se den ut av bua igjen. Bra du fikk tak i delene Jeg gleder meg til å kjøre K100 igjen. Håper det ikke tar helt av med snø framover.

Jompa: tror jammen du må investere i en gammel K snart