Motorsykkel logg, «dypen» …

[Tore L]

Gratulerer så mye med doningen dypen :)
Må vi få en rapport etter at du har fått kjørt noen mil, for å høre hva du mener om K1600 GT - vil ha en slik jeg også :)

[dypen]

Her er etterspurt … Utstyrslista i følge VIN decoder i tillegg til allerede nevnte utstyr.

https://www.mdecoder.com/

2013 BMW K1600 GT Dark Graphite Metallic, tre BMW kofferter med innervesker, BMW Integrert Navi, BMW sine ekstralys inkl feste paneler, motorvernbøyle, vedlikeholdslader, norsk solgt ny, full servicehistorikk, to tidligere eiere med lav kilometer stand (49235) og uten skader

94D68619-AD2A-48E6-9025-21CCCBE6494C.jpeg

AB422DCF-1E5F-4F02-A587-9D4BB04CB8B0.jpeg

[Gammelsmurfen]

Gratulerer med "ny" sykkel!

[FredrikE24]

Sentrallås, det er utrolig digg. Kanskje det jeg savner mest på sykkelen jeg har hvertfall sånn rent praktisk.

[dypen]

Takker @Ketil , @Jompa , @AJ , @FredrikE24 , @ToreL , @Gammelsmurfen

Kommer tilbake med hvordan dette oppleves etterhvert som jeg får kjørt litt :)

[Domino]

Gratulerer med et skikkelig landsveislokomotiv!

[dypen]

Gratulerer med et skikkelig landsveislokomotiv!

Takker

[dypen]

Rulla rundt 500 kilometer i dag, overskya kaldt tungt regnvær fra Bergen til Voss som ble en tung etappe men etter det tørre veier. Hadde hel regndress utenpå så tørr og fin. Masse veiarbeide på strekningen Bergen mot fjellet og manuell dirigering med følgebiler.

Kjørte sammen med en hyggelig kar fra Voss som skulle til Gol på samme strekning, svart Suzuki 1000 R-sykkel. Vi tok en matbit sammen i Hemsedal.

Herlig lyd i 6’ern og trekker på 6 gir fra 30 km og oppover. Veldig fin å kjøre! Girkassa som mange har snakket om er ikke noe problem, det funker. Du merker det er en stor tung sykkel og støtdempere / understell tror jeg gjør den litt annerledes å kjøre vs tradisjonelle støtdempere. Dekka har rulla 7000 km som vil merkes godt når jeg får på nye.

Nå må jeg få tatt en skikkelig vask, se over alt som er med … Men det viktigste jeg må gå gjennom menyen å få aktivert mitt oppsett. Ser motor står i RAIN modus og demperne står på COMFORT … Det var kanskje best i dag, var litt stiv de første mila men det har løsna nå :)

IMG_4060.jpeg

IMG_4061.jpeg

[dypen]

Sentrallås, det er utrolig digg. Kanskje det jeg savner mest på sykkelen jeg har hvertfall sånn rent praktisk.

Har ikke tenkt på det før nå men det er faktisk minst fem låser som bør låses når du forlater sykkel’n pluss styrelåsen. Ja dette var digg

[FredrikE24]

Ser flotters ut!
Du vet at du skifter moduser med noen knappetrykk? Er vel litt å bli kjent med antar jeg.

Du merker kanskje at fronten ikke dykker ved brems, og den går som et lokomotiv i svingene til tross for litt dårlig asfalt/humper.
Du skal prøve den skuta der på grusvei og du blir overrasket hvor fort du kan kjøre.. Jeg har kjørt grus bak en K1600GT med meg bak på K1200RSen, det gikk unna. Skal være glad polizei ikke sto med laser.

Jeg snakka med min tidligere kollega om dekk, og han har kjørt mye Michelin Road 4 GT og synes de har fungert bra. Han mente han fikk alt mellom 7-10 000km ut av et dekksett. Han kjører ekstremt mye, og sparte fort inn dekkomleggingsutstyr kan man si.

[Erik_B70]

Gratulerer med flott sykkel . Kunne nok trives godt på en sånn tror jeg. Synd med været, men slik er det jo dessverre alt for ofte på disse kanter . Bergen-Voss er nå ikke noen høydare uansett vær .


Sent from my iPhone using Tapatalk

[dypen]

Så langt fornøyd ja :) Det er bare å velge modus på panelet så det finner jeg ut av, men det er en del innstillinger. Den er veldig stødig selv med mye vind, det blåste friskt over fjellet idag (varsel på tavle på fjellet). Har fått tilbud på «Michelin Road 6 GT» som jeg tenker er bra. Vil tro de siste kilometerne blir slitsomme hvis du skal kjøre 10k eller mer på dekkene. Må kjøre den litt uten toppkoffert, kanskje jeg tar av sidekoffertene også for å teste uten noe bak der.

[dypen]

Gratulerer med flott sykkel . Kunne nok trives godt på en sånn tror jeg. Synd med været, men slik er det jo dessverre alt for ofte på disse kanter . Bergen-Voss er nå ikke noen høydare uansett vær .


Sent from my iPhone using Tapatalk

Takker :) Men det hadde vært litt hyggeligere uten regn på strekningen, tuneller uten lys, regn på vindskjerm og visir er dårlig kombinasjon til en litt stiv sjåfør de første mila

[dypen]

Det ble en liten tur i dag også på ca 250 kilometer, dette begynner å bli skikkelig bra. Kjørte «naked» i dag som passer meg og alt fungerer bra bortsett fra dekka som er trappa og utslitt. Måler 2 mm på fordekk og mye trapping, bakdekket er som ei pannekake på midten.

IMG_4072.jpeg

Nøkkelbatteri til K1600 …

IMG_4065.jpeg

Kaffepause på Hamar …

IMG_4067.jpeg

Her ser dere original verktøy til BMW som følger med, plundra en god stund før jeg fant ut hvor vinkel tork nøkkel skulle ligge, skrutrekkerhåndtaket (grått) var lett, det samme med rett kombinert flattrekker-tork men dere ser nå hvor tredje del ligger. Måtte ta ut fremre setefeste som kan snus for å justere sete høyde, den ligger i ett spor under den …

IMG_4066.jpeg

[biker7]

Grattis med flott tur-maskin !

[dypen]

Takker @biker7

[FredrikE24]

Hva synes du om BMW-løsningene så langt?

[ErikW]

Gratulerer med herlig MC Sikla litt på den røde som Kus hadde

[dypen]

Hva synes du om BMW-løsningene så langt?

Det er bare ørene som stopper begeistringen Du har nevnt «premium» i innlegg her før. Har rydda vekk alt jeg var i tvil på så langt nå

En stund var jeg veldig usikker på kardangen og dens oppførsel. Tok kontakt med MC Huset Nydal AS i dag tidlig som alltid har vært veldig hjelpsomme når jeg har mast om servicehistorikk og recall på gamle BMW’r, og jeg har tittet på mange over flere år. Svaret var overaskende, «kom med en gang så sjekker vi sykkel’n.» Fikk på meg klærne og banka nordover hvor en hyggelig mekaniker stilte opp, sjekka hjullager, kardang og det som er relevant og ikke noe galt, bare veldig dårlige dekk. Har fått time for liten service på 50k og nye dekk i august.

Kjørte 50 mil i går og 25 i dag så følelsen blir bare bedre for hver tur, i kveld har jeg slitt litt med oppsettet på sykkel’n da jeg ikke fikk byttet demperinnstillingene fra COMFORT til SPORT … helt til jeg oppdaget att sykkel måtte stå på bakken med motor igang. Det samme skjedde når jeg skulle justere motorsetting fra RAIN til DYNAMIC, visse kriterier her også og sykkel må stå stille. Finner ut av det

Den er utrolig stødig å kjøre, herlig motor / motorlyd som er villig med godt momentet. Sitter beskyttet godt og romslig, men skal heve sete til høyeste nivå som vil gi litt mindre kne vinkel for å se hvordan det blir. Du bruker bare 6 gir her fra 30 km og oppover uten noe rykk og napp. Girkassa har jeg hørt mye om men den er kjempefin, jeg som aldri har eid sykkel med kardang er det litt uvant. Kjører nå uten kofferter en stund til evt behovet melder seg. Tenker å teste forskjellige settinger, men motormodus i DYNAMIC og understell på SPORT er setting jeg liker fra KTM’n.

Du merker godt att sykkel er stor og tung men det venner du deg til og utfordrer mer og mer for hver dag. En god regel er å ligge unna alle brytere og fungsjoner under kjøring.

Under innstillinger så er det noe som heter «AV/PÅ under lys» som jeg trodde var ekstralysene helt til jeg slukket lyset i garasjen og skulle gå da lyste det under sykkel’n som slukket etter noen sekunder

Alt som du vanligvis får med på en ny sykkel er også med her, har heller ikke funnet noe som ikke virker eller er defekt. Dekkene var jeg klar over var dårlige så hvis jeg ikke får bytta dekka før august må jeg parkere.

Det har blitt en «ny vår» med gammel sykkel som er veldig spennende

[dypen]

Gratulerer med herlig MC Sikla litt på den røde som Kus hadde

Takker! Ja den var fin :)

[dypen]

Liten tur idag på 200 kilometer med kaffe på Slobrua og jeg er 2 ganger kjempefornøyd Vognkort lå i posten når jeg kom hjem så det ordner seg!

IMG_4077.jpeg

IMG_4079.jpeg

[FredrikE24]

Blir ikke mye KTM-kjøring nå

[lazyboy]

Gratulere med nytt tog Ønsker meg en til jul selv.

[dypen]

Takker @lazyboy @FredrikE24 kjører bare BMW nå

[dypen]

Tok sjansen og bestilte denne, håper det blir bra …

https://www.ebay.com/itm/325379673017

F84083D3-82D5-42FF-8096-EA63685F8E0B.jpeg

New BMW K1600GT K48 2010 - 2016 Service Repair Workshop Manual

Original Factory Service Repair Workshop Manual is a Complete Informational DVD. At the click of a mouse you have access to the most comprehensive diagnostic, repair and maintenance information as used by professional technicians.

Written by the manufacturers, original workshop manuals contain hundreds of pages of diagrams and detailed information for specific vehicle or equipment repair. Original Service Manuals, and Bulletins are the most accurate and complete available.

Service Repair Manual Covers:

BMW 12/2016 edition workshop manual on DVD. Covers all European and US spec K1600GT models manufactured 2010 - 2016 listed below.

European Models
K1600GT (0601, K48)

US Models
K1600GT (0611, K48)

To check whether this is the correct manual for your bike, The 4th, 5th, 6th and 7th digit of your vehicle VIN number represent the model code designation.
Compare this 4 digit number with the blue numbers listed above.

Example: WB1x0130xxxxxxxxx (See last picture in below for an example).

• Runs directly from the DVD, no installation needed, just place the DVD into your drive and the manual will run automatically.
• BMW workshop manual contains comprehensive, easy to follow, step-by-step instructions and diagrams for all workshop procedures.
• Contains maintenance schedules, tightening torques, special tool database, service data, defect codes and various other technical data.
• Print any workshop procedure you require.

• Input your current mileage and the manual will automatically generate the correct maintenance service schedule your model requires.
• DVD language: English,Dutch
• Compatible with ALL versions of Microsoft Windows 32 and 64 bit operating systems.
• Please note this manual does not work with Mac computers.
• Includes a quick start guide.