Dansekris - Ny sykkel

[Dansekris]

Hei!

En liten oppdatering fra denne kanten. Jeg har nå endelig bestemt meg for hvilken sykkel jeg skal kjøpe. Jeg har ombestemt meg omtrent hver uke, men etter en grundig vurdering av bruksområder og hvor mye penger jeg kan tillate meg å bruke har valget falt ned på en Honda CBR 600 F4i. Jeg har vært innom denne tidligere, men nå skal jeg prøve å gjøre det til en realitet.

Jeg planlegger også å kjøpe den nye TomTom'en og en Kriega US30.

Grunnen til at jeg har vært så usikker på hva det er jeg vil ha er fordi jeg vil ha en sykkel som både fungerer til bykjøring, aktiv kjøring og ikke minst på langtur. Jeg har også innsett at jeg må være realistisk når det kommer til økonomi.

Jeg ser på denne nå og vurderer å legge inn et bud.
https://www.finn.no/mc/all/ad.html?finnkode=94858684

Det som trekker ned på denne er følgende:
- 33 500 km er langt uten noen servicehistorikk.
- 2003 begynner å bli lenge siden.
- Eier har ikke noe dokumentasjon på det som er gjort (alt som er listet opp i annonsen er gjort privat), og han vet heller ikke hvor den kommer fra. Leste på SVV sine nettsider av den var tatt inn fra utlandet.
- Det er ikke tatt ventiljustering etter hva eier vet.
- Jeg trenger sport-touringdekk og ikke rene sportsdekk som denne her.

Ettersom jeg planlegger en tur på 3000km i sommer må jeg ha en sykkel i topp stand. Jeg trenger derfor å legge inn et bud vesentlig lavere enn det selger ønsker og bruke de "sparte" penga på en service og dekkbytte.

Noen som har tips til hva jeg burde sjekke (utover de vanlige sjekkpunktene) hvis/når jeg drar for å se på sykkelen?

Horneten blir lagt ut for salg etter at ny sykkel er i boks.

Kan ingen verdens ting om CBR 600, men jeg vet det å kjøpe en brukt importsykkel fra 2003 uten verkstedhistorikk kan bli et dyrt eventyr

Også et godt tips er å se på kjedet. Er kjedet slitt, møkkete og i dårlig stand, så er det sjanse for at eieren ikke har tatt så veldig godt vare på sykkelen. Hvis man ikke har tatt tid til å sørge for at kjedet er i orden ved salg, hva er sjansen for at eieren har passet på resten av sykkelen?

Du har selvfølgelig helt rett, men den ser ganske strøken ut og selger sier den bærer preg av å være godt vedlikeholdt. Ofte kommer disse syklene fra Tyskland på bestilling, og man tar ikke inn sykler i dårlig stand. CBR 600 F4i er etter hva jeg har lest noe av det mest driftssikre man får tak i. Disse går lett 100.000KM med riktig vedlikehold. Jeg har også lest at kamkjedestrammeren er et svakt punkt på disse syklene og den er bytta her.

Selger oppgir å ha byttet kjede + drev nylig, så regner med det skal være i god stand.

Det er også blitt bytta styrelager og gafflene har fått ny olje + simringer.

[gsx750_80]

Hei!

En liten oppdatering fra denne kanten. Jeg har nå endelig bestemt meg for hvilken sykkel jeg skal kjøpe. Jeg har ombestemt meg omtrent hver uke, men etter en grundig vurdering av bruksområder og hvor mye penger jeg kan tillate meg å bruke har valget falt ned på en Honda CBR 600 F4i. Jeg har vært innom denne tidligere, men nå skal jeg prøve å gjøre det til en realitet.

Jeg planlegger også å kjøpe den nye TomTom'en og en Kriega US30.

Grunnen til at jeg har vært så usikker på hva det er jeg vil ha er fordi jeg vil ha en sykkel som både fungerer til bykjøring, aktiv kjøring og ikke minst på langtur. Jeg har også innsett at jeg må være realistisk når det kommer til økonomi.

Jeg ser på denne nå og vurderer å legge inn et bud.
https://www.finn.no/mc/all/ad.html?finnkode=94858684

Det som trekker ned på denne er følgende:
- 33 500 km er langt uten noen servicehistorikk.
- 2003 begynner å bli lenge siden.
- Eier har ikke noe dokumentasjon på det som er gjort (alt som er listet opp i annonsen er gjort privat), og han vet heller ikke hvor den kommer fra. Leste på SVV sine nettsider av den var tatt inn fra utlandet.
- Det er ikke tatt ventiljustering etter hva eier vet.
- Jeg trenger sport-touringdekk og ikke rene sportsdekk som denne her.

Ettersom jeg planlegger en tur på 3000km i sommer må jeg ha en sykkel i topp stand. Jeg trenger derfor å legge inn et bud vesentlig lavere enn det selger ønsker og bruke de "sparte" penga på en service og dekkbytte.

Noen som har tips til hva jeg burde sjekke (utover de vanlige sjekkpunktene) hvis/når jeg drar for å se på sykkelen?

Horneten blir lagt ut for salg etter at ny sykkel er i boks.

Kan ingen verdens ting om CBR 600, men jeg vet det å kjøpe en brukt importsykkel fra 2003 uten verkstedhistorikk kan bli et dyrt eventyr

Også et godt tips er å se på kjedet. Er kjedet slitt, møkkete og i dårlig stand, så er det sjanse for at eieren ikke har tatt så veldig godt vare på sykkelen. Hvis man ikke har tatt tid til å sørge for at kjedet er i orden ved salg, hva er sjansen for at eieren har passet på resten av sykkelen?

Du har selvfølgelig helt rett, men den ser ganske strøken ut og selger sier den bærer preg av å være godt vedlikeholdt. Ofte kommer disse syklene fra Tyskland på bestilling, og man tar ikke inn sykler i dårlig stand. CBR 600 F4i er etter hva jeg har lest noe av det mest driftssikre man får tak i. Disse går lett 100.000KM med riktig vedlikehold. Jeg har også lest at kamkjedestrammeren er et svakt punkt på disse syklene og den er bytta her.

Selger oppgir å ha byttet kjede + drev nylig, så regner med det skal være i god stand.

Det er også blitt bytta styrelager og gafflene har fått ny olje + simringer.

En Honda CBR 600 med nærmere en halv million km (300 000 miles) her:
https://www.youtube.com/watch?v=gIHz-U_73BE
Imponerende.

[Stian87]

Hva med denne som et alternativ da?

https://www.finn.no/94722081

[Toven]

Ut i fra bildene, ser ikke kjedet veldig godt tatt vare på - ergo ikke i god stand.. Det er nå min mening. Ellers ser den jo fin ut.
Selv om selger sier styrelager er skiftet, sjekk at det er justert/strammet riktig!

[Toven]

Hva med denne som et alternativ da?

https://www.finn.no/94722081

Kjære vene, DET var et rustent kjedet

[Dansekris]

Hva med denne som et alternativ da?

https://www.finn.no/94722081

Har sett på den og, men den er på feil side av fjellet. Pluss kåpa ser litt blass ut og det kjedet ser jo gjennomrusta ut!

Ut i fra bildene, ser ikke kjedet veldig godt tatt vare på - ergo ikke i god stand.. Det er nå min mening. Ellers ser den jo fin ut.
Selv om selger sier styrelager er skiftet, sjekk at det er justert/strammet riktig!

Så lenge drevene er i god stand så er det ikke helt krise. Får høre når selger bytta kjede og grunnen til at det ser ut som det gjør.

Tenker kanskje jeg byr 50K om alt stemmer under besiktelse og prøvekjøring. Det gjør meg ingenting å bruke 5-6K på en storservice. Da vet jeg hvert fall at alt er i orden når jeg legger ut på langtur.

[supersic]

tenker den der går for mer enn 50

[Dansekris]

tenker den der går for mer enn 50

Vi får se. Den har ligget ute tre uker nå og han allerede gått ned i pris om jeg ikke husker feil. Jeg gir ikke noe særlig mer enn 50 løk hvert fall.

[Dansekris]

Selger har godtatt mitt bud på 50k, så hvis alt ser bra ut når jeg har sett den + prøvekjørt er den min.

[supersic]

Grattis! har du solgt horneten?

[Dansekris]

Grattis! har du solgt horneten?

Takk! Om ikke det er noe alvorlig gærnt med sykkel så er den min på søndag tenker jeg.

Nei, ikke enda. Bestemte meg ganske brått for at jeg ville ha den jeg la inn bud på, så fikk hosta opp noen kroner så jeg fikk kjøpt før jeg selger unna Horneten.

[Toven]

Nice!
F4i er kule sykler! Spennende hvordan det går :)

[AlleBrukernavnErTatt]

Får begynne å se etter en cbr istedet for hornet ved st.hanshaugen da?

[AJ]

Selger har godtatt mitt bud på 50k, så hvis alt ser bra ut når jeg har sett den + prøvekjørt er den min.

Gratulerer med å ha fått tilslaget !
Så er det å håpe på at du har gjort et godt kjøp.

Satser på at du holder oss oppdatert :).

[Bjerknez]

Lykke til Dansekris